【写真】ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路を結ぶアンフー交差点プロジェクトが遅れている

ホーチミン市のアンフー交差点プロジェクトは、工事の70%しか完了しておらず、当初の計画に比べて12ヶ月遅れる見込みです。ホーチミン市建設局の報告によると、完成予定は当初の2025年12月から2026年末に延期されました。

アンフーインターチェンジプロジェクトは、 ホーチミン市の東の玄関口に位置し、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会が総事業費3兆4,000億ベトナムドン超を投じて建設されました。このプロジェクトは、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路とロンタン空港に直結します。

アンフーインターチェンジプロジェクトは、敷地引渡しエリア内で13/18の工事パッケージを実施しました。バーダット橋、ジョンオント橋、HC1-01地下道など、いくつかの基本的な工事は完了しています。しかしながら、プロジェクト全体の進捗は停滞しており、建設工事の成果は低く、多くの重要なマイルストーンが遅延しています。

ホーチミン市建設局によると、HC1-C2地下道（パッケージXL6）は2023年3月に着工したが、現時点では工事量の70％にしか達していない。

当初の予定より19か月遅れ、2026年4月に完成予定。

現在、他のパッケージもスケジュールより遅れており、N2高架橋は容積の45%にしか達していない。N1.1とN1.3高架橋は17%にしか達していない。N3とN4高架橋は18%にしか達していない。

中央タワー、樹木、照明など、その他多くの項目はまだ建設が開始されておらず、技術設計の段階にあります。

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）が設定した新たなマイルストーンによると、N2高架橋は2025年12月31日、HC1-02地下道は2026年4月30日、N3とN4高架橋は2026年6月30日までに完成する予定だ。アンフー交差点プロジェクト全体は、当初の計画より約12か月遅れて、2026年12月31日に完成する予定だ。

建設局の報告書は、すべての項目の進捗が予定より遅れていることを明確に示しています。HC1-01地下道は2023年4月に着工し、2024年9月に完成予定でしたが、実際には9か月遅れの2025年6月30日まで開通しませんでした。

HC1-01地下道の生産量は、2024年の下半期でわずか4%の増加にとどまり、2025年の上半期でもわずか16%の増加にとどまりました。HC1-02地下道も停滞し、2024年の下半期でわずか8%の増加、2025年の上半期でわずか4%の増加にとどまりました。

アンフーインターチェンジプロジェクトはホーチミン市の東の玄関口に位置し、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路とロンタン空港に直結しています。工事の遅延は、ロンタン空港の供用開始時のインフラ整備の同時発展に深刻な影響を及ぼすでしょう。

この現実に直面し、建設局はホーチミン市人民委員会に対し、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会の委員長に、すべての入札パッケージを緊急に審査し、遅延している請負業者を厳格に処理し、追加の建設チームを要請し、「3交代制、4チーム」を編成して生産量を補い、8月25日までに結果を報告するよう勧告した。プロジェクトが計画に比べて引き続き遅れている場合、交通委員会の委員長はホーチミン市人民委員会に対して責任を負う必要がある。

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出典: https://nhandan.vn/anh-du-an-nut-giao-thong-an-phu-ket-noi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-cham-tien-do-post902315.html