バリアへの移転提案

以前、 バリア・ブンタウ省の有権者は、コンダオ島と本土間の移動に住民と観光客の両方にとって困難が生じていると報告し、コンダオ空港の改修・拡張プロジェクトの早期実施を要請しました。

コンダオ空港の改修と拡張を待つ間、コンダオとサイゴン、コンダオとカントー間の航空便の運航に企業や企業が投資し、現在の「独占」状態を打破するための解決策を実施することが提案されています。これにより、困難が緩和され、住民や観光客の旅行ニーズが満たされ、将来的には地域の社会経済発展に貢献することが期待されます。

運輸省は、コンダオ空港への投資計画を最終決定するために、バリア・ブンタウ省人民委員会と協力して検討を行っている。

この問題に対し、運輸省はコンダオ空港の滑走路と誘導路の改修・改良への投資計画が運輸省によって承認されたと述べた。

実現可能性調査の実施中、バリア・ブンタウ省人民委員会の提案に基づき、 政府指導者の指示に従って、運輸省は関連部署と国際コンサルタントを任命し、コンダオ空港のすべてのコンポーネントに対する包括的かつ同期した投資計画の開発を検討および研究しました。

2024年9月、運輸省は国際コンサルタントの調査結果に基づき、コンダオ空港開発への投資計画を首相に報告した。

したがって、運輸省は、コンダオ空港の改良と拡張に投資し、中距離航空機の安全で効率的な運航を確保し、同期した投資を確実にするために、公共投資資金を使用して滑走路と誘導路の改修と改良への投資の継続的な実施を許可し、すぐに中距離航空機の運用を開始して人々の旅行ニーズに応えることを提案しました。

チャン・ホン・ハ副首相は、運輸省に対し、コンダオ空港プロジェクトの投資計画を早急に実施、検討、調査し、速やかに首相に報告し、2024年10月に首相に報告するよう求める文書を出した。

同時に、バリア・ブンタウ省人民委員会は、PPP（官民パートナーシップ）方式を使用してコンダオ空港への投資、管理、運営の計画を策定し、実施の承認を得るために首相に提出する任務を負っている。

首相の最近の指示に従い、運輸省はバリア・ブンタウ省人民委員会と引き続き検討と協力を行い、2024年10月にコンダオ空港への投資計画を確定するとともに、航空輸送、観光のニーズに応え、地元の社会経済発展を支援するためにコンダオ空港の改修と拡張プロジェクトを早急に実施するための検討と承認を得るために首相に報告する予定です。

コンダオ島への航空会社の就航促進について、運輸省は、インフラの制約により、コンダオ空港は現在、中型機（A319/A320など）の発着ができず、ATR72やエンブラエルE190などの航空機のみの発着となっていると報告しました。そのため、コンダオ島への運航は一部制限されています。

バンブー航空がハノイ - コンダオ路線の運航を停止した後、現在はベトナム航空とVASCO（ベトナム航空の支社）のみがATR72型機を使用してコンダオ - ホーチミン市間およびコンダオ - カントー間を結ぶ路線を運航しています。

民間航空の運航を改善するため、ベトナム運輸省と民間航空局は、ベトナム航空にコンダオへの運航を増やすよう要請し、支援するとともに、他の航空会社にもコンダオ空港のインフラに適した航空機の種類を見つけるよう奨励している。

これにより、航空路線の供給能力が向上し、乗客の航空サービスの選択肢が広がり、人々の旅行ニーズをよりよく満たすことにつながります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-ba-ria-vung-tau-lap-de-an-dau-tu-san-bay-con-dao-theo-phuong-thuc-ppp-192241019135602809.htm