これは、ドンナイ省人民評議会が2025年4月29日に採択した決議第23/NQ-HDND号、 政治局および書記局の結論、そして両省の党委員会が合併後の行政機構の整備プロセスにおいて得た高い合意を具体化するための具体的な措置です。職員の交通手段を整備することは、利便性と安全を確保するだけでなく、ビンフオック省から転勤する職員チームに対するドンナイ省の配慮と実際的な支援を示すものでもあります。
計画によると、契約に基づきシャトルバスを運行し、ビンフオック省行政センターからドンナイ省行政センターまで、またその逆方向の約90kmの距離を公務員、公務員、労働者を輸送する。所要時間は約2時間と見込まれる。
約1,400人の乗客を輸送するために、32台の車両（29～45席）が配備される予定です。輸送頻度は週2便で、月曜日の午前中にビンフオックからドンナイへ、金曜日の午後にドンナイへ戻ります。
両省の行政中心地にある各部署、機関、支部の本部が、乗降場所となります。この組織は、職員の勤務時間と交通安全を確保するとともに、自費出張や個人的な経費の負担を軽減することを目的としています。
ドンナイ省建設局の調査と交通会社からの参考価格に基づくと、このバス路線の6ヶ月間の運行費用は総額86億ドン以上と推定されます。具体的には、45人乗りバス1台あたり約560万ドン/便です。32台のバスで月8便を運行する場合、月間費用は約14億3000万ドンとなります。
実施のための資金源は国家予算から確保され、関係部局、部門、セクターに配分され、適切な節約と効率化の目標が達成されます。ドンナイ省人民委員会は、同期的かつ効果的な実施体制を整えるため、各部署に具体的な任務を割り当てます。
ドンナイ省建設局は、各部局や支局と連携し、車両の手配、車両の品質管理、乗降場所の指定、需要の把握・集計を行い、輸送計画の迅速な調整に努めるなど、主導的な役割を担っています。また、財務局と連携し、車両のレンタル費用の指導・精算、省間移動のニーズに応えるバス路線や固定輸送路線の見直し・追加などにも取り組みます。
ドンナイ内務省はビンフオック内務省と連携し、移転を必要とする幹部のリストの登録を展開し、2025年6月29日までに作成して建設省に送付する。
ドンナイ省財務局は関係当事者と連携して助言、予算の編成、経費の支払い指導を主導するものとする。
統合後の各部署、支部、セクター、ユニットは、職員の出張ニーズをまとめ、6月28日までに内務省と建設省に提出する責任を負います。実施プロセス中に変更が生じた場合は、ユニットは積極的に報告し、適切な交通手段を調整する必要があります。
ビンフオック省からドンナイ省への職員送迎用シャトルバスの計画は、綿密に準備された措置であり、合併後の行政機構の受け入れと安定化に向けたドンナイ省人民委員会の自主性と高い責任感を示すものです。車両の配置は、職員が安心して業務を遂行できる環境を整えるだけでなく、交通渋滞の緩和、自家用車の利用制限、そして秩序と道路安全の維持にも貢献する実用的な解決策です。
ドンナイ省人民委員会は、安定的、安全、経済的、効率的、スケジュール通りの運営と実際の状況に沿った運営という共通目標を確保するために、各部門と支部が真剣に実施し、定期的に調整し、実施プロセスで発生する問題を速やかに解消することを要求しています。
出典: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-bo-tri-xe-dua-don-can-bo-tu-binh-phuoc-post801473.html
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