ディンアングループは、東部南北高速道路プロジェクト、国道45号線-ギソン区間を建設している。
最近実施された大規模投資プロジェクトのほとんど、特に交通工事は、もはや適切ではない多くの法的規制のために困難に直面しています。したがって、プロジェクトや作業を時間どおりに完了させるには、特定のメカニズムを構築することが前提条件となります。
南北高速道路第1期構成事業（2017～2021年）の着工直後、用地確保、資材採掘許可手続きの煩雑さ、資材価格の高騰など、一連の問題が「障壁」となり、一部の事業の進捗が「遅れる」事態となった。鉱物法の規定によれば、新物質の開発ライセンスを付与する手続きは、探査および開発計画の調整および補足など多くの手続きステップを経る必要がある。利用権の競売。探査プロジェクトの準備、埋蔵量の承認、投資プロジェクトの準備、採掘ライセンスの発行には丸一年かかり、プロジェクトの実施スケジュールを満たすことが困難になっています。
時間を短縮し、進捗を加速
完成の進捗に対する圧力に直面して、国会と政府は、入札メカニズムを備えた、共用材料用の鉱物の開発に関する特別なパイロットメカニズムを発行しました。投資家に鉱山開発を割り当てる。地方分権、権限委譲、プロジェクト実施のための省レベルへの資本配分などにより、プロジェクト実施の進捗を加速することに貢献します。
南北高速道路フェーズ1構成要素プロジェクト、国道45号線～ギソン区間の請負業者であるディンアングループの取締役会長兼社長のカオ・ダン・ホアット氏は、XL01とXL02の2つのパッケージの盛土を供給するために、ディンアンはタンホア省に、埋蔵量約500万立方メートルのニュータン地区の土壌鉱山を開発する権利を付与するよう提案し、承認されたと語った。材料鉱山が提供された場合、請負業者は量と価格が見積もりを超えないように積極的に対応し、プロジェクトがスムーズに実行されるようにします。
南北高速道路事業第2期（2021～2025年）にも、この仕組みを即時適用することが認められる。請負者は、採掘予定地の省人民委員会に、採掘予定地の面積、能力、数量、方法、設備、採掘計画に関する登録書類を作成し、提出するだけで採掘数量の登録を確認し、必要な誓約を適切に履行して採掘許可手続きを完了します。
プロジェクトの実施中に適用される具体的かつ適切なメカニズムは、今年末までに3,000 kmの高速道路を完成させるという目標をこれまで以上に現実的なものにする中核的な要素です。
プロジェクトの実施中に適用される具体的かつ適切なメカニズムは、今年末までに3,000 kmの高速道路を完成させるという目標をこれまで以上に現実的なものにする中核的な要素です。専門家らはまた、国会と政府が引き続き注意を払い、適時にメカニズムを調整・補完すれば、道路交通システムの近代化プロセスがさらに加速され、2030年までに全国の高速道路の総延長が約5,000キロになるという最優先事項が達成されると期待している。
ベトナム道路運輸投資家協会（VARSI）会長のトラン・チュン准教授は、2016年以降、官民パートナーシップ（PPP）モデルによる運輸部門への資本流入は減速傾向にあるとコメントした。 PPP法が正式に施行されると、最も重要な「ボトルネック」となるのは、国家資本の参加が総プロジェクト投資の50％を超えてはならないと規定する第69条であり、これによりPPPプロジェクトの財務計画の魅力が低下します。その結果、現在実施されているPPP投資プロジェクトはごくわずかです。投資家の強い決意がなければ、プロジェクトは間違いなく「書類上では実行可能」なものにしかならないだろう。
第15期国会は、第6回会期（2023年11月28日）において、国家資本比率を70％まで引き上げることを可能にする特別メカニズムの試行に関する決議を可決し、財務計画の「アンタイド化」を支援し、投資家の信頼を醸成し、ヒュー・ギ・チ・ランとドン・ダン・チャ・リンの2つの高速道路プロジェクトの請負業者が進捗を加速し、今年末までにプロジェクトを運用開始することを奨励しました。
「VARSIは投資家からの意見を集め、政府と国会に検討のために提出する提案書を作成しています。PPP法の調整を継続し、新たな欠陥を解決して、現実に適合し、より魅力的な柔軟な法的枠組みを構築し、民間資源の動員を最大限に高め、この資源を経済発展の重要な原動力にしたいと考えています」とトラン・チュン博士は強調しました。
国内ゼネコンモデルの有効性
ベトナム機械企業協会（VAMI）のグエン・チ・サン会長は、これまで多くの水力発電プロジェクトに成功裏に適用されてきたこの特別なメカニズムによって、水力機械設備の価格が完成品1トンあたり3,500米ドルからほぼ半額の1トンあたりわずか1,700米ドルまで引き下げられることに貢献したと語った。
しかし、デバイスの価格は問題のほんの一部に過ぎず、最も重要なのは自律性です。最も明確な証拠はソンラ水力発電プロジェクトで、ソンダ社、ベトナム機械設備（リラマ）、インフラ建設開発（リコギ）、チュオンソン社、そして投資家のベトナム電力グループ（EVN）を含むEPCゼネコンモデルが、予定より2年以上も早くプロジェクトを実施した。このモデルは、国会が指定したスケジュールを1年超過して、ライチャウ水力発電所で引き続き順調に適用されています。 「ソンラ水力発電所の総投資額は約60億米ドルです。水力機械部分の自立性により、発電所の進捗は予定より2年以上前倒しで進んでいます。この間の銀行金利と発電量の予備計算では、予算に約26億米ドルの利益がもたらされました」とグエン・チ・サン博士は述べました。
同様に、Dong Anh Electrical Equipment Corporation の変圧器製品も、自律性の鮮明な例です。以前、海外で250MVAの変圧器に投資して購入すると、最低価格は約300万ドルでしたが、Dong Anh Electrical Equipmentが自社で生産すると、価格はわずか150万ドルまで下がりました。
ニャンダン新聞によると
出典: https://baohoabinh.com.vn/12/200342/Go-diem-nghen-co-che.htm
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