外国企業は国境を越えた商業輸送の可能性を活用するため、ベトナムの物流市場への投資を強化している。
新サービスの開始
ロシア最大の物流会社の一つであるFESCOトランスポートグループは、2024年8月中旬、国際貿易ルートの拡大を目指し、ベトナムとマレーシアを結ぶ新たな海路を開設しました。このサービスは8~9日間隔で定期的に運航され、港間の輸送時間は3日間です。
「これはロシアに寄港しないアジア域内サービスとしては当社初となります。このサービスへの需要は高まっていると認識しています。マレーシアからの最初の船は満載でベトナムに到着し、貨物の70%を積載して出港しました」と、FESCO代表のプリスコカ・アレクサンドル氏は述べた。
このルートに加え、FESCOはベトナムの港からサンクトペテルブルクまで、スエズ運河を経由してFESCOバルトリエントラインの海上コンテナ輸送も行っています。ロシアからの輸送で人気があるのは、アルミニウム、建設資材、ポリマー材料、鉱物、ベビーフード、化粧品、化学薬品です。ベトナムからの輸送では、主に食品、コーヒー、果物、野菜、衣料品です。運航開始から2年間で、このルートのコンテナ輸送量は2.4倍に増加しました。
「FESCOは、2022年5月から2024年5月まで、ベトナムとウラジオストクの港間で5万TEUを輸送する予定です。これにはベトナムおよび東南アジア諸国からの貨物も含まれます。ロシアとベトナムの協力強化は私たちの最優先事項です。グループは、輸送能力を増強し、この地域における貨物輸送サービスを発展させる計画です」とアレクサンドルは強調しました。
同様に、Alibaba.comは8月中旬にベトナムの中小企業向けオンライン物流サービスを開始しました。Alibaba.comはUPSやDHLなどの大手国際エクスプレス配送会社と提携し、ベトナム製品の世界200以上の国と地域への輸出を支援することを目指しています。
Alibaba.comは、国際的なエクスプレスパートナーを通じて、商品の安全かつ予定通りの配送を保証するとともに、詳細な注文追跡ツール、通関コンサルティングサービス、包括的な貨物保険ソリューションを提供しています。これらの機能は、企業のリスク軽減と国際市場における競争力強化に役立ちます。
「Alibaba.comは、最先端の技術と包括的なソリューションを活用することで、ベトナムの中小企業が競争力を高め、納期厳守を保証し、市場の需要に迅速に対応できるよう支援し、それによってグローバルな舞台での成長と成功を加速させています」と、Alibaba.comのグローバルサプライチェーンサービス責任者であるVianne Wang氏は述べています。
市場の潜在力を活用する
一方、米国を拠点とする貨物輸送業者フレックスポートは、海上・航空製品の開発、世界的ブランド向けの国内物流サービスの統合、顧客が柔軟なサプライチェーンをリアルタイムで管理するのに役立つ製品の導入など、ベトナムでの事業拡大を計画している。
ベトナムの顧客により近づくため、FESCOはホーチミン市に事務所を設立しました。グループは今後も新たな物流サービスの立ち上げと既存サービスの発展に取り組んでいきます。「ベトナムはグループにとって重要な市場の一つです。2022年には、ウラジオストク港とハイフォン港、そしてホーチミン市を結ぶ直航路を正式に開設する予定です。」
フレックスポートの会長であるサンネ・マンダース氏は、フレックスポートの長年の顧客の多くが、ベトナムのサプライヤーからの調達を増やし、物流およびサプライチェーン事業のためにベトナムに拠点を設けることで、ベトナムへの投資を拡大していると述べました。同社は、ベトナムの好調なマクロ経済動向を活用し、サプライチェーンの多様化という世界的な潮流を捉えることで、自社の地位向上と顧客へのサービス提供を目指しています。
マンダーズ氏は、「外国の物流企業がベトナムに投資していることから、ベトナムは長期的に製造・物流拠点として重要な役割を担い続けるでしょう。予測によると、ベトナムの貨物・物流市場は現在から2032年にかけて年平均成長率6.64%で成長すると見込まれています。これらの好ましい指標は、地域における物流活動の拠点としてのベトナムの地位をさらに強化するものです」と述べました。
物流は経済にとって「血管」のような役割を果たし、国内および世界の物品貿易における重要な架け橋となっています。この産業の潜在力は、近年のベトナムの輸出入品の伸び率によってさらに裏付けられています。2024年の最初の8ヶ月間の物品輸出入総額は5,110億米ドルに達し、2023年の同時期比16.7%増加しました。
ベトナムの物流産業の潜在性について、FESCOのアレクサンドル氏は、「多くの多国籍企業の生産拠点がベトナムに移転していることを背景に、物流産業は成長を続けています。今後数年間で、アジア域内輸送量が増加し、越境貿易の回復がベトナムの物流産業の牽引役となるでしょう。」と述べました。
出典: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-ngoai-mo-rong-dich-vu-logistics-d224797.html
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