このプロジェクトは、トーリッチ川、キムグー川、ルー川、セット川、ヌエ川などにベイリー橋の予備トラスを建設し、両岸の交通を繋ぐとともに、自然災害や運用中の橋梁の脆弱化による橋梁の損傷に迅速に対応するための緊急時対応策を提供するものです。これにより、橋梁の破損時や市内の交通管理の必要性が生じた場合に、交通渋滞を最小限に抑え、安全を確保し、スムーズな接続を実現することを目指します。
ハノイ市人民委員会は建設局を投資家に任命し、予算は約150億ドンと見積もられており、2025年から2026年の2年間にわたって実施される予定だ。
投資家は、評価および承認のために提出されたプロジェクトの投資提案レポートに記載された情報およびデータの正確性と合法性について、法律および市人民委員会に対して全責任を負います。
建設局は主導的に関係部門と連携し、規定に従ってプロジェクト書類を至急完成させ、投資決定主管機関に提出するものとする。また、プロジェクトの承認申請前に、投資政策評価に関する市の各部門、各機関の審査、検討、更新、補足、意見の反映を行い、投資資金を経済的かつ効率的に使用するものとする。
ベイリー橋は、様々な分野で広く利用されている移動式鋼橋の一種です。この形式の橋の最大の特徴は、多径間化、高い耐荷重性、軽量な部材、実用性、解体の容易さ、そして簡単な工具と人力による迅速な完成です。
出典: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-xay-3-cau-thep-di-dong-chong-un-tac-post409828.html
コメント (0)