バリア移籍の提案

以前、 バリア・ブンタウ省の有権者は、住民や観光客がコンダオ島と本土を行き来する際に多くの困難に遭遇したと述べていた。有権者はコンダオ空港の改修・拡張プロジェクトの早期実施を提案した。

コンダオ空港の改修と拡張を待つ間、困難を軽減し、人々や観光客の旅行ニーズを満たし、将来的に地域の社会経済発展に貢献するために、現在のような「独占」状況がなくなり、コンダオ - サイゴンおよびコンダオ - カントー路線への投資と活用を企業や会社に奨励する解決策があることが推奨されます。

運輸省は、コンダオ空港への投資計画について合意するために、バリア・ブンタウ省人民委員会と協議し、協力している。

運輸省によれば、この問題に対応して、コンダオ空港の滑走路と誘導路を改修・改良するプロジェクトへの投資方針が運輸省によって承認されたという。

実現可能性調査中、バリア・ブンタウ省人民委員会の提案と政府指導者の指示に基づき、運輸省は関連部署と国際コンサルタントを任命し、コンダオ空港の項目と同期した総合的な投資計画の検討、調査、開発を行った。

2024年9月、運輸省は国際コンサルタントの調査結果に基づき、コンダオ空港開発の投資計画を首相に報告した。

したがって、運輸省は、コンダオ空港の改良と拡張に投資し、中距離航空機の安全で効率的かつ同期した運航を確保するため、国民の旅行ニーズに応えられるよう、すぐに中距離航空機の運航を開始できるよう、公共投資資金から滑走路と誘導路の改修と改良への投資を継続的に組織し、実施することを提案した。

チャン・ホン・ハ副首相は、運輸省に対し、コンダオ空港プロジェクトの投資計画を早急に展開、検討、調査し、首相に速やかに報告し、2024年10月に首相に報告するよう求める文書を発行した。

同時に、バリア・ブンタウ省人民委員会に、PPP方式でコンダオ空港に投資、管理、開発するプロジェクトを開発するよう指示し、首相に報告して実施の許可を得る。

運輸省は首相の最近の指示に従い、バリア・ブンタウ省人民委員会と引き続き検討・協力し、2024年10月にコンダオ空港への投資計画に合意するとともに、航空輸送、観光のニーズに応え、地元の社会経済発展を支援するコンダオ空港の改修・拡張プロジェクトの検討と早期承認を求めて首相に報告します。

運輸省は、航空会社にコンダオ島へのフライトを運航するよう奨励することに関して、インフラの制限により、コンダオ空港は現在、中距離航空機（A319/A320など）を受け入れることができず、ATR72やエンブラエルE190などの航空機のみを受け入れることができると発表した。したがって、コンダオ島への開発はある程度制限されます。

バンブー航空がハノイ - コンダオ路線の運航を停止した後、現在はベトナム航空とVASCO（ベトナム航空の支社）のみがATR72型機を使用してコンダオ - ホーチミン市およびコンダオ - カントーを結ぶ路線を運航しています。

民間航空の運航を改善するため、ベトナム運輸省と民間航空局は、ベトナム航空にコンダオへの運航を増やすよう要請し、支援するとともに、他の航空会社にもコンダオ空港のインフラに適した航空機の種類を探すよう奨励した。

これにより、飛行ルートの供給能力の向上に貢献し、乗客の航空サービスの選択肢を増やし、人々の旅行ニーズをよりよく満たすことができます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-ba-ria-vung-tau-lap-de-an-dau-tu-san-bay-con-dao-theo-phuong-thuc-ppp-192241019135602809.htm