田舎の道路はますます広くなり、きれいになってきています。
「オアシス」の思い出
2025年の暮れ、春風が道や崖を吹き抜け、ラムヴィエン高原特有の涼しい空気を運んできた。山頂の峠に立ち、丘陵を包み込むように曲がりくねったコンクリートの帯を見下ろすと、ラックドゥオン郡ダーチャイ集落ボン村の人々の心に、それほど遠くない過去の記憶が突然よみがえってきた。
つい最近まで、旧ラムドン省の貧困地域の農村交通について話すと、多くの人が落胆して首を横に振ったものだ。その記憶は玄武岩の赤みがかった色に染まっている。太陽の下では埃っぽく、雨でぬかるんだ道が続き、滑りやすい坂道、そして村々に着くまでに半日かかる道のり。村々を隔てる険しい地形の記憶。これらの辺境地域は、広大で雄大な自然の中に孤立した「島」となっていた。
この地理的孤立は、意図せずして障壁を生み出している。農産物は「輸送ルートの難しさ」のために貿易業者による価格操作にさらされ、知識と文明は危険な状況に陥り、揺らぎを見せる。こうして貧困は、森に潜むヒルのように、辺境の農民たちの足元にしがみつき続けている。
しかし、ラムドン省山岳地帯における新農村開発プログラムの推進力はすべてを変えました。ラムドン省におけるこの取り組みの最も輝かしい点は、国家予算から数千億ドンもの資金が支出されたことではなく、「民衆の力」という資源が農村交通システムの改善に投入されたことです。
土地を寄付するだけでなく、お金を寄付するという人々の寛大さのおかげで、多くの田舎道がコンクリートではなくアスファルトで建設されています。
民衆から生まれた革命。
2025年の暮れ、ラックドゥオン村リエンボン村の新しく完成した広い道路を歩いていると、それぞれの庭や地元の人々の目に変化がはっきりと感じられました。かつては狭かった道も、今では広く滑らかになり、春を迎える絨毯のようです。
ラックズオンコミューンのダーチャイ村では、ボン・ドン・ハ・ヤ・ビン氏にお会いしました。ビン氏は、自らの柵を移動させ、村道沿いの70平方メートル以上の土地を寄付した先駆者です。アグロツーリズムが発展し、土地価格も高いこの地域の市場価値に換算すると、かなりの額になります。ビン氏の家族の寛大な心遣いにより、ダーチャイ村の道路は3メートルから10メートルに拡張されました。この新しく広々とした道路は、何世代にもわたってこの土地に住み、村の経済と文化の発展を願うビン氏とその家族の願いを反映しています。
そこからそう遠くないリエンボン村では、コー・サハ・ティン氏の家族の物語も同様に感動的です。ティン氏は、頑丈に築かれた15メートルの境界壁を自発的に破壊し、60平方メートルの土地を寄付しただけでなく、二人の子供たちを説得して、開墾した土地を国に喜んで引き渡しました。
土地を失ったことを後悔しているかと尋ねると、コ・サハティン氏は優しく微笑み、喜びに輝く目で新しい道路を指差した。「ジャーナリストさん、もしあの数十メートルの土地を自分たちだけで使っていたら、農産物やコーヒーを積んだトラックは今もゆっくりとしか進まず、村は発展できなかったでしょう。少しの土地を失いましたが、大きな道路が開通したことで村全体が喜び、私たちの心は明るくなりました。この道路は、単に道路の交通をスムーズにするだけでなく、人々がコーヒーや野菜、花などを大都市や海外へ運ぶための道にもなっています。」
同様に、南部のコミューンでは、道路建設のための土地寄付運動が広く展開しています。住民による自発的な土地開墾と寄付のおかげで、数十もの農村交通プロジェクトが建設されました。土地を寄付するだけでなく、住民は土地開墾や工事監督に直接参加することで、プロジェクトの迅速な完成を保証しています。大火愛など多くのコミューンでは、農村道路を最低基準の3～5メートルで建設するのではなく、住民が積極的に土地を寄付して道路を拡張し、乗用車や大型トラックが容易にすれ違えるようにしています。
この精神は、土地が非常に貴重な郊外地域にも広がっています。ダラット市ランビアン区のルー・ホンさん（78歳）とグエン・ヴァン・トアンさん（ディン・コン・チャン通り）の例は、開発精神の素晴らしい例です。彼らは、マイ・スアン・トゥオン川沿いの数百平方メートルの「黄金の」土地（1平方メートルあたり3,000万～4,000万ドン相当）を寄付し、道路建設と川沿いの洪水対策に尽力しました。彼らは、この田舎道を、地域全体が喜びを共有する場所へと変貌させました。
田舎道のおかげで、トラックで庭まで行って野菜や花を収穫することができます。
田舎道 - 二重の使命
道路が建設されると、経済と文化という二つの使命が生まれます。経済的には、道路が広ければ広いほど「通行空間」が広がり、農産物が世界中の消費者に容易に届けられるようになります。
ラックドゥオン地方の特産アラビカコーヒー豆、ダラットのランビアン区から運ばれるハイテク野菜や花卉、そして辺鄙なドンドゥオン村は、もはやトレーダーによる価格操作に悩まされることはありません。シームレスな物流システムにより、農場からハノイ、ホーチミン市、ベトナム中部の農産物加工工場や店舗、さらには他国への輸出のための港や空港までの距離が短縮されました。コーヒー、野菜、花、果物は、地元の購買代理店だけでなく、農家自身によってヨーロッパ、日本、韓国、中国にも輸出されています。
この道路は知識の「通路」としても機能し、遠隔地や文化的に貧しい地域に対する偏見を払拭します。子供たちは清潔で美しい道路を通って学校に通い、若者は新しい文化、現代技術、そして経済発展のための新しいトレンドに容易に触れ、学ぶことができます。
タナン村、あるいはダートン地区とドゥンクノ地区（ダムロン4村）では、現在、道の両側に鮮やかな黄色の野生のヒマワリや舞うコスモスが咲き乱れ、春の到来を告げています。村々に文化や観光が浸透したことで、銅鑼や太鼓の音色はより深く響き渡り、伝統的な錦織りは貴重な観光資源となっています。この道は観光客の道案内となるだけでなく、人々が自らの文化的アイデンティティを守る道を見つける助けにもなっています。
農村道路の80%以上が舗装されたという事実は、近年における党の意志と人民の願望の一致の証です。新たな農村地域建設の道のりはこれからも続き、この一致はラムドン省の農村地域の発展を支える確固たる基盤となるでしょう。
出典: https://baolamdong.vn/hien-dat-mo-duong-cuoc-cach-mang-tu-long-dan-415110.html
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