キンテオティ - 遅延応答セッションで、代表のグエン・クアン・タン氏(ロンビエン地区グループ)は、市土木建設投資プロジェクト管理委員会、バディン地区、ドンダー地区に対して、バディン地区とドンダー地区を通過する環状道路1号お問い合わせ
12月11日の朝、 ハノイ住民評議会は、期限効果が近づいているものの議論が遅く、不足している市人民評議会のいくつかの反省と結論の実施について再度質問した。
そのため、2021~2026年度の任期開始以来、市議会議会は、遅延プロジェクト、公共資産管理、行政改革、地方分権、権限委譲、デジタルトランスフォーメーション、規律、公務員規律、環境分野、廃水処理、廃棄物、交通、都市部など、多くの重要な内容を含む一連の問題について、7回の対話セッションを開催しました。
2025年の第1四半期と第2四半期には、環状道路1号線のホアンカウ-ボイフック区間の用地造成が完了する予定です。
応答では、代表のグエン・クアン・タン氏(ロンビエン区グループ)がハノイ市土木建設投資プロジェクト管理委員会の委員長に、バディン区とドンダー区を通過する環状道路1号線ホアンカウ-ボイフック区間の進捗状況について説明するよう求めた。
グエン・クアン・タン代表によると、環状1号線は都心部の交通のみならず、首都の社会経済発展にとって重要である。以前、各展開のリーダー達、プロジェクトは2024年、遅くとも20 25年には完了すると約束していたが、一見では遅れている。
この問題に対して、ハノイ市土木建設プロジェクト管理委員会のドン・フオック・アン委員長は、環状1ワイヤー投資プロジェクトの進捗状況は要求を満たしておらず、2024年の完成予定であると諦めた。具体的には、測量、土地所確認、土地価格、補償・支援政策に関する見方、境界調整に関する観点において、先が協力しない、適当は補償を受けているもの、まだ敷地の引き渡しが行われていないなど、プロジェクトが遅延している。
ドン・フオック・アン氏によると、プロジェクト管理委員会はこれまで関係地区や区と連携し、多くの作業を進めてきた。現在までに、補償・移住支援計画の審査・承認は大きく進んでいる。
ハノイ市土木建設投資プロジェクト管理委員会の委員長は、用地取得がこのように順調に進んでいますから、請負業者は用地が確保でき次第、即着工し、2025年に工事を実施できるよう努力し、特にランハー交差点とグエンチータン交差点において、202ドン・フオック・アン氏は、「プロジェクト関連の手続きに関しては、もはや困難や障害はない。最大の困難は、現在409件から苦情があり、各地区が対話と対応を行うには時間が必要なことだ」と終わった。
お問い合わせ 土地収用と補償の進捗状況について報告し、同区では土地収用と補償に関する複雑な案件が1,334件あり、苦情も比較的多かった。
「困難を、乗り越え現在まで同区は1,334件の計画のうち667件の費用を負担し、基本的に最終計画は公表されており、2025年第1予告までに建設のために投資家への移転と引き渡しを実行することを決定している」と、同区人民委員会のター・ナム・チエン委員長は認めた。
Contactt、ヴォイフック-ホアンカウ区間は、政策検討の観点からハノイ市のみならず、全国で最も困難なプロジェクトであると認めた。 0平方メートルで、643の選択肢が含まれている。 区は643の選択肢すべてを承認し、100以上の選択肢は用地引渡し費用を支払い済みであり、2025年第1回目と第2回目の予定にドンダー区で用地取得を完了することを約束している。
交通プロジェクトの障害を乗り越える
グエン・ミン・ドゥック代表(ホアンマイ地区)によると、交通インフラシステムの整備は市にとって非常に重要な課題である。米国能力配備がまだ市人民委員会に気づいていないのか、そして市人民評議会常に決議の内容を調整・直感的に提案するのかを検討した。
グエン・ミン・ドゥック代表、グエン・フィ・トゥオン運輸長官への回答:反省第07/2019/NQ-HDND号は、都市鉄道システムに関する発展方策と政策に関する検討です。 /NQ-HDND号の全項目を明確化、新首都法を規定する4つの決議案をまとめ、2025年に完了させる調整を行いました。
「インフラ開発規制に関する最初の2つの決議については、市人民委員会は2025年第2四半期までに、残りの2つの決議については2025年後半の6ヶ月間完了するよう要請しました。遅延の理由は、4つの決議案の実施を含む資本的正義が進行中であるためです。運輸省は、これらを計画通り2025年に完了させることを約束します」と、運輸省のグエン・ピ・トゥオン長官は始まった。
Home Cenco 5がプロジェクトを運営していると中断した。現在、27.2kmの工事が継続中、解決すべき課題がいくつかある。各プロジェクトは同期的に実施されており、課題は解決に向かっている。
「PTプロジェクトにおいて、残る課題は、第2フェーズのフースエン地区とウンホア地区における延長総約21kmのうち、2.68kmの用地造成です。両地区は、長い滞留期間を経て着工に取り組み、投資家が継続事業を実施「できるよう、2025年第1暫定に完了することを約束しました。造成済みの部分については、投資家が建設を継続しており、2025年4月に完了する予定です」と、市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は中止した。
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出典: https://lanhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html
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