グエン・ジャー・チュー通りには、人や車の数が非常に多いです。 |
グエン・ジャー・ティエウ通りは全長1km以上、国道49号線（チョーディン橋経由）から国道1A号線（タン・バック・ホー通りとグエン・ヴァン・リン通り経由）までを結ぶ幹線道路です。沿線には学校、区人民委員会本部、区警察、屠殺場などがあり、特にフーハウ卸売市場では毎日多くの人々や商人が商品の売買を行っています。そのため、この通りは人や車の交通量が非常に多くなっています。
「早朝から、グエン・ジャー・ティエウ通りは、商品交換や取引のために立ち止まったり駐車したりする人々で賑わっていました。午前7時になると、人や車、特に商品を運ぶトラックの流入が増え、渋滞が頻繁に発生し始めました…」と、グエン・ジャー・ティエウ通り沿いの住民、グエン・ティ・トゥエットさんは語った。
記録によると、バイダウ橋からグエン・ジャー・チュー通りまでは曲がりくねった狭い渋滞路となっており、ここで人や車が赤信号で停止すると渋滞や交通渋滞が発生する。
グエン・ジャー・ティエウ通り沿いに住む多くの人々は、道路の老朽化、多くの穴ぼこ、そして低地のため、雨季には大洪水に見舞われ、乾季には埃っぽいと証言しています。彼らは、 フエ市人民委員会がこの道路の老朽化を解消し、市内でも広く美しい道路の一つにするための改良・拡張投資政策を承認したことを喜んでいます。
フースアン地区投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ズイ委員長は、グエン・ジャー・ティエウ通りの改良・拡張プロジェクトがフエ市人民委員会によって承認された直後、投資家は入札プロセスを実施し、請負業者を選定していると述べた。道路拡張工事は2025年5月に開始される予定である。
これに伴い、改良・拡張されたグエン・ジャー・チュー通りの全長は約1,166.3メートルとなり、道路の起点はチョーディン橋に隣接し、終点はバイダウ橋に隣接しています。本プロジェクトの投資規模は、バイダウ橋からゴカ通りまでの区間が道路断面547.3メートル、路盤幅36メートル、ゴカ通りからチョーディン橋までの区間が道路断面619.0メートル、路盤幅27.5メートルです。路線には、電力供給システム、中圧線、変電所などが整備されています。路線沿いには、中央分離帯の中央に照明柱、中央分離帯に縁石が設置され、低木や観賞用の花が植えられ、景観が整えられています。
「グエン・ジャー・ティエウ通りの改修と拡張への投資の目的は、フエ市の交通網を段階的に整備することです。車線を分離し、フースアン地区とトゥアンホア地区の中心部への車両流入数を減らし、ラッシュアワー時の交通渋滞を緩和し、人々の移動ニーズに応えることです。同時に、都市美化に貢献し、地域の社会経済発展を促進するための条件を整えます」とグエン・タン・ズイ氏は断言した。
グエン・ジャー・チュー通りの改修・拡張プロジェクトには総額1,870億ドンが投資されており、そのうち建設費は620億ドン以上、用地取得補償は1,070億ドン、残りはその他の費用となっている。 |
文と写真：フォン・アン
出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/go-nut-nghen-giao-thong-cho-duong-nguyen-gia-thieu-153257.html
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