2025年2月4日現在のガソリンとディーゼル燃料の価格：1ヶ月ぶりの安値を記録。

Báo Công thương•04/02/2025

本日の燃料価格（2025年2月4日）：米国がメキシコに対する関税を一時的に停止したことを受け、原油価格は1カ月ぶりの安値で取引を終えた。

2025年2月4日現在のガソリンとディーゼル燃料の価格

Oilpriceによると、2025年2月4日午前4時30分（ベトナム時間）時点で、WTI原油価格は1バレルあたり72.43ドルで、0.18%下落（1バレルあたり0.13ドルの下落に相当）した。

2025年2月4日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるWTI原油価格

同様に、ブレント原油価格は1バレルあたり75.52ドルで、0.16％下落した（1バレルあたり0.12ドルの下落に相当）。

2025年2月4日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるブレント原油価格

原油価格は月曜日の変動の激しい取引で小幅上昇したが、高値契約の期限切れに伴い、1カ月ぶりの安値で取引を終えた。これは、ドナルド・トランプ米大統領がカナダ、メキシコ、中国に関税を課す計画を発表したことに対する市場の反応が背景にある。

米国への主要原油供給国2カ国からの輸入に対する懸念から、取引開始直後に原油価格は1バレルあたり1ドル以上上昇した。その後、トランプ大統領はメキシコが違法薬物、特にフェンタニルの流入を阻止するために北部国境の警備を強化することに同意したことを受け、メキシコに対する新たな関税措置を1カ月間一時的に停止した。

4月渡しのブレント原油先物価格は、金曜日の終値から29セント（0.4％）上昇し、1バレル75.96ドルとなった。一方、米国産WTI原油は63セント（0.9％）上昇し、73.16ドルで取引を終えた。

これはブレント原油の終値としては1月2日以来の安値であり、価格の高い3月限先物契約が金曜日に期限を迎えるのに続き、価格の低い4月限先物契約が先に期限を迎えることになった。

トランプ大統領が火曜日にメキシコ、カナダ、中国からの輸入品に高関税を課したことは、世界経済の成長を阻害し、インフレを加速させる可能性のある貿易戦争を引き起こす恐れがある。

提案されている関税には、メキシコとカナダからのほとんどの商品に対する25％の関税、カナダからのエネルギー輸入に対する10％の関税、そして中国からの輸入品に対する10％の関税が含まれている。

バークレイズのアナリスト、アマープリート・シン氏はメモの中で、「カナダからのエネルギー輸入に対する関税は、メキシコからの輸入に対する関税よりも国内エネルギー市場に大きな混乱をもたらす可能性があり、大統領の主要目標の一つであるエネルギーコストの削減に逆効果となる可能性さえある」と述べている。

米国エネルギー省によると、カナダとメキシコは、米国の製油所がガソリンや暖房油などの燃料に加工する原油の約4分の1を占めている。

米国の製造業活動は1月に2年以上ぶりに増加に転じたが、トランプ大統領の関税措置により原材料価格がさらに上昇し、サプライチェーンが混乱する可能性が高いため、この回復は長続きしないかもしれない。

ボストン連邦準備銀行のスーザン・コリンズ総裁は、トランプ政権が発表した関税措置はインフレを加速させる可能性があると述べ、不確実性が非常に高く、米中央銀行は金融政策の方向性を変更することを急いでいないと指摘した。

インフレ率の上昇は、物価上昇に対処するため、連邦準備制度理事会（FRB）による利上げを促す可能性がある。これは、借入コストの上昇と経済成長の鈍化により、エネルギー需要の減少につながる可能性がある。

業界関係者によると、これらの関税は、米国の製油所が最適な生産量を達成するために必要な重質原油の価格を上昇させるだろう。

Rystad Energyのムケシュ・サハデフ氏は、製油所への原油供給の減少と輸入製品の減少により、米国のガソリンスタンドでのガソリン価格は確実に上昇するだろうと述べた。

トランプ氏は、関税はアメリカ国民に「短期的」な苦痛をもたらす可能性があると警告している。

米国のガソリン先物価格は約3％上昇し、2週間ぶりの高値をつけた。これにより、精製マージンを示す指標である3:2:1のクラックスプレッドは、2024年8月以来の高水準に達した。

石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国（ロシアなど）は、OPECプラスとして総称され、4月から石油生産量を段階的に増加させる政策を維持すること、および生産量や供給協定の遵守状況を監視するために使用される情報源から米国政府のエネルギー情報局（EIA）を除外することに合意した。

ロシアのアレクサンドル・ノヴァク副首相は、OPECプラス閣僚級合同監視委員会（JMMC）が、トランプ大統領による石油増産要請について協議したと述べた。

エネルギー・商品取引会社ヴィトールは、長期需要見通しにおいて、世界の石油需要は2040年まで現在の水準付近にとどまる可能性が高いと述べている。2040年代後半の消費増加は、2030年代後半の減少によって相殺される見込みだ。

2025年2月4日時点の国内ガソリンおよびディーゼル燃料の小売価格は、財務省と産業貿易省の合同委員会が2月1日午後3時に行った調整に基づいて適用される。

アイテム	価格（ベトナムドン/リットル/キログラム）	前期間との差
RON 95ガソリン	21,000	-140
E5 RON 92ガソリン	20,390	-200
ディーゼル	19,240	-950
油	19,430	-608
燃料油	17,500	-250

具体的には、RON 95-IIIガソリン（市場で最も一般的なタイプ）の価格は1リットルあたり140ベトナムドン値下げされ、21,000ベトナムドンとなった。E5 RON 92も200ベトナムドン値下げされ、20,390ベトナムドンとなった。7日前と比較すると、軽油は950ベトナムドン値下げされ、19,240ベトナムドンとなった。灯油と燃料油の価格はそれぞれ19,430ベトナムドンと17,500ベトナムドンに改定された。