省道827E号線3橋梁へのアクセス道路建設プロジェクトの障害を取り除き、進捗を加速

タイニン省の主要交通プロジェクトである省道827E号線3橋梁へのアクセス道路整備事業は、南部重点経済圏を繋ぎ、社会経済発展の推進力となる大きな期待を背負い、着工段階に入っている。しかしながら、円滑な実施のためには依然として解決すべき課題が残されている。

2024年7月24日付決議第42/NQ-HDND号に基づき、DT827Eルート3橋梁アクセス道路建設プロジェクトは、3橋梁アクセス道路建設と用地造成の2つのコンポーネントに分かれています。アクセス道路建設プロジェクトの総投資額は1兆4,329億ドンを超え、実施期間は2025年から2028年です。用地造成プロジェクトの総投資額は1兆6,070億ドンで、同じく2025年から2028年にかけて実施されます。資金は省予算およびその他の法定財源から調達されます。

2025年8月19日、省道827E号線3橋梁アクセス道路工事の起工式を実施

2025年9月初旬までに、4つの建設パッケージ全てが実施されました。パッケージ1（DT826からヴァン・コ・ドン川まで、3,047億ドン超）とパッケージ2（ヴァン・コ・ドン川からフイン・ヴァン・ダン通りまで、3,880億ドン超）については、現在、建設業者の選定を進めています（入札は2025年7月29日に開始）。

特に、パッケージ3（フイン・ヴァン・ダン通りからヴァン・コ・タイ川までの区間、3,260億ドン超）とパッケージ4（ヴァン・コ・タイ川からDT827Bまで、約1,440億ドン）は2025年8月19日に着工し、2027年8月に完成する予定である。

建設請負業者の代表であるレ・ミン・タン氏は、プロジェクトの設計要件に従って、予定通りの完成を確実にするために力を結集するよう努力すると述べた。

それに加えて、プロジェクトの成功を左右する重要な要素である敷地整地作業も、カンジュオック、ミレ、カンドゥオック、ヴァムコ、タンチュー、タムヴーなどのプロジェクトが通過する地域で実施されている。

ロンアン建設投資プロジェクト管理委員会によると、2025年9月初旬までに多くの地域で良好な結果が得られました。具体的には、タン・チュウ村を通る区間では、当初承認された補償計画と比較して、世帯の約90%に補償金が支払われ、面積の約90%に達しました。ヴァム・コ村を通る区間では、当初承認された補償計画と比較して、世帯の約87%に補償金が支払われ、面積の約84%に達しました。タム・ヴー村を通る区間では、世帯の約95%に補償金が支払われ、面積の約94%に達しました。しかし、ミー・レ村やカン・ドゥオック村を通る区間など、一部の地域では支払いの進捗が低調でした。

プロジェクトの実施プロセスは、達成された成果に加え、依然として困難と障害に直面しています。二層モデルに基づいて地方政府を組織した後も、地域土地基金開発センター支部と地方政府との連携が円滑に行われず、進捗は依然として遅れています。

2025年9月初旬時点でも、移転価格の未確定や移転地インフラへの投資の遅れにより、補償計画が未策定の案件が500件以上、面積にして約47ヘクタールに及んでいます。これは、補償、支援、移転に関する規定に基づき、プロジェクトは必ず一つの計画と一つの単価で実施しなければならないためです。しかし、現状では、移転政策計画が未策定、移転地の区画価格が未確定など、補償計画策定の条件を満たさない案件が依然として多く、計画案の公示や意見聴取が完了できていません。

用地の整地が必要なグエン・ヴァン・カーン氏は、「私たちは国の政策に賛成ですが、自信を持って土地を引き渡せるよう、具体的な移住地価格と移住地インフラがすぐに整うことを期待しています」と語った。

省道827E号線上の3つの橋へのアクセス道路のプロジェクトは、2025年8月19日に開始されました。

この問題解決のため、省土地基金開発センターは緊急に法的手続きを完了し、移転インフラへの投資を行いました。各コミューン人民委員会は、補償計画の承認の根拠として、移転用地の価格を迅速に提案しました。建設局は、プロジェクトの重複に対処するための助言を行うとともに、調整を強化し、住民が補償を受け、予定通りに土地を引き渡せるよう動員しました。

最近、プロジェクトの起工式において、省人民委員会副委員長のグエン・ミン・ラム氏は、省の各部局に対し、プロジェクト実施プロセスにおける困難や障害を早急に調整し、解消するよう要請しました。建設投資プロジェクト管理委員会は、進捗状況を積極的に把握し、定期的に現場を指導・視察し、発生した問題を省人民委員会に定期的に速やかに報告し、指導と対応を求める必要があります。

道路が通行する地域では、用地の整地、適時の引渡し、住民の合意形成と建設への支持獲得に重点的に取り組みます。建設部門は、 科学的な施工を組織し、設計・技術基準を遵守し、プロジェクトの品質、進捗、美観を確保します。

省の強い指導、人々の合意、建設部隊の努力により、DT827Eの3つの橋へのアクセス道路プロジェクトは予定通りに完成する見込みであり、タイニン省とホーチミン市および近隣省を結ぶ戦略的な交通軸を形成し、南部重点経済区の発展促進に貢献する。

DT827Eの3つの橋梁へのアクセス道路建設プロジェクトに加え、DT827Eに3つの橋梁（カンジュオック川、ヴァンコドン川、ヴァンコタイ川に架かる橋）を建設するプロジェクトもあり、そのプロジェクト提案は首相の承認を得ています（決定番号599/QD-TTg、2024年7月5日付）。省人民評議会は、2025年4月29日付決議番号27/NQ-HDNDにおいて投資方針を承認しました。DT827Eに3つの橋梁を建設するプロジェクトへの総投資額は約4兆7,970億ドンで、気候変動に適応したメコンデルタ地域の持続可能な開発に投資するために、外国優遇融資（ODA）が使用されます。ロンアン建設投資プロジェクト管理委員会は、2026年第1四半期の融資契約締結の根拠として、2025年第4四半期に検討と承認を得るために、実現可能性調査報告書を韓国のコンサルティング部門に送付した。

ヴ・クアン

出典: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html