ダクラク省とフーイエン省の合併は、行政構造や社会経済開発政策への影響に加え、観光事業者が連携ブランドを構築し、持続可能な発展を実現するための好条件を生み出しました。これはひいては、国内外の観光地における地域の競争力強化に貢献しています。
省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のタ・アン・トゥアン氏によると、合併後、ダクラク省は71キロメートルに及ぶ国境線と189キロメートルの海岸線を有する比較的広大な省となり、大きな発展の可能性を秘めている。特に、ダクラク省は海洋経済の発展に有利な条件を備えている。森林、海洋、そして文化的アイデンティティに関連した観光・サービス業の発展は、省の主要経済セクターの一つと位置付けられている。
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| トロ・ブ観光エリアでベトナム最大の丸木舟について学ぶ観光客。写真： K. Le |
「旅行会社は行政境界の変更に対応し、新しい行政地図に合わせてツアー、ルート、観光プログラム、目的地の案内方法を調整する必要がある」とダクラク省観光協会副会長の[名前]氏は述べた。 |
ダクラク省観光協会によると、合併後、省の東部と西部は互いに完璧に補完し合い、多様で充実した観光ルートが生まれるという。西部は銅鑼文化、広大な森林、独特の伝統祭りで有名である一方、東部はガンダーディア（円盤岩ビーチ）の手つかずの美しさ、スアンダイ湾の静けさ、そして潮風の香りが観光客を魅了している。合併後、ダクラクを訪れる観光客は、黄金色の太陽と白い砂浜を満喫した後、西部へ移動して地元の文化や雄大な自然を探索することができる。これは、旅行会社にとって、高地から平野、山林から海まで、目的地を結ぶ連続したツアーを組む絶好の機会とみなされている。東西をつなぐ観光商品は、間違いなく大きな魅力を生み出すだろう。
さらに、行政境界の統合は、観光事業者にとってリソースを最適化するための有利な条件も生み出します。旅行代理店、交通機関、宿泊施設、サービス提供者はより緊密に協力し、クローズドサプライチェーンを構築することで、サービスの質を向上させ、コストを削減することができます。
多くの観光業界によると、合併後、交通機関の発達により観光客の移動時間が短縮されるため、省は道路や鉄道の改良や投資を通じて交通発展の条件を整えるという。
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| ダクラクで人気のビーチと島、マイニャ島を見下ろすフオックドン村のビーチ。写真：トラン・クォイ |
最近、多くの観光事業者は、合併によって生じた機会や党と国の企業支援政策を活用し、ツアーやルートの接続、地域間商品の開発、サービスの質の向上、地元観光のイメージ促進のためのてこ入れ策を講じている。
バンメ・トラベル・インベストメント・トレード・アンド・ツーリズム・サービス株式会社の取締役、レ・トロン・ナム氏は、目的地間の結びつきを強化するため、同社は東部のパートナー企業と直接連携し、多様で競争力の高い観光商品の開発に取り組んでいると述べました。これにより、観光客、特に地元住民が他地域ではなく省内を旅行するよう促していきたいと考えています。
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| トゥイホア区の中心部から約20km離れたホンイエン島は、ホンイエン島、ホンスン島、そして海岸近くの小さな岩礁からなる島々の集まりです。観光客に人気のスポットで、写真撮影にも最適です。写真：ゴック・タン |
ダクラク省観光協会副会長のレ・ヴァン・ドゥック氏は、合併後の省の状況について、観光産業は積極的かつ柔軟に適応する必要があると述べた。旅行会社は行政区画の変更を迅速に把握し、新しい行政区画に合わせてツアー、ルート、観光プログラム、観光地のプレゼンテーションを調整する必要がある。同時に、東部へのツアーをプロモーションし、独自の新しい特徴を強調し、商品とサービスの質の向上に投資する必要がある。さらに重要なのは、観光関係者が協力して、観光地と地域の美しいイメージを維持することだ。商品とサービスの質の向上に加え、安全、秩序、環境保護、価格の安定、そして価値の向上を確保することで、観光産業が持続的に発展していくことが不可欠だ。
観光ポテンシャルの高い地域は、企業の努力に加え、合併後の観光資源体系を包括的に見直し、再評価し、商品の再構築や観光地の開発・向上を図る必要があります。さらに、地方自治体は、インフラ整備計画、交通網の整備、合併後に創出される新たな地域間連携観光商品の普及促進などにおいて、企業と緊密に連携する必要があります。政府と企業の連携は、観光ポテンシャルを効果的に活用し、合併後の地域の経済成長と持続的な発展に大きく貢献する鍵となります。
カ・レ
出典: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202509/doanh-nghiep-du-lich-but-pha-sau-sap-nhap-bce150a/
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