Vo Xuan Luu氏（1961年生まれ、ハティン省カムラックコミューンフンダオ村）の家族は、南北軸の高速鉄道プロジェクトの整地区域内になると予想される、家、庭、木々のある2,300平方メートルの土地を所有しています。
家は築年数が古いため、ルー氏夫妻は改築と付属建物の増築を計画していました。これを受け、フンダオ村の村役場とカムラック村役場は、ルー氏とその家族に高速鉄道プロジェクトと、その影響を受けると予想される土地全体について協議し、説明を行いました。さらに、ルー氏一家は移転の対象となります。
ルー氏はプロジェクトの重要性を理解し、同意し、家族の土地に住宅や付随する工事を建設または拡張しないという誓約書に署名した。
「妻と私は家を改築して庭に果樹を植えるつもりでしたが、地元政府からやめるように勧められました。もし木を建てたり植えたりすると、用地造成の補償金を払う際に現状維持しか計算されなくなるので、やめました」とヴォ・シュアン・ルーさんは語った。
カムラック村の党委員会書記、人民評議会議長のビエン・ヴァン・トゥエット氏は次のように述べた。「南北軸の高速鉄道プロジェクトは、カムラック村（旧カムスエン郡のカムミン村、カムラック村、カムソン村の3つの村を統合）を通過する予定で、全長は8.1キロメートル、56.2ヘクタールの様々な種類の土地に影響を与え、100世帯の移転に対応するために4つの再定住地区を建設する予定です。」
プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の予備設計文書に基づいて、旧カムスエン地区と旧コミューンは、土地収用と移住の量、移住世帯の数を積極的に検討し、計算し、同時に、プロジェクトについて人々に知らせ、宣伝しました。
新コミューンの設立直後から、地元住民はプロジェクトの影響地域内の住民に対し、特に用地取得のための補償を待つ間、建築物や拡張工事を行わず、違法な植栽を行わないことを徹底するよう、広報活動、動員活動、誓約書の締結を継続的に行った。プロジェクトの影響を受けると予想される地域の住民は、プロジェクトの実施に同意し、支持した。
一方、カンロック村を通過する南北高速鉄道プロジェクトは約5キロメートルに及び、80世帯の土地に影響を及ぼします。カンロック村は現在、プロジェクト用地取得・処分補償委員会を設立し、住民、特に高速鉄道の影響を受ける世帯への情報提供と宣伝活動を行っています。
「地元当局は村の執行委員会と協力し、プロジェクトの目的と意義に関する広報活動を強化しています。同時に、規定に従って補償作業を進めるため、住宅、建設物、作物の現状を撮影・撮影しています」と、カンロック村人民委員会のトラン・マイン・ソン委員長は述べた。
ハティン省建設局によると、南北軸の高速鉄道プロジェクトは省内の18の町村と5つの区を通過し、全長は約103.42キロメートルです。ハティン省を通過する区間には3つの駅（旅客駅2つ、貨物駅1つ）があります。
このプロジェクトは2,000世帯に影響を与えると予想されており、そのうち約1,279世帯が移転が必要となる。省は35カ所の移転地を建設する予定で、総面積は約87.4ヘクタールに及び、推定費用は約1兆1,000億ドンとなる。ハティン省は8月19日、ハフイタップ郡リエンビン村に最初の移転地の建設を開始する。残りの移転地は2025年10月までに同時に建設される予定である。
建設局のレ・アン・ソン副局長は次のように述べた。「用地明け渡しの補償金を決定することは重要な政治的課題です。現在、ハティンの各地方は、人々が理解し、用地の引き渡しに同意するよう、宣伝と動員活動に注力しており、南北軸の高速鉄道の建設進捗を加速することに貢献しています。」
ハティン省の各地方では、宣伝活動や住民動員に加え、土地開墾の境界の現状をビデオ録画して保存し、補償作業の証拠として活用することで、プロジェクトの補償を「受け取る」ために人々が故意に建築したり違法に拡張したりする事態を回避している。
「省は、高速鉄道プロジェクトの用地造成工事の実施過程において、各部署および地方自治体が住民の権利を守るため、正確かつ十分な調査を実施しなければならないと決定しました。しかしながら、詐欺、補償金の不正利用、国家政策の濫用といった事例があった場合、省はいかなる妥協も補償も行いません」と、建設局のレ・アン・ソン副局長は断言した。
出典: https://baohatinh.vn/ha-tinh-chu-dong-ngan-nguoi-dan-xay-cong-trinh-don-boi-thuong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-post292576.html
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