暑い日に車内にモバイルバッテリーを置いておいても安全ですか?

多くの人は、携帯電話の充電や緊急時の対応に便利だと考えて、車に予備バッテリーを積んでおく習慣があります。車は機動力が高いため、あらゆるデバイスを「保管」するのに最適な場所のように思えます。しかし、これは大きなリスクを伴う間違いです。

炎天下に駐車すると、車内の温度は極端に上昇し、想像をはるかに超える過酷な環境になります。このような状況では、バックアップバッテリーの性能が低下するだけでなく、バッテリー内部の化学反応が異常をきたし、危険な状態になることもあります。

その結果は機器の寿命を縮めるだけでなく、深刻な損傷や安全上のリスクにつながる可能性があります。一見無害に見える決断でも、長期的には大きな代償を払う可能性があります。

安全かどうかは生活環境によって決まる？

車に予備バッテリーを置いておくのは無害だと思っていたかもしれませんが、実際はもっと複雑です。この習慣の安全性は、生活環境、特に外気温に直接左右されます。

携帯電話、ノートパソコン、自動車など、どんな用途のバッテリーにも、熱は天敵です。この問題は、電子機器やモバイルバッテリーに多く使用されるリチウムイオンバッテリーでさらに深刻化します。高いエネルギー密度と長寿命で知られていますが、高温・低温といった極端な温度にも非常に敏感です。

温度が上昇すると、バッテリー内部の化学反応が急速に進み、劣化が早まります。バッテリーの寿命が短くなり、充電容量が大幅に減少するだけでなく、さらに危険なことに、損傷や爆発の危険性もあります。

心配なのは、屋外に駐車された車内の温度が常に外気よりもずっと高いことです。温室効果により、太陽光がガラスを透過し、熱が閉じ込められ、車内の温度が急上昇します。

外気温がわずか24℃の日でも、90分後には車内温度は43℃を超えることがあります。特に外気温が43℃に達するような非常に暑い地域では、車内温度は70～80℃に達し、あらゆる電子機器にとって「オーブン」のような状態になります。

安全性と寿命の観点から、ほとんどのリチウムイオンバッテリーは10～40℃での保管が推奨されていることに注意してください。理論上は63℃まで耐えられますが、それが限界です。

実際、バッテリーを車内に1時間放置するだけで、取り返しのつかない損傷を引き起こす可能性があります。35℃を超えると、アノード上の固体電解質界面（SEI）層が急速に成長し始め、再利用可能なリチウム量が減少して、バッテリーの経時劣化を引き起こします。

ある研究によると、完全に充電されたリチウムイオン電池を 60°C で 1 年間保管すると、元の容量の最大 60% が失われる可能性があることがわかりました。

図52 — バックアップバッテリーは高温下に放置すると爆発の危険が常に伴います。写真：インターネット。

教訓となる事例は数多くあります。夏の気温が40℃を超えることが多い地域では、電子機器を車内に放置することはほぼ「死刑宣告」です。車内に携帯電話を忘れたユーザーの中には、画面が日焼けして変色したまま戻ってきたという体験談を語る人もいます。多くの場合、修理不能のため、機器の交換を余儀なくされました。

つまり、車内にバッテリーを放置しておくのが安全かどうかは、住んでいる場所によって大きく異なります。涼しい気候であればリスクは低いかもしれませんが、特に夏の暑い日など、暑い環境では、バッテリーを車内に放置しておくのは、すぐそばに「時限爆弾」があるようなものです。

最も安全な解決策は、依然として、バッテリーを使用する電子機器や予備バッテリーを車内で「加熱」させずに持ち歩くか、涼しく風通しの良い場所に保管することです。

予備電池を保管する最良の方法

予備バッテリー、特に今日のほとんどの電子機器に搭載されているリチウムイオン（Li-ion）バッテリーの保管においては、必要な時にすぐに使えるようにしておくだけでなく、バッテリーの寿命と安全性を確保することも重要です。そのためには、温度、充電レベル、保管環境という3つの主要な要素に注意する必要があります。

まず、温度が重要な役割を果たします。リチウムイオンバッテリーは温度変化、特に高温に非常に敏感です。理想的な保管環境は13℃～29℃ですが、24℃以下に保つことでバッテリーの安定性が向上し、自己放電が抑制され、容量を長く維持できます。

逆に、温度が35℃を超えると、バッテリー内部の化学反応が急速に進み、不可逆的な劣化につながります。つまり、ストーブや発熱機器の近く、あるいは直射日光の当たる場所にバッテリーを放置すると、バッテリー寿命は「死に至ります」。一方、極度の低温も有害で、バッテリー内部の電解質の柔軟性が失われ、機能に影響を及ぼす可能性があります。

温度に加えて、湿度も管理する必要があります。理想的な湿度は通常50%程度で、70%を超えてはいけません。湿度が高いと結露が発生し、部品が腐食し、ショートを引き起こす可能性があります。多くの人が熱を避けるには冷蔵庫にバッテリーを保管するのが最適な方法だと考えていますが、これは誤解です。冷蔵庫からバッテリーを取り出す際に、表面や内部に水蒸気が簡単に結露し、損傷や安全性を損なうリスクがあります。代わりに、エアコンの効いた部屋など、乾燥した涼しく安定した場所を選んでください。

見落とされがちなもう一つの点は、保管中のバッテリー残量です。リチウムイオンバッテリーの場合、100%まで充電したり、完全に使い切ったりすることは推奨されません。理想的な状態は、20%から80%の間の充電レベルを維持することです。この範囲であれば、バッテリーセルへの負担は最も少なくなります。バッテリーを100%の状態で長期間放置すると、特に高温環境では、バッテリー容量が急速に低下し、劣化が進行しやすくなります。

逆に、バッテリー残量が20%未満にまで低下すると、電圧が回復不能なレベルまで低下し、バッテリーの永久的な損傷のリスクが非常に高くなります。最近の充電器の中には、バッテリーを自動的に最適なレベルに戻す「ストレージモード」を搭載しているものがあり、これによりバッテリーの寿命が大幅に延びます。安全のために、3～6ヶ月ごとに定期的にバッテリーを点検し、バッテリー残量が安全しきい値を下回った場合は充電してください。

最後に、特に夏場は、予備バッテリーを車内に放置しないでください。炎天下に駐車した車内の温度は、外気温の2倍、70～80℃に達することがあります。これは、バッテリー内の繊細な化学物質にとって非常に危険な状態です。一見無害に見えるこの習慣は、バッテリーの膨張、急速な劣化、性能低下、さらには火災や爆発の危険につながる可能性があります。

接続と生産性を維持するためにバックアップバッテリーにますます依存する時代において、適切な保管原則を理解して適用することは、交換コストを節約するだけでなく、さらに重要なこととして、ユーザーとデバイスの安全を確保します。

出典: https://baonghean.vn/lieu-co-an-toan-khi-de-pin-du-phong-trong-xe-o-to-khi-troi-nang-nong-10307058.html