地方の道路はますます広くなり、きれいになっている。
「オアシス」の思い出
2025年の終わり頃、春風が道路や崖を吹き抜け、ラムビエン高原特有の涼しい空気を運んできた。山頂の峠に立ち、丘陵地帯を包み込むように曲がりくねったコンクリートの道を見下ろすと、ラックズオン村ダチャイ集落ボン村の人々の心に、そう遠くない過去の記憶が突然押し寄せた。
つい最近まで、かつてのラムドン省の貧困地域における農村部の交通事情について語ると、多くの人が落胆して首を横に振ったものだ。その記憶には、玄武岩質の土壌の赤みがかった色合いが色濃く残っている。太陽の下では埃っぽく、雨では泥だらけになる道、滑りやすい坂道、そして村にたどり着くまでに半日もかかる道のり。集落を隔てる険しい地形、そしてこれらの辺境の地を、広大で雄大な荒野の中に浮かぶ孤立した「島」に変えてしまうような記憶。
この地理的な隔絶は、意図せずして障壁を生み出してしまった。農産物は「輸送路の困難さ」を理由に商人による価格操作の対象となり、知識や文明は滑りやすい坂道の前で躊躇し、よろめく。こうして貧困は、森の中のヒルがしがみつくように、辺境の地の農民の足元にまとわりつき続けている。
しかし、ラムドン省の山岳地帯における新農村開発計画の推進力は、すべてを変えた。ラムドン省におけるこの取り組みの最も輝かしい点は、国家予算から数千億ドンが支出されたことではなく、農村交通システムの改善に「人民の力」という資源が活用されたことである。
人々が土地を寄付するだけでなく、資金も提供してくれたおかげで、多くの農村道路がコンクリートではなくアスファルトで建設されている。
民衆から生まれた革命。
2025年の終わり頃、ラックズオン村リエンボン地区で新しく完成した広い道路を歩いていると、それぞれの庭や地元の人々の目に、明らかな変化を感じた。かつて狭かった道は今では広く滑らかになり、まるで春を迎える絨毯のようだった。
ラックズオン郡ダチャイ村で、ボン・ドン・ハ・ヤ・ビン氏にお会いしました。ビン氏は、村の道路沿いの70平方メートル以上の土地を寄付し、フェンスを移設した先駆者です。この地域はアグリツーリズムが発展しており、土地価格が高騰しているため、市場価格に換算すると相当な金額になります。しかし、ビン氏のご家族のこの寛大な寄付のおかげで、ダチャイ村の道路は3メートルから10メートルに拡張されました。新しく広々とした道路は、何世代にもわたってこの土地に住み、村の経済的・文化的発展を願うビン氏とその家族の強い意志を反映しています。
それほど遠くないリエンボン村では、コー・サ・ハ・ティン氏の家族の物語も同様に感動的だ。ティン氏は、頑丈に建てられた長さ15メートルの境界壁を自主的に取り壊し、60平方メートルの土地を寄付しただけでなく、2人の子供にも、更地になった土地を喜んで国に引き渡すよう説得したのだ。
土地を失ったことを後悔しているかと尋ねると、コー・サ・ハ・ティン氏は優しく微笑み、目を輝かせながら新しい道路を指さしてこう言った。「見てください、記者さん。もしあの数十メートルの土地を自分たちのものにしていたら、農産物やコーヒーを積んだトラックは今もゆっくりとしか進まず、村は発展できなかったでしょう。土地は少し失いましたが、大きな道路が開通したことで村全体が喜んでいますし、私たちの心も明るくなりました。この道路は、スムーズな運転のためだけでなく、人々がコーヒーや野菜、花を大都市や海外へ運ぶためにも役立つのです。」
同様に、南部の人民公社でも、道路建設のための土地寄付が広く行われるようになった。住民の自発的な土地開墾と寄付のおかげで、この地域では数十もの農村交通プロジェクトが実現した。住民は土地を寄付するだけでなく、土地開墾や建設監督にも直接参加し、プロジェクトの迅速な完了を確実なものにしている。大火愛などの多くの人民公社では、農村道路を最低基準の3～5メートルで建設するのではなく、住民が積極的に土地を寄付して道路を拡幅し、乗用車や大型トラックが容易にすれ違えるようにしている。
この精神は、土地の価値が非常に高い郊外地域にも広がっています。ダラット市ランビアン区では、ルー・ホン氏（78歳）とグエン・ヴァン・トアン氏（ディン・コン・チャン通り）の例が、発展の精神を示す素晴らしい例です。彼らは、マイ・スアン・トゥオン川沿いの数百平方メートルに及ぶ「黄金の」土地（1平方メートルあたり3,000万～4,000万ベトナムドン相当）を寄付し、川沿いの道路建設と洪水対策に役立てました。彼らは、農村部の道路を地域全体の喜びの共有地へと変えたのです。
田舎道のおかげで、トラックは野菜や花を収穫するために畑まで行くことができる。
農村道路 - 二重の使命
道路が建設されるとき、それは経済的役割と文化的役割という二つの使命を担う。経済的には、道路が大きければ大きいほど「旅客空間」が広がり、農産物が世界中の消費者に容易に届けられるようになる。
ラックズオン地方の特選アラビカコーヒー豆、ダラット市ランビアン区のハイテク野菜や花、そして辺境のドンズオン村からの出荷品は、もはや業者による価格操作の脅威にさらされることはありません。シームレスな物流システムにより、農場からハノイ、ホーチミン市、ベトナム中部の農産物加工工場や店舗、さらには他国への輸出のための港湾や空港までの距離が短縮されました。コーヒー、野菜、花、果物は、地元の買い付け業者に販売されるだけでなく、農家はヨーロッパ、日本、韓国、中国にも輸出しています。
この道路は知識の「伝達路」としての役割も果たし、辺境の文化的に貧しい地域に対する偏見を払拭する。子どもたちは清潔で美しい道路を通って学校に通い、若者たちは新しい文化、最新技術、そして経済発展のための新たな潮流に容易に触れ、学ぶことができる。
タナン村やダトン地区、ズンクノ地区（ダムロン4村内）では、現在、道路の両側に鮮やかな黄色の野生のヒマワリやコスモスが咲き乱れ、春の訪れを告げ、様々な商品を売る店が軒を連ねています。文化と観光が村々にもたらされたことで、銅鑼や太鼓の音がさらに響き渡り、伝統的な錦織は貴重な観光資源となっています。この道路は観光客の道案内となるだけでなく、人々が文化的なアイデンティティを守り続けるための道標にもなっています。
農村部の道路の80%以上が舗装されたという事実は、近年の党の意思と人々の願望との一致の証である。新たな農村地域建設の道のりは今後も続き、この一致はラムドン省の農村地域が発展し続けるための確固たる基盤となるだろう。
出典: https://baolamdong.vn/hien-dat-mo-duong-cuoc-cach-mang-tu-long-dan-415110.html
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