最終的な土地取得のボトルネックを解消する

全長9.6km、総工費約4000億ベトナムドンに上るこの道路は、10年間建設が続けられているものの、用地買収問題のため未だ完成していない。 クアンガイ省は一部の土地に対して最高額の補償金を提示しているが、地主たちは依然として支払いを拒否している。

11月18日、クアンガイ省当局は、ヴァン・トゥオン都市圏（ズン・クアット経済特区）の北部と南部を結ぶ主要道路沿いに残っていた最後の土地を強制的に立ち退かせた。

主要道路建設計画は10年間も前から進められているが、いまだに完成していない。

ヴァン・トゥオン市街地の主要幹線道路沿いの観察によると、ズン・クアット行政センターにつながる交差点から国道24C号線までの最終区間は、6車線規模で計画的に整備され、何年も前に完成して供用開始されていることがわかる。

ヴァン・トゥオン都市圏の南北を結ぶ主要幹線道路は、建設開始から10年が経過しても未完成のままだ。

特にヴァン・トゥオン市街地を通過する区間は、数々の障害が重なり、非常に困難な状況でした。2024年半ばから現在に至るまで、ズン・クアット経済特区管理委員会（投資家）とビンソン区人民委員会は、それぞれのボトルネックの解消に注力してきました。その結果、用地取得に問題があった多くの場所が整理され、建設業者に引き渡されました。

しかしながら、ルート上にはブイ・ドゥック・トアン氏の住居に関連する問題箇所が1箇所あり、約100メートルにわたって通行が妨げられています。明確なアクセスが確保されていないため、完成区間と未完成区間が分断されています。交通安全を確保するため、請負業者は交通の衝突を避けるために、この接続部分を円滑にする必要があります。

ビンハイ村の3キロ地点と700キロ地点での観察によると、ビントリ村からビンハイ村へ向かう車両は、道路がトアン氏の土地と家を塞いでいるため、走行を続けるために反対車線に車線変更しなければならない。視界不良と仮設路面のため、このルートでは近年、車両同士の衝突事故が発生している。

用地取得の問題、長期化する建設プロジェクト、そして予算を完全に活用できないために年間予算を絶えず調整する必要があること…これらすべてが、国民の不満につながっている。

記者の調査によると、土地収用問題の対象となっている土地は、道路区間の半分を占めており、ブイ・ドゥック・T氏の所有地で、3,000平方メートルを超える面積に2軒の家屋が建っている。

以前、補償計画策定の過程で、ビンソン区土地開発センターとT氏の間で補償額と移転費用について合意に至らなかった。それ以来、誰もこの問題に関心を払わず、今日まで長引いている。

道路の左側の車線は、ブイ・ドゥック・トアン氏所有の土地に通じている。

土地の補償や更地化がまだ行われていないため、T氏は引き続きその土地を事業と居住のために利用している。

着工から10年が経過しても未完成のまま放置されているこの土地は、ベトナム中部という主要経済圏における投資誘致と社会経済発展の促進を阻害するボトルネックとなっている。

ボトルネックの強制的な排除

ズンクアット経済特区における主要な交通プロジェクトを停滞させている用地取得問題に直面し、ビンソン県政府とズンクアット経済特区およびクアンガイ工業団地の管理委員会は、問題解決のために断固たる措置を講じた。

そのため、11月18日、ビンソン県人民委員会は、ブイ・ドゥック・T氏に対して強制土地開墾を実施し、強制開墾対象地である区画番号95、地図シート番号3、開墾面積1,369平方メートルの土地（多年生作物用地に分類）を開墾した。

執行を実施するため、ビンソン地区当局は、土地上の資産の解体と移転を円滑に進めるための設備、機械、人員を全面的に配備した。同時に、ビンソン地区人民委員会のウン・ディン・ヒエン副委員長は、土地造成に関する決定事項を読み上げた。

その後、執行チームは家からすべての家具を運び出した。敷地内のコンクリート部​​分やフェンスを解体するため、掘削機も投入された。

ビンソン地区当局は、強制的な土地造成を実施するために機械設備を持ち込んだ。

観察によると、その土地は広く、多くの木々が植えられており、商業用および居住用の家屋が建てられている。

強制執行の過程において、T氏の家族は抵抗を示さず、敷地内の財産や所持品の撤去は順調に進んだ。多くの品物は職員によって車両に積み込まれ、一時保管場所に運ばれ、そこで報告書が作成され、後日家族に引き渡された。

ビンソン区人民委員会の指導者によると、このルート沿いの最後の事例における強制的な土地収用は、11月18日と19日の2日間にわたって実施される予定だ。実施に先立ち、区と関係機関はズンクアット経済特区管理委員会とともに、T氏の家族を説得するために数多くの会合や話し合いを行ったが、彼らは依然として補償金の受け取り、家の移転、土地の引き渡しを拒否した。

T氏の家族は、現行の規制に反する不適切な条件や要求を多数提示した。そのため、プロジェクトの建設用地を確保し、操業開始に間に合わせるため、地方自治体は強制的な埋め立て工事に踏み切った。

ビンソン県人民委員会のウン・ディン・ヒエン副委員長によると、同県は、プロジェクトを完了させるために請負業者に土地を引き渡す際の障害を取り除き、省人民委員会の進捗状況と要求事項を確実に満たす決意である。

全長9.6km、総工費約3980億ベトナムドンを投じたヴァン・トゥオン都市南北幹線道路プロジェクトは、2014年に着工し、2018年の完成を目指して、ヴァン・トゥオンに近代的で魅力的な都市空間を創出する計画だった。しかし、用地買収問題のため、プロジェクトは10年以上も遅延し、未だに完成していない。

出典： https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm