ラックフェン港エリア完成に向けた投資計画を明らかに

ラックフェン～ハイフォンの第1、第2埠頭エリアの一角。

これは運輸省が最近ホーチミン市国会代表団に送った情報の一つです。ハイフォンは、ハイフォン国際ゲートウェイ港（ラックフェン港）の残りの埠頭の建設進捗の加速に関する地元有権者の請願に応じた。

運輸省によると、1579年22月9日付の首相決定第2021/QD-TTg号で、2021年までのビジョンを掲げ、2030年から2050年までのベトナムの港湾システム開発のマスタープランを承認したとラックフェンは述べた。港湾エリアは、6.000～18.000TEUの船舶を収容するコンテナターミナル、100.000トンまでの船舶を収容する一般貨物及びばら積み貨物ターミナル、150.000TEUまでの船舶を収容する液体・ガス貨物ターミナルを有し、国際積み替えと合わせたゲートウェイの機能を有しています。 ;最大 225.000 総トンの船舶用の旅客用埠頭。

第 1 海港グループ詳細計画におけるラックフェン港地区の 2020 年までの詳細調整計画では、2030 年を目標として、ラックフェン港地区（ハイフォン港）のコンテナ港は 2025 年までの計画期間となっている。 6万～2.250万Teuの処理量に対応するため全長2.400～2,2mの埠頭が2,7つあり、2030年まで（2025年までの期間を含む）には10～12埠頭、全長3.750～5.100mとなる予定である。 mは5,5万〜6,1万Teuの貨物量を処理できます。

ラックフェンのコンテナ港エリアは現在、08 バースの建設に開発投資されており、そのうち 2018 年以降、全長 1 m、処理能力約 2 のバース No.750 と No.1,5 が運用されています。百万テウ/年。現在、全長4メートルの第3、第4、第5、第6埠頭の1.650つの埠頭を建設中で、処理能力は約3万Teu/年。全長7メートル、処理能力約8万Teu/年のバースNo.900とNo.1,5の建設手続きが進行中である。 3番から8番の港は2024年から20272年まで運用開始される予定です。

これにより、2027年までにラックフェンコンテナ港区は全長8メートル、コンテナ処理能力1万テウの8バース（バース3.300～6）が投資され、規制に従って運営されることになる。計画ロードマップにより、地域内の商品に対する現在および将来の需要を満たす能力が確保されます。

現在、運輸省は2021年までのビジョンを掲げ、2030年から2030年までのベトナムの港湾システム開発のためのマスタープランを調整するための検討と承認を首相に提出している。

港湾システム計画の調整が承認された後、運輸省は引き続き、2021年から2030年までの期間、港湾グループの詳細計画とハイフォン港の陸地および水域の詳細計画の承認を求めて首相に提出する予定である。 2050年までのビジョン（ラックフェン埠頭エリアを含む）。ラックフェンコンテナターミナルの次期ターミナルへの投資ロードマップは引き続き調査され、海港運営への投資効率を最大化するために陸地と水域の詳細な計画の中で具体的に計画されます。

ハイフォン市（カットハイ島地域を含む）における物流センターの開発を支援し、国内企業の投資とサービス提供を支援する仕組みと政策が、外国のサービス事業と競争できる物流の必要性について、保健省は述べた。交通機関は市の有権者の勧告に同意した。ハイフォン。

したがって、1012年までの全国の物流センターシステム開発計画の承認に関して、3年7月2015日付けの決定No.2020/QD-TTgで首相が割り当てた多くの任務を実行し、2030年までのビジョンを持って実行すること。 、最近、運輸省は、地域間、消費地と交通ハブの間の便利な接続を確保し、国の社会経済発展に貢献するために、投資プロジェクトの実施、交通インフラシステムのアップグレード、改修、拡張に焦点を当てています。

現在までに、高速道路網は当初全長1.900kmで形成され、引き続き建設され、重要な経済回廊の輸送能力の向上に貢献している。国道網は計画に従って投資が行われている。

さらに、鉄道インフラ システムのアップグレードと改修にも投資が行われています。内陸水路が改修され、17 の輸送ルートが運用され、重要な水輸送ルートの橋の高さを上げるための投資が行われました。空港システムは改修され、22 の港で運用が開始され、基本的には旅客のニーズに応えています。

運輸省は、296の港、特にラックフェン港地域への航路（ハイフォン港）の港への投資と運営に向けて地方自治体と調整しており、投資に重点を置いている。他の海路は港湾と同時に投資され、基本的には国の輸出入商品の輸送および輸出能力を満たします。

海上物流活動に関して、運輸省はベトナムの海上輸送艦隊開発プロジェクトを承認し、枠組みスケジュールを公布する39年2023月25日付回覧第12/2023/TT-BGTVTを発行した。 、埠頭、係留ブイ、ベトナムの港におけるコンテナの荷役作業や曳航作業などを担い、物流発展の推進と企業競争力の向上に貢献しています。