ヌースアン村からトゥオンニン村までの道路プロジェクトは緊急に加速されている。
沿線住民によると、工事は長期化し、時には停滞し、人々の移動に大きな支障をきたしているという。雨が降ると道路はぬかるみ、穴だらけになり、交通の危険となる。晴れた日には、道路から舞い上がる濃い砂埃が人々の家屋に吹き込み、生活環境に深刻な影響を与えている。
ヌースアンコミューン、タンソン村の住民は次のように述べた。「村民は、建設中の環境保護を確保する方法と、工事の進捗を早める方法を繰り返し請願し、提案してきました。最近、建設班は、道路の陥没穴を平らにならして砕石で埋める対策を実施しました。しかし、汚染状況は改善されておらず、依然として石粉が至る所に舞い上がっています。」
ニュースアン地区投資建設プロジェクト管理委員会（現プロジェクト管理コンサルティング部門）のレ・ヴァン・ロン委員長は記者団に対し、「イエンカット市中心部からタインホア省ニュースアン郡カットヴァン村までの道路プロジェクト（現ニュースアン村からトゥオンニン村までの道路）は、総投資額900億ドンに上ります。路線距離は約10キロメートルで、路盤幅9メートル、うち路面幅は6メートルのクラスIII山岳道路基準に準拠して設計されています。以前の投資者はニュースアン地区投資建設プロジェクト管理委員会（現ニュースアン村人民委員会）でした。このプロジェクトは、ニュースアン村とトゥオンニン村間の交易ルートを開拓する重要な接続軸として位置付けられています」と述べました。
現在までに、本プロジェクトは総資本の約50%を支出し、建設工事量は約70%に達しています。排水システム、路線沿いのコンクリート橋、路盤など、いくつかの重要な工事は請負業者によって完了しています。
ロン氏によると、「住民が不満を訴えている欠陥には多くの原因がありますが、まず第一に、土地の開墾手続きに問題があります。開墾は主に住民からの土地や建物の寄付に依存しているため、10世帯近くが未だに引き渡し計画に合意できていません。二層制の地方自治体モデルへの移行、そして引き渡し手続きや関連手続きも、建設プロセスを阻害しています。さらに、資材不足と資材価格の高騰も問題となっています…」
一方、ニュースアン村経済部長のレ・ビン・ズオン氏は、「投資家は、請負業者であるIDI株式会社およびタンホア運輸建設第一社と協力し、機械と人材を集中させ、進捗を加速させ、2026年の午年（旧正月）までにプロジェクトを完了するよう努めるよう要請しました。土地の整地に関しては、ニュースアン村はトゥオンニン村および請負業者と連携し、人々が建設用地をできるだけ早く引き渡すよう促すための説得、宣伝、適切な解決策の計画を策定しています」と述べた。
プロジェクトの債務返済資金を確保するため、ニュースアン郡人民委員会は2025年11月14日、イエンカット市中心部とニュースアン郡カットヴァン村（現ニュースアン村からトゥオンニン村）を結ぶ道路建設のための資金配分を要請する提案書（No. 123/TTr-UBND）を財務省に提出しました。現在、このプロジェクトへの承認済み投資総額は900億ドン、既に配分済みの金額は500億ドン、そして要請額は310億ドンです。
一方、施工業者であるIDI株式会社の代表者は、2026年の旧正月までにプロジェクトを完了させるよう尽力していると述べた。ただし、完了時期は投資家による土地の整地と引き渡しの進捗状況に左右される。同社代表によると、地元当局がきれいな敷地の引き渡しをできない場合でも、対象区間のアスファルト舗装を完了させるよう尽力する。また、テト期間中、人々が安心して移動できるよう、全ルートの円滑な交通の流れと環境保護の確保にも尽力するとしている。
地元住民は、これらの約束がすぐに果たされ、道路プロジェクトが未完成のままにならないことを期待しています。
文と写真：ディン・ザン
出典: https://baothanhhoa.vn/go-vuong-trong-thi-cong-tuyen-duong-nbsp-tu-nhu-xuan-di-thuong-ninh-272154.htm
コメント (0)