省道338号線の改良を加速

クアンイエン町を通る省道338号線は狭く、道路状態も悪い。ラッシュアワー時には、ソンコアイ工業団地付近を中心に、建設中の工場が連なり、機材や資材を積んだ大型トラックが大量に出入りするため、交通渋滞が頻繁に発生し、交通安全に潜在的なリスクが生じます。グエン・ヴァン・フアン氏（ソンコアイコミューン、クアンイエン町）は次のように語った。「ソンコアイ工業団地の労働者は勤務時間中および勤務後に多くの交通量に遭遇します。また、クアンイエンのウオンビからの交通量も多く、特にハイフォン市につながるベンルン橋が完成し、使用開始されてからは、省道338号線が過積載になる原因となっています。」

ウオンビ市とソンチャン橋（クアンイエン町）を結ぶ省道338号線は、TKVを投資家として約1500億ドンの費用をかけて2007年9月に着工されたことが分かっています。プロジェクト規模はグレードIIIの平野道路の基準に従って設計されており、総路線距離は10.2kmを超え、そのうち9kmはクアンイエン町を通り、1.2kmはウオンビ市を通ります。省道338号線の開通により、便利な交通連絡路が生まれ、クアンイエン町の中心部とウオンビ市の間の距離が短縮されました。

しかし、この路線の車両数が増加しており、交通インフラが過負荷になるリスクや、交通安全上の潜在的なリスクが生じています。

そのため、省人民評議会は、省道338号線をベンルン橋のアプローチ道路交差点から国道18号線まで改良する政策を承認する決議を可決した。2024年7月、省人民委員会は、省の予算から総額約6,690億ドンを投資し、省の運輸・農業施設建設投資プロジェクト管理委員会を投資家とするプロジェクト投資を承認した。このルートは全長6.57kmで、ソンコイコミューン、ドンマイ区（クアンイェン町）、ナムケー区とチュンヴオン区（ウオンビ市）を通過します。このルートの投資目的は、その地域の土地の潜在性と利点を活用する能力を高め、ダムニャマック（ソンコアイ工業団地）の港湾、工業、都市サービスエリアへの投資を誘致する魅力を生み出すことです...

ベンルン橋とアクセス道路をクアンイエン町の省道338号線沿いの道路プロジェクトに接続する交差点。写真: 成功

現在、地域住民による敷地造成工事が活発に行われている。クアンイエン町では、このプロジェクトにより22.36ヘクタールの敷地の整地が必要となり、129世帯が影響を受ける。現在、クアンイエン町は8.2ヘクタールの土地を開墾し、次のステップを実行するためにプロジェクト投資家に引き渡した。ウオンビ市の場合、復旧対象となる土地の総面積は5.79ヘクタールで、95世帯と2つの組織が影響を受けます。そのうち、ナムケー区には83世帯、チュンヴォン区には12世帯が居住している。これまで、地方自治体は土地の目録を作成し、土地の起源を調査している。

ナムケ区人民委員会（ウオンビ市）のチン・ヴィエット・クオン委員長は次のように述べた。「区はプロジェクトの重要性を認識し、政治システム全体を徹底的に参加させ、大衆動員活動の役割を効果的に推進してきました。」あらゆる政策や戦略に対する国民の支持を得るためには、プロジェクトの実施に関する情報は公開され、透明性が保たれなければなりません。現在、区は都市土地基金開発センターと連携し、土地の起源の検討を完了し、次のステップを展開することに注力しています。

現在、運輸・農業事業建設投資プロジェクト省管理委員会がプロジェクト実施のための請負業者を選定している。完了したプロジェクトでは、クアンイエン町で実施されている主要な交通工事と同期して、承認された計画に従って交通インフラが段階的に完成します。同時に、人々の旅行ニーズを満たし、地域の土地の潜在力を活用することで、地元の社会経済の発展を促進します。

ヒュー・トラン

出典: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-nang-cap-duong-tinh-338-3358569.html