航空運賃とツアー料金が上昇している。
ゴールデン・スマイル・トラベル社のグエン・トラン・ホアン・フオン社長は、4月30日から5月1日の連休のツアー料金設定において、航空運賃がツアー料金構成の大きな割合を占めるため、同社は大きなプレッシャーにさらされていると述べた。航空運賃の急騰により、ツアー料金は10～15％値上がりする見込みで、一部の路線では15～30％の値上がりとなる可能性もあるという。
「最大の難点はコストだけでなく、フライト直前の価格調整の仕組みにもあります。企業は通常、航空券の代金を15日前に支払うだけなので、価格が上がると差額を全額負担しなければなりません。多くのツアーは3～6ヶ月前に販売され、価格はすでに顧客と確定しているため、調整は不可能です。企業は評判を維持するために損失を吸収せざるを得ないのです」とフオン氏は語った。
TSTtouristのゼネラルディレクターであるライ・ミン・ズイ氏は、特に既に契約を締結済みの団体客については、予期せぬ費用を賄うために自社の資金を投入せざるを得なかったことを認めた。原則として、既に予約を確定している顧客に対しては価格を上げないこととしている。しかし、新商品を発売する際には、価格調整は避けられない。現在、長距離旅行の航空運賃の追加料金は1枚あたり100ドル以上になる場合があり、そのためツアー料金も約10～15％値上げせざるを得ない。これは顧客の心理にも少なからず影響を与え、ツアー購入を決める前に選択肢をより慎重に検討する人もいる。
多くの地域は、国際基準を満たすような製品の改良や体験の開発に絶えず取り組んでいる。
写真：ブイ・ヴァン・ハイ
「事前にツアーを予約されたお客様は、予定通りに旅行されています。しかし、まだ予約を確定されていないお客様にとっては、費用面での懸念がより顕著になってきています」と、ドゥイ氏はコメントしました。TSTtouristの担当者はまた、サービス提供者は繁忙期に価格が急騰しないよう、適切な調整を行う必要があると助言しました。価格が高騰しすぎると、顧客の需要が減少し、市場全体に影響を及ぼします。旅行代理店、航空会社、サービス提供者は、安定性を維持するために互いに協力する必要があります。
一方、ベンタインツーリストの担当者によると、2026年3月中旬以降、国内航空運賃は10～20％、国際航空運賃は5～10％上昇しており、旅行費用に大きな圧力がかかっている。市場調査によると、国内航空ツアーは890万～1299万ベトナムドン、陸路ツアーは159万～599万ベトナムドンとなっている。東南アジアへの国際ツアーは559万～2599万ベトナムドン、北東アジアへのツアーは1699万～2999万ベトナムドン、ヨーロッパへのツアーは1億2000万ベトナムドンを超える場合もある。
より楽観的な見方を示すベトラベルの副総支配人、フイン・ファン・フオン・ホアン氏は、「価格を適正に保つためにツアーの構成要素を最適化し、一部の商品は安定した価格を維持しています。その結果、観光需要は依然として堅調で、大規模なツアーキャンセルは発生していません」と述べた。
海外旅行ではなく、国内旅行をしてみてはいかがでしょうか。
調査によると、海外旅行の価格上昇に伴い、多くの観光客が国内旅行に切り替える傾向にある。
トラン・トゥ・トゥイさん（32歳、銀行員）は、当初4月30日から5月1日の連休中に親しい友人たちと上海（中国）へ旅行する予定だったと語った。しかし、料金を調べてみると、当初の見積もりよりもかなり高額であることが分かった。検討の結果、トゥイさんのグループは国内旅行に変更することにした。彼女はハノイ発のフーコック島への3泊2日のオールインクルーシブツアーを選び、オールインクルーシブ料金は[金額不明]未満だった。
料金は1人あたり700万ベトナムドンです。ツアーパッケージには、往復航空券、5つ星リゾートでの宿泊、プライベートプール付きヴィラ、空港送迎、ビュッフェ形式の食事6回、VinWondersやSafariなどのアトラクションの入場券が含まれています。
トゥ・トゥイさんの選択は、ベトナム人観光客の現在の傾向を反映している。ライ・ミン・ズイ氏によると、同社は海外旅行の費用を抑えることに加え、多様な国内観光商品の開発にも力を入れているという。具体的には、ホーチミン市とヴィンロン、カントー、アンザンなどの地域を結ぶツアーを宣伝し、水路や地元の文化を体験できる機会を提供している。さらに、フーコック島のような沿岸部や島嶼部の観光地は依然として人気が高く、宿泊施設は時期によってはほぼ満室になることもある。
人気観光地における価格競争の激化と高い稼働率に直面し、企業は顧客分散を図るため、ハティエンへの旅行や複合ルートなど、代替商品を積極的に展開している。さらに、団体旅行や家族旅行から個人旅行まで、多様な顧客層に対応するため、中央高原、ビーチ観光、日帰りリゾートツアーなどの旅行プランも準備されている。
ホーチミン市工科大学（HUTECH）観光・レストラン・ホテル経営学部副学部長のタン・トン・ニャン氏によると、「コスト上昇により、一部の観光客が海外旅行から国内旅行にシフトするだろう。これは国内市場にとって、課題であると同時にチャンスでもある。しかし、休暇シーズンが真に需要を刺激する原動力となるためには、多くの方面からの連携が必要であり、特に航空運賃、交通機関、観光サービスの価格を安定させるための管理機関の規制的役割が重要だ」。「地方自治体は需要を刺激する商品を開発する必要があるが、同時に価格を効果的に管理する必要がある。ピークシーズン中に地域的な価格上昇が起こると、観光客の間で不安感が生じやすくなる」とニャン氏は提言した。
タン・トン・ニャン氏によると、4月30日の連休は短期的なピークシーズンであるだけでなく、夏の観光シーズンにとって極めて重要なイベントでもある。観光地が良いイメージを打ち出し、リーズナブルな価格を提供すれば、その後のピークシーズンにも観光客を確実に呼び込むことができる。逆に、価格が過度に上昇したり、サービスが劣悪だったりすると、家族旅行にとって最も重要な時期である夏に、観光客はその観光地を避ける傾向にある。
観光専門家は概して、価格の安定維持とサービス品質の向上は、休暇シーズンだけでなく、観光客を維持するための長期戦略としても考慮されるべきであるという点で意見が一致している。特に、ベトナムの観光産業は、シンガポール、マレーシア、タイといった近隣諸国との競争がますます激化している状況にある。
出典：https://thanhnien.vn/du-lich-gong-lo-cho-le-185260320203041296.htm
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