沿岸部や島嶼部への観光は、長年にわたりベトナムの観光産業の強みとなってきました。パンデミック発生前の5年間（2015年～2019年）を振り返ると、ベトナムの島々を訪れる外国人観光客数は23%増加し、2019年には150万人を超えました。国内観光客数も2015年～2019年の期間に年間約23%増加し、2019年には950万人に達しました。このうち80～90%は、フーコック島とカットバ島を訪れた国内観光客でした。
ベトナムの沿岸部および島嶼部の観光業は近年目覚ましい発展を遂げているものの、インドネシア、フィリピン、タイといった近隣諸国には依然として大きく後れを取っている。その主な理由は、宿泊施設や交通インフラの不足にあると考えられている。
カットバ島は、ベトナムで唯一、国立公園、海洋保護区、 世界生物圏保護区という3つの国内および国際的な称号を持つ場所であり、アジアの島々の地図上で他に類を見ない「海上の森」という地理的特徴を備えています。そう遠くない将来、カットバ島のインフラが完全に整備されれば、この真珠の島は、この地域の他のどの観光地にも引けを取らない競争力を持つようになるでしょう。
カットバ島：重要な開発拠点であり、「国際的な観光地」
恵まれた地理的位置と自然景観により、カットバ島はベトナム全体の観光開発、特に島嶼部および沿岸部の観光開発において重要な地域となっています。2030年までのビジョンを掲げたベトナム観光開発戦略では、 ハノイ、ハイフォン、クアンニンからなる「観光成長トライアングル」の特に重要な価値が強調されています。首相の決定によれば、2050年のビジョンはハイフォンをアジアおよび世界の主要都市の中でも高度に発展した都市にすることであり、2025年までにカットバ島を国際的な観光センターにすることが目標となっています。
現在、カットバ島は、特に港湾やサービスインフラなど、比較的整備された交通インフラシステムを備えています。最近では、全長約4000mのカットハイ～フーロン間のロープウェイとハノイ～ハイフォン間の高速道路が開通し、首都からの移動時間が2時間弱に短縮されました。また、ディンヴーとカットハイ島を結ぶ東南アジア最長の海上橋であるタンヴー～ラックフエン橋の開通により、本土からカットバ島への交通が格段に便利になりました。
宿泊施設と交通インフラの改善は、カットバ島の観光業にとって追い風となる。
他に類を見ない、希少な投資機会です。
フラミンゴ・カットバは、カットバ島をその本来の潜在能力に見合った魅力的な観光地へと高めるでしょう。
フラミンゴ・カットバは、フーコック島で最初にして唯一の5つ星リゾートプロジェクトであるだけでなく、カットバ島の国際的なブランド価値向上にも貢献しています。このプロジェクトは、2019年の国際不動産賞（IPA）で3冠を達成するという快挙を成し遂げ、ベトナム北部を代表するエンターテイメントとリゾートの中心地となることが期待されています。
特に、他に類を見ない高層緑林建築と多彩な高級アメニティを備えたこのプロジェクトは、他に匹敵するもののない、最も美しいビーチフロントリゾートとされています。市場において他に類を見ない、唯一無二のリゾートであり、投資物件です。
好都合なタイミング、立地、そして人的要因により、この時期のカットバ島の開発は完全に必然的であり、フラミンゴ・カットバのような一流プロジェクトの存在は、ベトナム北部の島嶼リゾート市場に再び活気をもたらしている。
特に、本プロジェクトは最終販売段階に入り、残りのユニット数は限られており、非常に魅力的な販売条件、年間最大10%の利回り保証、2021年の物件引き渡し、最大20%の金融インセンティブなどが用意されています。さらに、お客様には最大4テール相当の9999金と、100以上のヴィラオーナー限定特典、本プロジェクトまたは同等クラスの他のヴィラプロジェクトでの無料宿泊20泊分が付帯するオールインパスポートダイヤモンドカードが贈呈されます。
このプロジェクトにご興味のある方は、詳細についてお問い合わせください。
ホットライン：0888 00 2323
ウェブサイト：https://bds.flamingogroup.vn/flamingo-cat-ba-beach-resort/
出典: https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-uc/flamingo-cat-ba-resorts-tro-thanh-diem-du-lich-quoc-te/
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