フェラーリが一連の新しい車名を登録。

Carscoopsによると、イタリアのスポーツカーメーカーは最近、新しい商標名を申請したばかりで、これらの名称によって、コンバーチブルバージョン、フェラーリF80の純粋なレーシングバージョン、12気筒エンジンをベースにしたGTOバージョン、または296チャレンジストラダーレの別バージョンなどが登場する可能性が開かれるという。

この申請はイタリア特許商標庁（UIBM）に提出されました。Carscoopsは、登録されたすべての名称が商用車になるわけではないものの、中には非常に信頼性が高く、コミュニティの期待に値する名称もあると指摘しています。

まず、フラッグシップモデルであるF80ハイパーカーシリーズは、3車種からなる「ファミリー」として展開される可能性がある。F80タルガとF80ロードスターという名称は、ラ・フェラーリ・アペルタと先代のF50の後継モデルを示唆しており、F80XXとFXX80という名称は、フェラーリが少なくとも数百万ドルを費やす純粋なレース仕様車の開発にも依然として意欲的であることを示唆している。

すでにクーペとスパイダーのボディスタイルで展開されている12Cilindriグランドツアラーシリーズに、フェラーリは12Cilindri MM、12Cilindri MM Aperta、12Cilindri GTOという名称を登録し、さらにラインナップを拡充した。

フェラーリの名称にある接尾辞「MM」は、イタリアのミッレミリアレースを連想させる略語であり、「Aperta」はコンバーチブルモデルを表しています。「GTO」（グランツーリスモ・オモロガート）という名称は意味的に非常に明確であり、V12エンジンを搭載し、599 GTO、F12 tdf、812 Competizioneの伝統を受け継ぎつつ、伝説の250 GTOにも敬意を表したモデル名であると考えられます。

フェラーリは、ミッドシップエンジンを搭載したエントリーレベルのモデルも開発候補リストに入れている。イタリアのスーパーカーメーカーであるフェラーリは、「296 Challenge Stradale」「296 CS」「296 Challenge Evo」という名称を登録しており、公道走行とサーキット走行の両方に対応する新たなバリエーションを暗示している。

チャレンジ・ストラダーレという名称は、2000年代にフェラーリ360のハードコアバージョンで使用されていた象徴的な名称を復活させ、ベースとなるスーパーカーと比較して空力、シャシー、パフォーマンスがアップグレードされた後の430スクーデリア、458スペチアーレ、488ピスタへの道を開くことになる。296チャレンジEvoについては、2023年後半にデビューしたレーシングバージョンのアップグレード版である可能性が高い。

出典：https://znews.vn/ferrari-dang-ky-loat-ten-xe-moi-post1654194.html