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ディエンビエンフー作戦における巨大な物流問題をどう解決するか?

Việt NamViệt Nam08/04/2024

ディエンビエンフー作戦の勝利の主な要因の一つは、作戦の兵站を確保した民間労働力の多大な貢献であった。(写真:VNA)
ディエンビエンフー作戦の勝利の主な要因の一つは、作戦の兵站を確保した民間労働力の多大な貢献であった。(写真:VNA)

ディエンビエンフーの勝利に貢献した「兵站問題」について、元軍事史研究所副所長のドゥオン・ホン・アイン大佐准教授は、後方が戦場から遠く、道路が険しく、敵が輸送路を絶えず砲撃するという状況下で、我々の軍隊と人民は戦場に十分な食糧を確保するために多くの対策を講じていたと語った。

― ドゥオン・ホン・アン大佐、「速く戦い、速く解決する」という計画に比べて、「着実に戦い、着実に前進する」というモットーは、数百倍もの物資動員を必要とします。一方、後方からディエンビエンフー戦場までは非常に遠く、道路も通行困難です。「兵站問題」はどのように解決したのでしょうか?

「早く戦え、早く解決せよ」から「しっかり戦え、しっかり前進せよ」に方針を変えると、戦役は長期化する。同時に、確保しなければならない物量も膨大になる。最盛期には、兵士約5万4千人、人夫約3万3千人を含む8万7千人以上が従事していた。戦線に必要な米は1万6千トン。この量の米を確保するには、2万5千トンを戦線に動員する必要がある。

この難題を解決するため、中央軍事委員会は「積極的に現地に動員し、積極的に遠方から輸送する」というモットーを掲げました。補給委員会は現地の人々を動員し、26万人以上の労働者、1,800万日以上の労働力、2万5,000トン以上の米、そして2,000トン近くの食糧を供給しました。

同時に、我々は道路建設と補修を強化し、ホアビン-ソンラ間200km、 イエンバイ-ソンラ間300kmの道路を修復し、トゥアンジャオ-ディエンビエン間89kmを自動車と移動用簡易車両が通れるように再建し、ナムナ川の滝を破壊して移動用いかだを通行できるようにし、作戦行動の輸送能力を向上させた。

西北の人々は、困難な生活にもかかわらず、作戦に食糧を供給しました。計算によると、西北の人々だけで7,360トンの米を供給し、戦線で使用された米の約50%を占めました。包囲が徐々に弱まる最終段階では、我が軍は積極的に敵の落下傘部隊を捕獲し、戦利品を集めて戦闘部隊に適時に補給しました。

ディエンビエンフー作戦に参加するため、部隊は北西部へ行進した。(写真:VNA)
ディエンビエンフー作戦に参加するため、部隊は北西部へ行進した。(写真:VNA)

計算によると、ディエンビエンフー戦場に1kgの米を運ぶのに、途中で24kgの米が失われました。作戦に必要な十分な食料を時間通りに確保するために、どのような輸送手段があったのでしょうか?

兵站部はこの状況を解決する解決策を持っています。それは、輸送を竹の子型に組織することです。ディエンビエンに近づくほど、輸送力は少なくなります。あらゆる種類の車両の輸送能力を最大限に活用するため、既存の輸送車両628台を最大限に活用し、数千頭の荷馬、約2万1000台の自転車、1万1800隻のボートといった人民の原始的な手段を最大限に活用して、戦闘のための輸送に充てます。労働者を動員して徒歩で運ぶのではなく。

各部隊は自らの兵站資源を活用し、中にはタンホア省やフート省から牛の群れを移動させて作戦に必要な食料を調達した部隊もあった。また、漁業を組織し、山菜を収穫し、住民から食料を調達した部隊もあった。作戦前線では、砲兵隊が野戦に展開していたため、兵站部は物資輸送のために砲兵用トラクターの借用を要請した。砲兵用トラクターの50%が兵站物資の輸送に投入された。

1954年3月13日午後5時30分、ヴォー・グエン・ザップ将軍兼最高司令官はディエンビエンフー要塞群への攻撃を命じた。(写真:VNAファイル)
1954年3月13日午後5時30分、ヴォー・グエン・ザップ将軍兼最高司令官はディエンビエンフー要塞群への攻撃を命じた。(写真:VNAファイル)
1954年5月7日の午後、カストリー将軍とディエンビエンフー要塞の参謀本部全体が降伏した。(写真:トリウ・ダイ - VNA)
1954年5月7日の午後、カストリー将軍とディエンビエンフー要塞の参謀本部全体が降伏した。(写真:トリウ・ダイ - VNA)

フランス人ジャーナリスト、ジュイン・ロア氏は、「ナバ将軍を倒したのは中国の援助ではなく、200~300kgの物資を積み、人力で押していた自転車だった」と述べました。この発言について、あなたはどのようにお考えですか?

ディエンビエンフーへの部隊派遣を決定した際、ナバは後方から遠く離れた山岳地帯に展開する大規模な師団の兵站上の困難を解決できないと考えていました。しかし、実際の作戦展開は、兵站の確保が極めて困難な問題であることを示しています。そしてナバにとって最大の驚きは、我が軍と国民が困難を克服し、作戦の兵站を確保したことでした。

ディエンビエンフーでの失敗を非難し、わが軍と国民の役割を軽視するために、一部のフランスの政治家や将軍は、中国の援助がディエンビエンフーでの勝利の決定的な要因だったと主張した。しかし、フランス人ジャーナリストのジュイン・ロア自身は次のように主張した。 「ナバラ将軍を打ち負かしたのは中国の援助ではなく、200~300キロの物資を積んだ自転車を人力で押した人々、そして十分な食料もなくビニールシートを敷いて地面に寝ていた人々だった。」

報告書によると、ディエンビエンフー作戦において、中国が支援した米は1,700トンで、全体のわずか6.8%に過ぎない。この量は多くはないものの、非常に貴重なものだ。作戦に供給された米の残りの93%は、我が国の全軍と人民が、作戦遂行のために並外れた努力を払って動員・輸送した。

ディエンビエンへ物資を運ぶ自転車隊列の姿は、ディエンビエンフー作戦における兵站活動の美しいイメージとして永遠に残るでしょう。それは、兵站活動において全人民の力と人民の兵站を推進するという伝統と結びついています。

― 現代の戦争は短時間かつ広大な空間で行われ、戦線の識別は困難です。祖国防衛という現在の任務の要件を満たす兵站を確保する上で、ディエンビエンフー作戦の教訓をどのように継承し、発展させていくべきでしょうか。

新たな状況下において、戦争の要求に応えるために、兵站業務は、伝統的な要素と過去の戦争経験を活用することに加え、国がまだ危険にさらされていない段階で、遠方から早期の備えをしっかりと行う必要がある。つまり、社会経済システムにおける資源動員と展開のメカニズムを構築し、整備することである。特に、兵站支援に参画する両用装備が重要である。

このように、現代の戦争にもかかわらず、市場経済の新しい状況にもかかわらず、私たちの全党と全人民が一致団結し、民族団結の力を生み出し、全人民の力を増進し、人民の間のあらゆる資源を動員し、戦争を容易に遂行できるようにし、人民戦争、全人民兵站の伝統を継承し、すべての侵略者を打ち負かすことができるのです。

ありがとう、大佐!

TN(VTCニュースによると)

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