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マレーシア企業がトゥーティエム・ロンタン地下鉄とホーチミン市都市鉄道の調査を提案

ガムダランド(マレーシア)はベトナム当局に対し、ホーチミン市-ロンタイン地下鉄線およびホーチミン市のその他の都市鉄道路線の建設を検討したいと提案した。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/07/2025

Metro - Ảnh 1.

クアラルンプール(マレーシア)のプトラジャヤ都市高速交通(MRT)プロジェクト - 写真: Gamuda Land

ガムダ・ベルハド・グループ(マレーシア)傘下のガムダ・ランドは7月7日、 Tuoi Tre Onlineに対し、同社がベトナム当局に対し、ホーチミン市とロンタイン市を結ぶ地下鉄路線やホーチミン市のその他の都市鉄道路線の調査を許可するよう提案したと語った。

特に、ホーチミン市とロンタンを結ぶ地下鉄路線については、ガムダ・ランドは全長41.83kmのトゥーティエム-ロンタン鉄道と、4.4kmのアクセス道路を提案した。

最高速度120km/h、高架駅16駅、地下駅4駅を含む20駅に停車します。

ガムダランドが算出したプロジェクトの総投資額は34億ドル。

ガムダランド社は、2025年5月中旬、ホーチミン市人民委員会との作業会議において、ホーチミン市とロンタイン国際空港を結ぶ地下鉄路線の調査と開発への希望も表明したと述べた。

さらに同社は、都市交通能力の向上と持続可能な開発に貢献するため、ホーチミン市の他の都市鉄道路線にも関心を持っている。

建設能力、最新技術の応用、持続可能な開発の考え方により、ガムダはマレーシア、シンガポール、台湾、オーストラリアなどで実績を積み、世界の都市インフラの分野で信頼できるパートナーとしての地位を徐々に確立しつつあります。

マレーシアでは、カジャンMRT線(2017年開業)がガムダが参加した最初のMRTプロジェクトです。次に、プトラジャヤMRT線も全長56.2kmで2023年に開業予定です。

ガムダ・ランド社は、シンガポールにおいて、クロスアイランド線(CRL)の重要な入札を2件獲得したと発表した。さらに、台湾とオーストラリアの都市鉄道プロジェクトでもその能力を実証した。

国際市場におけるガムダの差別化要因は、地下インフラ建設能力の卓越性であり、多くのMRT路線に適用されているインテリジェント自動トンネル掘削機A-TBMシステムの開発に成功しています。

ガムダランド、ベトナムで8つのプロジェクトを開発

ガムダランドは2007年にベトナム市場に参入しました。国家企業登録データによると、ガムダランドベトナムはガムダベルハッドが所有する定款資本6兆2,400億ベトナムドンの100%外資企業です。

ベトナムでは、ハノイ、ホーチミン、 ビンズオン省で多数の大規模プロジェクトを実施しており、ドンナイ省でも計8件のプロジェクトを実施中です。

ドンナイ省では、ニョンチャックにあるこの企業の新しいスプリングビルプロジェクトは、18.26ヘクタールの規模を誇り、ロンタイン国際空港の近くに位置し、TODモデルに従った近代的な衛星都市エリアとなることを目指しています。

Gamuda Berhad は 1976 年に設立され、マレーシアに本社を置き、インフラストラクチャ、建設、都市開発、環境工学の分野で事業を展開しています。

2024年現在、ガムダは6か国で40以上の主要プロジェクトを実施しています。

ゴック・ヒエン

出典: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-malaysia-de-xuat-nghien-cuu-lam-metro-thu-thiem-long-thanh-va-duong-sat-do-thi-tp-hcm-20250707205302594.htm


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