合併後の観光事業の躍進

ダクラク省とフーイエン省の合併は、行政構造や社会経済開発政策への影響に加え、観光企業が共同ブランドを構築し、持続的に発展するための条件を整えました。これにより、国内外の観光地図における地域の競争力向上に貢献しています。

省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のタ・アン・トゥアン氏によると、合併後、ダクラク省は国境線が71キロメートル以上、海岸線が189キロメートルと比較的広大な省となった。そのため、同省の開発余地は非常に大きい。特に、ダクラク省は海洋経済の発展に適した条件を備えている。特に、森林、海洋、そして文化的アイデンティティに関連する観光・サービスの開発は、同省の主要経済セクターの一つとして位置付けられている。

トロ・ブ観光エリアでベトナム最大の丸木舟について学ぶ観光客。写真： K. Le

「旅行会社は行政境界の変更を速やかに把握し、新しい行政地図に合わせてツアー、ルート、観光プログラム、目的地の紹介方法を調整する必要がある」 -ダクラク省観光協会副会長、氏。

ダクラク観光協会の評価によると、合併後、省の東西は互いに完璧に補完し合い、多様で充実した観光ルートが生まれるでしょう。西部は銅鑼文化、広大な空間、独特の伝統祭りで有名ですが、東部はガン・ダー・ディアの荒々しい美しさ、スアン・ダイ湾の静けさ、そして潮風の香りが観光客を魅了します。合併後、ダクラクを訪れる観光客は、ビーチで黄金色の太陽と白い砂浜を満喫した後、西部へ移動し、先住民族の文化と雄大な自然を探索することができます。これは、旅行会社にとって、高地から平野、山から海まで、様々な目的地を結ぶ連続したツアーを組む絶好の機会と捉えられています。東西を結ぶ観光商品は、間違いなく大きな魅力を生み出すでしょう。

さらに、行政境界の統合は、観光事業者にとって資源を最適化するための条件も整えます。旅行、交通、宿泊、サービス業はより緊密に連携し、クローズドサプライチェーンを構築することで、サービスの質を向上させ、コストを削減することができます。

多くの観光業界によると、交通の発展は観光客の移動時間の短縮に役立つため、合併後、省は道路や鉄道の改良や投資を通じて交通の発展の条件を整えるだろうという。

ダクラクを訪れる観光客を惹きつける海と島の観光地、クー・ラオ・マイ・ニャーを見下ろすフオック・ドン村のビーチ。写真：トラン・クォイ

合併によってもたらされた機会や党と国家の企業支援政策を活用し、最近多くの観光事業者がツアーやルートを結び付け、地域間商品を構築し、サービスの質を向上させ、地元観光のイメージを促進するための手段を講じている。

バンメ・トラベル・インベストメント・トレード・アンド・ツーリズム・サービス株式会社の取締役、レ・トロン・ナム氏は、より多くの目的地を結ぶために、東部のパートナー企業と直接連携し、多様で競争力の高い観光商品を開発してきたと述べました。これにより、特に地元の観光客が、他の地域ではなく省内を旅行するよう促していく予定です。

トゥイホア区中心部から約20km離れたホンイエン島は、ホンイエン島、ホンスン島、そして海岸近くに広がる小さな岩礁からなる島々の集まりで、多くの観光客がチェックインする場所として愛されています。写真：ゴック・タン

省合併後の状況について、ダクラク観光協会のレ・ヴァン・ドゥック副会長は次のように述べた。「観光産業は積極的かつ柔軟に適応する必要があります。特に旅行会社は行政区画の変更を迅速に把握し、新しい行政区画に合わせてツアー、ルート、観光プログラム、観光地の紹介方法を調整する必要があります。同時に、東部へのツアー、独自の特徴、新しい特色の開発を促進し、製品とサービスの品質向上に投資する必要があります。さらに重要なのは、観光活動に参加する人々が協力して、観光地と地域の美しいイメージを維持することです。製品とサービスの品質向上に加えて、安全、秩序、環境、価格の安定、価値の向上といった要素を確保し、観光産業が持続的に発展できるようにする必要があります。」

観光潜在力の高い地域は、企業の努力に加え、合併後の観光資源体系を全面的に見直し、再評価し、商品の再編、観光地の整備・向上を図る必要がある。さらに、地方自治体は企業と緊密に連携し、インフラ整備、交通網の整備、合併後に新たに創出される地域間連携観光商品の普及促進に取り組むべきである。国と企業の協力は、観光潜在力を有効に活用し、合併後の地域の経済成長と持続的な発展に大きく貢献する鍵となる。

カ・レ

出典: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202509/doanh-nghiep-du-lich-but-pha-sau-sap-nhap-bce150a/