辰年の最後の列車がハノイ駅に到着すると、多くの家族が自宅で旧正月を祝う代わりに、列車にバインチュンとジョールアを持ち込んで大晦日を祝うことを選んだ。
グエン・ゴック・ハさん(43歳、 バクザン市)は、伝統に従い、毎年家族で家でテトを祝うと語る。今年は、最年長が70歳、最年少が9歳の3世代13人からなる大家族が、前例のない方法でテトを祝うことを選んだ。列車で大晦日を迎えるのだ。
「このテト休暇を利用して、みんなでクイニョンまで電車で行くことにしました。家族はバインチュン(豚肉のソーセージ)を持ってきました。テト期間中は何でも手に入るので、家族はそれを選んで旧正月を祝いました」とハさんは語った。
グエン・ゴック・アインさん(ベトナム国家大学ハノイ校自然科学大学4年生)は、興奮を隠しきれず、初めて電車に乗ったのは小学2年生の時だったと話した。
「ですから、今回は大晦日という特別な日に列車に乗れることを大変楽しみにしています。しかも、家族と一緒に行けることも本当に楽しみです」とゴック・アンさんは語った。
17歳のグエン・ゴック・トゥイ・リンさんは、列車で旅をしても花火大会を見逃したくないと思っています。祖父母が老後を楽しく過ごせるように、そして若い世代が大人になる前に子供時代を満喫できるようにと、家族全員でテトの時期に列車旅行を選びました。両親も、世代を超えて旅をすることで、繋がりを感じてくれるでしょう。
大晦日に列車で旅をするのは、多くの家族連れだけではありません。一年の最後の列車には、特別な存在がいます。それは、春の列車の制作に参加したアーティストの家族です。
ファン・ティ・ミン・バッハ画家は、2024年3月に初めて20人以上のベトナム人画家グループが船の船体に「フエ・ダナン遺産の旅」のイメージを描く作業に参加し、わずか3日間でこの2つの省の遺産の鮮明なシーンが数多く描かれたと嬉しそうに語った。
このアイデアは、すでに約1ヶ月前から実行されています。アーティストグループは、2つの共同車両を備えた列車の車体に「春の列車」をテーマにした絵を描き続けています。列車の絵画制作のインスピレーションを継続するため、大晦日の最終列車(22時22分発)には、12人のアーティストが乗車し、テト期間中ベトナム各地で創作活動を行います。
12人のアーティストの中には、子供を連れて参加した人も多かった。例えば、ダオ・トゥアンさんは妻と「分担」して育てていた子供1人を、自身も息子1人を連れて参加した。小さな家族の女性アーティストは、子供2人を連れて参加した。
作曲と子育てに追われるアーティストたちは、地域社会と分かち合えることに大きな喜びを感じています。この喜びが、旅を終えたテト6日目にハノイ駅に展示する少なくとも100枚の絵画を制作する彼らの原動力となるでしょう。
ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長は、コミュニティ駅で初めて運行された大晦日列車について詳しく説明し、同社は人々の旅行ニーズに応えるため、例年通り大晦日も列車を運行すると述べた。
「旧正月が来るたびに、人々や多くの家族が旅行や体験をしたいという旅行傾向を把握し、そのため、当局は今年、コミュニティ駅を備えた大晦日の夜の列車旅行を企画し、旧正月中に列車に乗る乗客にユニークな文化的特徴と娯楽活動を提供します。
これらの列車は、利益を最優先に考えていません。これは、乗客の皆様へのサービス提供を最優先に考えているからです。長年にわたり、乗り遅れたり、様々な事情でピーク時に帰れなかったりする乗客が、大晦日に乗車されるのです。
今年は、乗客の皆様にテト体験をお届けしたいと考えています。特に、文化的な催し物、民俗遊び、伝統的なテト行事などを車内で提供することで、地域社会に貢献する柔軟な鉄道業界の姿を乗客の皆様にご理解いただきたいと考えています。
鉄道業界は、列車内だけでなく駅においても、列車を体験型観光のセグメントとし、駅を目的地とする方向へと移行しています。テトや祝日などの繁忙期には、鉄道業界は常に駅と列車内で実践的なアクティビティを企画しています。沿線には、観光客が見て、感嘆し、チェックインできるよう、美しい装飾が施されています」とファム・シー・マン氏は説明しました。
テト29日には、トンニャット行き17本とローカル列車5本を含む計22本の列車が運行されたことが分かっています。大晦日だけでも10本の列車が運行されました。具体的には、ハノイ駅発のトンニャット行きSE1号列車には合計430人の乗客が乗車し、そのうち113人がハノイ駅から乗車しました。サイゴン駅発のSE4号列車には、全行程で合計995人の乗客が乗降しました。
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出典: https://vietnamnet.vn/gia-dinh-13-nguoi-3-the-he-mang-banh-chung-len-tau-an-tet-2367249.html
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