「火災安全に関する書類手続きが削減される」

グエン・トゥアン・アン少将は、法令136号は消防に関する事務手続きを削減し、地方への地方分権化を進めるために改正されたと述べた。

火災予防および消防規制は、昨今、依然としてビジネス界にとっての困難なボトルネックであると考えられています。消防救助局長のグエン・トゥアン・アイン氏は7月20日に行われた企業との対話会議で、当局は解決策を見つけるために協力していると述べた。これまでに、約1万施設（総数47,719施設中）の障害が除去されました。

消防救助局長グエン・トゥアン・アン氏。写真：ミン・コイ

同氏によれば、 公安省は現在、企業にとってより有利な条件を整えるため、消防に関する書類手続きや手続きを削減するため、政令136号を改正中だという。新しい政令は、現在のボトルネックを取り除くことを期待して、8月に発布される予定です。

「以前は、個人や企業は古い鑑定書、検査書類、完了書類など多くの書類を提出しなければなりませんでした。今では、警察が発行したものは再提出する必要はありません」と彼は述べた。現在、消防行政の手続きも完全にオンラインで行われています。

さらに、地方レベルへの地方分権化が推進される。例えば、過去には消防局が1年間に100件のプロジェクトを検査していましたが、将来は40件になります。また、一部のプロジェクトの審査も、3段階（立地の承認、基本設計の承認、建設の承認）から1段階に削減されました。

「これはビジネスを促進するためです」とトゥアン・アン氏は語った。

企業も当局に対し、防火・消防規制について多くの質問をした。ベトナム海事ブローカー・サービス協会代表のグエン・ホンハイ氏は、港湾における消防設備の義務化に関する規制は不合理であり、企業にとって大きな損失をもたらしていると述べた。

「第一種港には消防車2台と消防艇1隻、第二種港には消防車1台と消防艇1隻が配備されなければなりません。実際、港湾建設計画では防火対策に十分な投資が行われています」と彼は述べた。同氏によれば、この新しい設備には、保守・修理費や特別な人的資源を除いても、数千億ドンの費用がかかる可能性があるという。

「私たちは、地域の機能部隊と防火・消火設備を共有し、事故が発生した際に料金を徴収することを提案します」とハイ氏は述べた。さらに、ベトナムでは耐火材料の入手が限られており、コストが高いため困難であると述べた。物流企業は工場機能を定期的に転換する際に、依然として防火規制を確保しなければならないというプレッシャーにさらされています。

2023年3月、チャンナオ通りのカラオケ店の外に掲示されたアン・カーン区人民委員会（ホーチミン市）の告知。写真：クイン・トラン

トゥエンクアン省ビジネス協会のグエン・ヒュー・タップ会長は、防火・消火に関する新規制施行前の遡及的な建設問題について懸念を表明した。同州の石油企業はまた、事故を報告するために追加の送電線を設置する必要があるという困難に直面している。

「設置セットの費用は2000万〜3000万、レイアウトのレンタル料は1200万、さらに他の非常に厳しい防火要件もあって数億の費用がかかる」と彼は語った。

さらに、一部の企業は、小規模改修プロジェクトの認可や承認に関する規制がないため、地域ごとに要件が異なると述べています。企業は、防火および消火手順を実施する過程で多くの困難に直面します。これにより、多くの時間がかかり、コストが増加します。

これらの質問に答えて、消防局長のグエン・トゥアン・アン氏は、消防法によれば、港、空港、発電所などの特別なプロジェクトには専門または準専門の消防チームが必要だと述べた。つまり、事故が発生したときにその地域で自力で救助する手段を持つということです。

「これらの場所は火災や爆発の危険性が高く、待つこともできないので共有することはできない」とトゥアン・アン氏は語った。しかし、同氏は企業の意見は考慮しており、当局は必要な車両数を検討すると述べた。

遡及適用に関する企業の懸念に対し、消防局長はそうではないと断言した。 「多くの企業は新しい基準はより厳しいと言うが、それは事実ではない。多くのことは過去のことであり、遡及適用されない。しかし、投資家は長年にわたり地方自治体から優遇措置を受けており、私たちもそれを見て少し怠慢だった。今、火災や爆発が増えているので、規制を強化しなければならない。もし当局が罰金を科さなければ、懲戒処分を受けるだろう」とトゥアン・アン氏は述べた。

ガソリンスタンドへの緊急送電線の設置問題については、「まだ調査段階であり、当局もまだそれを義務付けていない」と述べた。この設備は、事業所のデジタル化を図り、火災や爆発の把握と対処までの時間を短縮することを目的としている。

トゥアン・アン氏はさらに、一部の企業の問題は最初から火災予防に注意を払っていないことからも生じていると語った。実際、これらのユニットは防火システムの建設に関するコンサルティング、設計、監督のみの認可を受けており、受入作業は構造と建築の両方を考慮した包括的なものとなっています。したがって、業界団体は投資家が直接消防手続きを実施し、困難に迅速に対応できるように指導する必要があります。

建設省科学技術環境局の副局長レ・ミン・ロン氏もこれに同意し、企業は基準についてもっと学ぶべきだと述べた。 「人々や企業がよりよく理解すれば、問題は軽減されるだろう」と彼は語った。建設省も意見を聞きながら基準の改訂を進めている。

ドゥック・ミン

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