30年前のオペレーティングシステムWindows 3.11がまだ使用されている

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Neowinによると、ドイツのウェブサイト Gulp.de の求人広告で、同国の鉄道業界では今でも Windows 3.11 (具体的には Windows for Workgroups 3.11) が使用されていることが明らかになった。この求人広告は後に、国営鉄道会社ドイツ鉄道（DB）にサービスを提供しているシーメンス・モビリティによって削除されたが、求人広告の内容は地元紙「ハイゼ・オンライン」に取り上げられた。

Hệ điều hành 30 tuổi Windows 3.11 vẫn được sử dụng- Ảnh 1. — ドイツの高速列車ICE1とICE2ではWindows 3.11が使用されている。

求人広告によると、ドイツ鉄道は古いオペレーティングシステム、具体的には Windows for Workgroups 3.11 の知識を持つシステム管理者を募集しています。管理者に提示されたタスクは、1993 年 11 月にリリースされたレガシーシステムの更新とメンテナンスを処理することです。この投稿では、Windows for Workgroups 3.11 が車両表示システムをサポートし、ドライバーにすべての重要な技術データをリアルタイムで表示することが指定されています。

Tom's Hardwareのレポートによると、このシステムは ICE 1 および ICE 2 高速列車 (1989 年から 1997 年の間に建設されたドイツの旧式 ICE 鉄道ネットワークの列車) で使用されている可能性が高いとのことです。Bildが指摘しているように、2023 年にはドイツの長距離列車の 36 % が 6 分以上の遅延を被りましたが、Windows 3.11 が遅延の原因であるという兆候はありません。

シーメンス・モビリティはHeise Onlineに対し、求人広告の信憑性を認め、列車や鉄道インフラの寿命は30年以上であると説明した。同社は顧客に対し、「業界標準に従ってテストおよび検証されたレガシーシステムを引き続き安全に使用できる」と保証し、シーメンス・モビリティが製品ライフサイクル全体を通じてサポートとメンテナンスを提供すると述べた。

シーメンス・モビリティ社はまた、既存のソフトウェア製品、さらには人工知能（AI）も活用して、より新しいシステムが開発されているとも付け加えた。しかし、2054 年になってもこれらの最新システムがまだ Windows 10 または 11 を実行していたとしても驚くには当たらないだろう。

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