4月10日、 ハノイ市人民委員会は、ホアン・クオック・ヴィエット通りとファム・ヴァン・ドン通りを結び、チャン・ヴィ通りに接続する地下道を建設するプロジェクトの投資方針を承認する決定第1966号を発行した。
これを受けて、トンネルはホアン・クオック・ヴィエット延長道路とファム・ヴァン・ドン道路の交差点に、トラン・ヴィ道路方面に建設されます。トンネル断面は22.1mで、6車線となります。
本事業では、 公安省門前の両側道路を幅14.75メートル（自動車専用4車線を含む）に改修し、歩道幅4.5メートルを整備しました。また、ホアン・クオック・ヴィエット通りを延長し、新たに断面積50メートルの道路を整備しました。
さらに、現在のホアン・クオック・ヴィエット通りでは、歩道の整備、中央分離帯の調整、交差点周辺の道路の左右車線の拡幅が行われます。交差点の安全性と都市美観を確保するため、技術インフラ、樹木、信号機の整備、そして交差点全体の交通整理計画が整備されます。
このプロジェクトは2025年の投資準備が整い、2026年から2028年にかけて実施される予定です。カウザイ郡とバクトゥリエム郡は、補償、移住支援、技術インフラの移転に関連する構成要素プロジェクトを実施します。建設部分については、交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家となります。
以前、市にプロジェクトの承認を求める提出書類の中で、運輸局（現在は建設局と統合され建設局となっている）は、ホアン・クオック・ベト通りと環状3号線の交通量が絶えず増加しており、ラッシュアワー時の渋滞やほこりや騒音公害を引き起こしていると述べた。
交通量の増加により、既存の交差点と信号機による交通整理では需要に対応できていません。ホアン・クオック・ヴィエット通りと環状3号線の交差点および隣接する交差点の交通負荷を軽減するために、より多くの交通誘導路を整備する必要があります。ホアン・クオック・ヴィエット通りの地下道建設、ファム・ヴァン・ドン通りへの延伸、そしてチャン・ヴィ通りへの接続への投資は、首都圏の方向性と計画に沿ったものです。
ハノイでは現在、4つの地下道が稼働しています。チャン・カッチャン通りとキム・リエン通りを結ぶキム・リエン-サーダン地下道は、ハノイ初の地下道であり、2009年に開通しました。2016年には、チュンホア（チャン・ズイフン通りとタンロン通りを結ぶ）とタン・スアン交差点（グエンチャイ通りと環状3号線間の交通渋滞と衝突の緩和に貢献）の2つの地下道がハノイで稼働を開始しました。4つ目の地下道は、レ・ヴァン・ルオン-環状3号線で、2022年10月から稼働予定です。
本社（VnExpressによる）[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/ha-noi-se-lam-ham-chui-nut-giao-hoang-quoc-viet-pham-van-dong-409148.html
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