リチウムイオン電池は現在、電池市場を独占しており、ノートパソコン、スマートフォン、電気自動車など多くの製品に広く使用されています。リチウムイオン電池の限界は、低温では充電速度が遅くなり、蓄えられるエネルギーが少なくなることです。
浙江大学の樊秀麟教授率いる研究チームは、問題がバッテリーの電解質にあることを突き止め、リチウムイオンを輸送できる新たな電解質を開発しました。フルオロアセトニトリル溶媒と組み合わせることで、室温で優れたイオン伝導性を示すバッテリーを実現し、-80℃から60℃までの充放電範囲でも良好な性能を発揮しました。
マイナス70℃で試験した結果、その性能はいくつかの代替品を凌駕しました。この新しいバッテリーは、摂氏6℃の温度下で3,000回以上の充放電サイクルを経ても性能を維持しました。
中国浙江大学の科学者が開発した新しいリチウムイオン電池は、マイナス80℃という低温でも充電・作動が可能だ。(画像:浙江大学)
「新たな研究により、リチウムイオン電池はマイナス80度という低温でも充電・作動が可能となり、わずか10分の充電で電池容量の80%に達することができる」とファン教授は強調した。
この新たな研究は最近、Nature誌に掲載されました。研究チームは、この新技術は他の金属イオン電池電解質にも応用・拡張できると主張しています。これは、冬季の電力生産バランス調整を必要とする寒冷地域の電力系統運用者にメリットをもたらすでしょう。
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出典: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






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