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| トランビエン区フインヴァンルイ通りにあるセルフドライブレンタカー拠点と洗車サービスが、顧客にとって便利なサービスを提供している。写真：Le Duy |
需要の増加
2026年初頭から、レンタカー市場は活況を呈し始めた。タムヒエップ区で長期レンタカーを経営するラム・チュン・ヒエウ氏は、「旧正月（テト）を前に、特に7～10日間の長期レンタル契約の予約が急増しました。通常時と比べて、テト期間中のレンタル料金は20～40％上昇します（車種、年式、利用時間によって異なります）。しかし、家族旅行の際の利便性とプライバシーを考慮すれば、多くのお客様にとってこの価格も許容範囲内です」と語った。
ロンカイン区在住のグエン・ホアン・ティエン氏は、5人乗りの車を3台所有し、レンタカーとして貸し出している。同氏によると、テト（旧正月）は1年で最も忙しい時期だという。多くの顧客が、テト直前の車の不足を避けるため、早めに予約を入れるために積極的に連絡してくるそうだ。年によっては、15日間連続で車が貸し出され、半月近く前から予約が入ることもある。この時期に車を使わずに放置しておくよりも、貸し出すことでかなりの収入が得られる。
テト（旧正月）期間中にレンタカーを借りることは、多くの家族にとって費用対効果の高い選択肢であり、時間的な自由度が高く、旅行スケジュールも柔軟に組めます。ただし、レンタカーを借りる際は、早めに予約し、契約書をよく読み、車両の状態を確認し、補償条項を事前に確認することが重要です。また、運転中は交通規則を遵守し、過積載を避け、夜間や悪路での運転は事故防止のため控えるようにしましょう。
レンタカーの直接販売に加え、Miotoのようなテクノロジー・プラットフォームは、車の所有者と利用者をつなぐ上で重要な役割を果たしています。アプリを通じて、利用者は簡単に検索、価格比較、適切な車種の選択、過去の利用者のレビュー閲覧を行うことができます。車の所有者にとっては、電子契約、保険、透明性の高い支払いプロセスのおかげで、プラットフォームを通じたレンタルはリスクを軽減します。
Miotoアプリで7人乗りの車を貸し出しているグエン・ホアン・カイン氏（トランビエン区在住）は、「テト（旧正月）期間中の収入は通常の日よりも何倍も高くなります。テト期間中に7～10日間車を貸し出すだけで、ほぼ1か月分のレンタル収入に匹敵します。主な顧客は、故郷に帰省する家族連れや春の旅行に出かける人たちです」と語った。
逆に、レンタカーを利用する多くの人は、公共交通機関を利用するよりも、自分で運転することでスケジュールをより自由に管理でき、旅行の柔軟性が高まり、より快適になると述べています。 タイニン省出身で、現在アマタ工業団地で働いているグエン・タイン・ダット氏は、「休暇中は仕事の予定が立てられ、年末ボーナスも比較的多かったので、妻と子供たちを連れて10日間故郷に帰って家族と再会するために、レンタカーを借りることにしました。年間を通して車を使うことはほとんどなく、テト（旧正月）の時期だけ頻繁に旅行します。慎重に計算した結果、長期間レンタカーを借りる方が、車を買って使わずに放置しておくよりも経済的です」と述べています。
より厳しい賃貸条件
帰省や旅行の必要性に加えて、若者の間で新たなトレンドが生まれている。それは、車を購入する前にレンタカーで実際に運転してみるというものだ。チャンダイ区在住のレ・クオック・フイ氏は、「テト（旧正月）の期間中、購入を検討していたまさにその車種をレンタカーで借りて運転しました。数日間、乗客や荷物を乗せて運転することで、ショールームで試乗するよりも、車の長所と短所をより深く理解することができました」と語った。
ラム・チュン・ヒエウ氏はさらに、「この傾向はますます顕著になっています。旧正月（テト）だけでなく、購入前に試乗したいと明言するお客様もいらっしゃいます。エンジン、運転感覚、燃費、メンテナンス費用などについて、非常に詳細な質問をされます」と付け加えた。
ヒエウ氏によると、テト（旧正月）期間中はレンタカーの需要が急増し、それに伴い料金も変動するとのことだ。通常、標準的な5人乗りレンタカーは1日あたり約100万ベトナムドンだが、テト期間中は1日あたり140万～150万ベトナムドンにまで値上がりし、約40～50％の上昇となる。この時期はレンタカーの供給が不足する一方で交通需要が高いため、料金は高いものの、多くの顧客はそれでも利用しているという。
レンタカー料金の値上げだけでなく、テト（旧正月）期間中のレンタカー利用条件も通常より厳しくなっている。ヒエウ氏によると、ほとんどのレンタカー会社は、通常のように数日単位でのレンタルではなく、7～10日間、あるいはテト期間全体といった長期契約でのレンタルを顧客に求めているという。
「テト（旧正月）の期間中は、車両の入れ替えが難しいため、短期レンタルを提供する業者はほとんどいません。また、長期レンタルの機会も失ってしまうからです」とヒエウ氏は語った。
レンタル期間に加え、リスクを最小限に抑えるため、手続きも厳格化されています。通常、レンタル利用者は国民身分証明書と運転免許証を提示し、明確な契約書に署名する必要があります。さらに、レンタル利用者は、バイクを自分の名義で登録するか、バイクの価格に応じて2,000万～3,000万ベトナムドンの現金保証金を預けるかのいずれかの条件を満たす必要があります。これは、レンタル期間全体を通して責任を確保するための一般的な措置と考えられています。
しかし、上記の条件はリスクをある程度軽減するだけで、完全に回避できるわけではありません。ヒュー氏は、セルフドライブレンタカーサービスの最大の難点は、特に交通量が増えるテト（旧正月）期間中に、顧客が車両を使用する際に発生する事故だと考えています。長距離を走行する車は、衝突や傷がつきやすいものです。場合によっては、道路に不慣れな顧客や夜間に運転する顧客が事故に遭い、ピーク時に修理が必要になることもあります。
ル・ドゥイ
出典: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202602/dich-vu-thue-xe-o-to-tu-lai-dat-khach-dee296b/
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