ハノイ解放71周年（1954年10月10日～2025年10月10日）を記念し、 ハノイ市党委員会第18回大会、党第14回全国大会を控え、10月9日午後、ハノイ市人民委員会は、紅河に架かる7番目の橋となるチャンフンダオ橋建設プロジェクトの起工式を開催した。
式典には、中央委員会委員で副首相のマイ・ヴァン・チン氏、ハノイ人民委員会の副委員長のズオン・ドゥック・トゥアン氏、ハノイのベトナム祖国戦線委員会の常任副委員長のブイ・フエン・マイ氏、そして中央および地方の省庁や機関の代表者が出席した。
チャンフンダオ橋は、今回着工されたハノイの主要プロジェクト8件のうちの1つであり、総投資額は15兆9,670億ベトナムドンを超える。
プロジェクトは、トラン・フンダオ通りとトラン・タン・トン通りの交差点から始まり、グエン・ソン通り（ロンビエン地区）で終わり、全長は約4.18kmです。
紅河にかかる橋の主要部分は長さ 870 メートル、6 径間から成り、断面は 43 メートルで、自動車用 6 車線、自転車用 2 車線、歩行者用 2 車線を備えています。
橋梁両端の取付道路は断面幅25.5～30m、全長約1.42kmとなっている。
このプロジェクトは、チャン・カン・ズー道路とグエン・コアイ道路を結ぶ立体インターチェンジ、紅河左岸（ロンビエン・スアン・クアン道路）を結ぶインターチェンジ、そしてグエン・ソン道路を結ぶ平面インターチェンジの3つのインターチェンジの建設に投資します。プロジェクトは2027年に完成予定です。
ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によると、チャンフンダオ橋は紅河に架かる18の橋を建設する計画の一部であり、主要な交通動脈の接続、両岸地域の都市化の促進、市内中心部の交通渋滞の緩和、首都の近代的開発空間の拡大に貢献するだろう。
請負業者連合を代表して、ダット・フォン・グループのジェネラル・ディレクターであるトラン・アン・トゥアン氏は、建設を科学的かつ技術的に実施し、最大限のリソースを動員し、最新の設備を使用し、材料源を厳密に管理し、品質、進捗、労働安全、環境衛生を確保することを約束しました。
式典で演説したマイ・ヴァン・チン副首相は、「同期型インフラの整備は、第13回党大会で示された3つの戦略的躍進の一つです。近代的な交通インフラは、新たな発展の機会を切り開き、国の姿を変革する重要な基盤です」と強調しました。
副首相によれば、近年、党中央委員会、国会、政府は、高速道路、国際空港、都市鉄道、港湾などの主要な国家交通インフラの開発に多大な資源を集中して優先的に投資しており、社会経済の発展に貢献する重要な推進力を生み出し、新たな発展の機会を切り開き、国の様相を大きく変えている。
副首相はハノイの努力を称賛し、建設部門に対し、品質、進捗、美観、環境衛生、労働安全を確保し、国家、国民、企業の利益を調和させ、投資効率の向上に貢献するよう求めた。
また、ハノイ市が自主性と自己改善を推進し、権力を強力に分散させ、煩雑な行政手続きを排除し、管理・運営における「六つの明確な原則」を効果的に実施し、愛国的な競争精神を醸成し、ハノイ市と人民のために尽力するよう求めた。
チャンフンダオ橋は完成すれば、近代的な交通プロジェクトとなるだけでなく、首都の創造精神と革新への決意を象徴するものとなり、総合的かつ近代的なインフラ整備の目標に貢献し、「ハノイ - 緑豊かで文化的、文明的で近代的な都市」というビジョンの実現にも貢献するでしょう。
出典: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html
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