チューライ空港の困難の解決
2023年4月11日付政府官邸通知第123号(タスクフォース1121の任務遂行に関する会議におけるチャン・ホン・ハ副首相の結論に関するもの)に基づき、クアンナム省人民委員会は、チューライ空港の投資と運営の社会化プロジェクトに関するいくつかの内容を提案する公式書簡第2221号を発行しました。現在、クアンナム省は、プロジェクトの最終決定に向けて、中央政府の空港の投資と運営の社会化に関する政策を待っています。
2024年8月23日、SOVICOグループとVIETJET Aviation Joint Stock Companyの代表者は、省の指導者らと協力し、チューライ国際空港への投資を提案しました。2024年8月27日、クアンナム省は、必要な書類と手続きを処理し、チューライ空港の運営への民間投資を促進・誘致するための作業部会を設立しました。
政府事務所副所長のグエン・シー・ヒエップ氏によれば、チューライ空港の投資と運営の社会化プロジェクトは基本的に完全な法的根拠を備えており、書類を最終調整しており、部門別および地域計画に組み込まれているという。
政府が先日承認した入札法のガイドラインによると、戦略的投資家の選定は首相への報告を必要とせず、各省庁および各州に分散されています。特に注目すべきは、所轄官庁が投資家が定められた基準を満たしていると判断した場合、投資許可を決定することです。
国防副大臣ファム・ホアイ・ナム中将によると、国防省はチュライ空港の社会化投資開発事業を実施するために、868ヘクタールの国防用地を譲渡することに原則的に同意した。ただし、クアンナム省人民委員会は国防省に正式文書を送付する必要がある。同時に、同委員会は国防省および天然資源環境省と連携し、この土地の転用に関する関連手続きを主導する必要がある。
会議中、財務省、運輸省、天然資源環境省の指導者らは、土地の資産を清算し、チューライ空港プロジェクトを実施するための計画を調整する上で、クアンナム省人民委員会に協力し支援する用意があることを表明した。
グエン・チー・ズン計画投資大臣は、このプロジェクトは戦略的ビジョンに基づき、体系的に調査・実施され、この空港の潜在能力と優位な立地を最大限に活用する必要があると述べた。これは、空港、滑走路、ターミナルの建設だけでなく、地域の交通ハブを構築することも意味する。同時に、修理、スペアパーツ製造、ハイテク、物流のためのセンターを整備する必要がある。これにより、空港経済と空港都市の実現を目指す。
[ビデオ] - 天然資源環境省のレー・ミン・ガン副大臣が、チューライ空港の社会化投資・開発のための土地転換手続きの短縮化のプロセスについて語る。
ファム・ミン・チン首相は、クアンナム省人民委員会委員長に対し、国防省と連携し、2025年2月までに土地関連の問題を最終的に解決するよう主導権を握るよう要請した。これに続き、適切な投資家によるチューライ国際空港への投資を奨励すべきである。
チャン・ホン・ハ副首相は、関連する困難や障害を解決する任務を負っており、手続きをできるだけ早く、遅くとも2025年の最初の6か月までに完了させることを目指している。投資家は、プロジェクトが2年以内に実施され完了することを確実にしなければならない。
「チューライ空港は、クアンナム省にとって比類のない可能性、大きな機会、そして競争上の優位性を表しています。したがって、このプロジェクトを効果的に実施するためには、重要な分野に重点を置く必要があります」と首相は強調しました。
潜在能力を解き放つ
天然資源・環境省レ・ミン・ガン副大臣:
クアンナム省は海洋資源、鉱物資源、そして生物多様性に恵まれています。近年、数多くの金鉱山が探査・採掘されている国内でも数少ない地域の一つです。これらの鉱物資源を有効活用するため、クアンナム省は体系的な計画と採掘、そしてあらゆるレベルの政府および関係機関による監督に重点を置いています。これにより、管理効率が向上し、違法な金採掘や環境汚染が抑制されています。
ホー・アン・フォン文化スポーツ観光副大臣:
文化スポーツ観光省は、クアンナム省の画期的な構想、特に道路網、ブー・ザー・トゥボン川水系、ココ川水系を通じた河川沿いと沿岸部の都市圏の連鎖形成、そしてクアンナム省とダナンを結ぶ水路を基盤とした観光回廊の開発を支持し、賛同しています。同時に、地形を活かして世界クラスのゴルフコースを開発し、ホイアンを拠点とした文化産業の発展に注力し、高級リゾートやホテルへの国際企業による投資の障壁を取り除くことを目指しています。
[ビデオ] - 文化スポーツ観光省のホー・アン・フォン副大臣が、ゴック・リン人参の開発の方向性を提案。
グエン・シン・ニャット・タン商工副大臣:
クアンナム省には、電力、鉱業、石油インフラ、地下発電、裾野産業と連携した物流など、省、地域、セクターの計画に沿って同期的に実施されている重要なプロジェクトが数多くあります。省人民委員会は、適切な投資家の選定プロセスを加速させる必要があります。政府によって、メカニズムと政策における困難や障害は基本的に解決され、開発のための好ましい条件が整っています。
貿易面では、クアンナム省は、FTA協定におけるコミットメントを活用して輸出を促進できるよう企業を支援することに重点を置く必要がある。また、ターゲット市場において、地域連携に基づく、同省の強みのある製品や産業を対象とした大規模かつ集中的な貿易促進活動の策定と実施を支援する必要がある。同時に、物流センターの開発や、電子商取引やデジタルトランスフォーメーションと連携した省ブランド製品のプロモーションにも注力する必要がある。
グエン・チ・ズン計画投資大臣:
クアンナム省は、その経済発展構造である工業と観光・サービス業に沿って、省内の両端に2つの主要な経済開発拠点を築いています。北部にはホイアナ、南部にはタコがあります。さらに、クアンナム省は、クアダイ橋からタムキーにかけて、過去20年かけて整備された未開発の土地保護区を保有しています。省は、この土地利用計画を保全し、大規模プロジェクト、都市複合施設、複合開発のための「保護区」とする必要があります。
既存のインフラに加え、チューライ空港やクアロー水路といった今後のプロジェクトも含め、クアンナム省の将来の発展見通しは非常に明るい。しかし、クアンナム省は省全体の発展に弾みと影響力を与えるため、2つのダイナミックなクラスターと3つの開発回廊の形成を含む省計画をしっかりと遵守する必要がある。同時に、東部と西部の持続可能かつ調和のとれた発展は、大きな格差を生むのを避けるために不可欠である。西部の経済発展が未だ不十分であれば、社会福祉の確保は不可欠となる。
[ビデオ] - グエン・チー・ズン計画投資大臣は、クアンナム省が2025年に二桁成長を達成するための政府の決意と必要な措置を改めて表明した。
[ビデオ] - 労働・傷病兵・社会問題省のレ・ヴァン・タン副大臣がクアンナム省の貧困削減の取り組みを評価
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出典: https://baoquangnam.vn/hien-ke-de-quang-nam-dot-pha-phat-trien-3148728.html







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