最近、キエンザン省で漁船が他の14隻の漁船の船舶追跡装置（VMS）を隠していたというニュースが再び当局を悩ませている。こうした事態はますます頻繁に発生している。一部の漁船が違法漁業を行うために意図的に他の漁船にVMS装置を送るという事例は、これが初めてではない…。
近年、VMS（船舶監視システム）機器の導入は、漁業法の執行において管理機関が漁船団を監視・管理する上で大きく貢献しており、違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策、特に漁船による外国水域の侵犯防止策の実施にも役立っている。しかしながら、漁獲中に信号が途絶えるケースや、当局の目を逃れるためにVMS機器を他の漁船に移し替えるケースは依然として多く見られる。
最近、 カマウ省でも同様の事態が発生し、ある漁船が他の複数の漁船に属するVMS装置10個を隠匿し、数十リットルの燃料と交換していた事件に関与した漁船7隻の漁業許可が省当局によって取り消された。VMS装置1個につき、船主は30～60リットルの燃料を受け取っていた。
沿岸警備隊第4管区司令部によると、2023年に同部隊は、VMS機器を違法に取り外し、隠匿するために他の船舶に移し替えたとして、数十隻の漁船を逮捕・起訴した。様々な手段による積極的な啓発キャンペーンにもかかわらず、多くの漁師は依然として短期的な利益のために意図的に規制を破っており、5回目の検査に不合格となった場合にベトナムの漁業に「レッドカード」警告が出されるという重要性を理解していない。
ビン・トゥアン省では、VMS装置が他の漁船に送られた事例はないものの、VMS接続が10日以上途絶える事例が依然として多数発生している。そのため、最近出されたIUU漁業防止対策の見直しとEC検査局との第5回会合の準備に関する緊急文書において、省人民委員会の委員長は、省内でVMS信号接続が途絶えた船舶の事例を調査、検証し、規則に従って厳格に処理し、 農業農村開発省の公式書簡2999/BNN-TS1の指示に従って問題を徹底的に解決する必要性を強調した。同時に、省は船舶追跡システムを通じて海上で操業する漁船を綿密に監視し続け、確立された手順と規則に従って、VMS接続が途絶えた船舶や海上で許可された境界を超過した船舶を速やかに検知、警告、処理する。
最近、ビン・トゥアン省とバリア・ブンタウ省の国境警備隊司令部は、バリア・ブンタウ省から売却され、ビン・トゥアン省の海域で操業している漁船の取り扱いについて協議する会議を開催した。バリア・ブンタウ省の国境警備隊司令部によると、監視の結果、ビン・トゥアン省の海域で操業しているバリア・ブンタウ省の漁船6隻が10日以上VMS（船舶監視システム）との接続を失っていることが判明した。これらの漁船は定期的に遠洋で長期間操業し、長期間バリア・ブンタウ省に戻ってこない。会議では、両省の国境警備隊司令部および関係部署の責任者が、6隻の漁船に関する詳細な情報を交換し、状況に対処するための措置について合意した。省や市の機能機関間の緊密な連携により、異なる海域で操業する船舶の管理と統制がより効果的に行われるようになるだろう。さらに、違法・無報告・無規制漁業（IUU漁業）や違法な取り扱い行為を防止・撲滅するための措置を実施する際の情報交換が、より迅速かつ同期的に行われるようになるだろう。
この状況を打開するため、省人民委員会は以前、漁業検査局、沿岸警備隊、海軍に対し、漁船が通信を失ったり海域境界を越えたりしたという漁業副局からの通知を受けた場合、船主や船長に通信信号を復旧するよう（または漁船に海域境界に戻るよう）促し、検査を実施し、違反行為を処理し、権限に応じて罰則を科すよう要請する文書を発行した。さらに、通信を失ったり海域境界を越えたりした漁船に関する情報を、ビン・トゥアン省の関連部署と速やかに交換・提供し、適切な措置を講じるよう指示した。
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