電気自動車の販売台数が37カ国で過去最高を記録した。

VTV.vn - 3月と4月の電気自動車の販売台数は、37カ国で過去最高を記録した。

中東紛争による燃料価格の高騰を受け、消費者は維持費の低い車両への乗り換えを進めている。

以前は、補助金制度の削減により、多くの市場で電気自動車の販売台数は減少傾向にあった。しかし、エネルギー危機によって、電気自動車は消費者にとってより魅力的な選択肢となった。

S&Pグローバル・モビリティのデータによると、データが入手可能な150か国のうち、オーストラリアや英国を含む28か国で、3月の電気自動車の月間販売台数が過去最高を記録した。

ブラジルやフィリピンを含む9カ国で、4月の販売台数が過去最高を記録した。東南アジアでは販売台数が40％増加し、9万台に達した。同地域では電気自動車が自動車市場シェアの16％を占めた。

国際エネルギー機関（IEA）は5月20日に発表した報告書の中で、各国が現在のエネルギー危機にどのように対応するかが「今後何年にもわたって世界の自動車市場を形作る可能性がある」と述べた。

1970年代の石油危機は、燃費の悪い大型車の魅力を低下させ、燃費の良い小型の日本車が世界市場に参入する機会を生み出した。同様に、現在のイラン紛争も、緊張緩和後も、より多くの消費者が電気自動車に乗り換え、その実用的な利点を認識すれば、電気自動車の普及を促進する触媒となる可能性がある。

現在、電気自動車への流れは、中国の自動車メーカーが世界市場での存在感を拡大する新たな機会を生み出している。中国自動車産業協会によると、4月の中国の自動車輸出台数は70%増加し、90万台に達した。そのうち、電気自動車やプラグインハイブリッド車を含む新エネルギー車の輸出台数は2倍以上に増加し、43万台となり、自動車輸出総数のほぼ半分を占めた。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2025年までに、米国、欧州、中国以外の市場で販売される電気自動車およびプラグインハイブリッド車の55％が中国からの輸入品となる見込みだ。中東産原油に大きく依存する東南アジア地域では、価格競争力のある中国製電気自動車が、長年この地域を支配してきた日本の自動車メーカーに圧力をかけ始めている。

出典：https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm