ハノイはすべてのタクシーと自家用車をグリーン車に転換する計画

ハノイ市人民委員会のグエン・マイン・クエン副委員長は、今後はバスだけでなく、タクシーや車、バイクなどの自家用車も含めたあらゆる交通手段をグリーンエネルギーに全面的に転換することを目指すと述べた。

3月25日、ハノイ市人民委員会のグエン・マイン・クエン副委員長が会議を主宰し、電気バスシステムとグリーンエネルギーへの転換・発展に向けた計画とロードマップの報告を聞いた。

ハノイは交通車両を緑化します。イラスト写真。

クイエン氏によると、現在の環境汚染状況はますます深刻化しているため、グリーンエネルギー車両への転換はハノイが非常に懸念している問題である。市はプロジェクトを発表しました。今後、検討し、具体的な実施計画を立てていく予定です。

特に、クイエン氏によると、市はバスだけでなく、タクシー、車やバイクなどの自家用車を含むすべての交通手段を包括的にグリーンエネルギーに転換することを目指している。

「人々や経済界がグリーンエネルギー車への転換に参加するよう促すには、転換プロセスを促進させ、より迅速に進めるためのメカニズムと政策が必要です。この問題に関して、市の指導者たちは財務局に調査と提案を指示しました」とハノイ人民委員会副委員長は強調した。

会議で建設局の代表者は、ハノイのバスネットワークには現在153の路線があると述べた。補助対象バス路線128路線、非補助対象バス路線9路線、隣接バス路線13路線、市内観光バス路線3路線を含む。

ハノイのバスネットワークは30/30の地区、町、都市にまで達しています。 512/579の公社、区、町（公社レベルの行政単位全体の88.4％に相当）。同時に、近隣の7つの省と都市（フンイエン、ハナム、バクニン、 バクザン、ハイズオン、ホアビン、ヴィンフック）とつながっています。

補助金対象バスは1,903台で、うち282台がクリーンエネルギーバス（CNGバス139台、電気バス143台）を使用している。ユーロIV排出ガス基準以上を満たす車両は1,200台以上あります。

運輸機関の提案とハノイ人民委員会の承認に基づき、4つの運輸機関（ハノイ運輸公社、ニューウェイ運輸株式会社、ハイヴァン国際運輸合弁会社、バオイエン建設サービス観光株式会社）が、76台のバスで5つの電気バス路線に投資し、試験運行を行っています。

「ハノイ市における電気バスとグリーンエネルギーを利用した公共交通システムの開発プロジェクト」の内容によれば、2026年から市はあらゆる種類の電気バスの技術的・経済的基準と完全な単価を発行し、各部署が車両の交換を実施することが予想されている。 2030 年までにバスの 100% をグリーンエネルギーに切り替えることを目指します。

会議では、ハノイ市の各部局や機関の代表者と交通部門に参加している多くの企業が議論し、市が充電ステーションのインフラや電気とグリーンエネルギーを使ったバスによる公共旅客輸送への投資を奨励するための仕組みや政策を継続的に研究するよう勧告し、提案した。

この問題に関して、グエン・マイン・クエン副委員長は、バスをグリーンエネルギーを使用するものに転換する計画の検討と最終決定を主導するよう建設局に指示した。遅くとも2030年までにバスの100％をグリーンエネルギーに転換することを目指します。同時に、グリーンエネルギー自動車への転換に参加する企業に随伴し支援するための仕組みや政策の改善を継続します。

「建設省は、グリーンエネルギーへの切り替えにとどまらず、輸送手段を評価するための一連の基準を研究・開発し、グリーンバス会社に『星』を与えるなどして、首都の住民へのサービスの質を向上させる必要がある」とグエン・マイン・クエン副委員長は強調した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm