ホーチミン市トゥドゥック市の大都市圏を通る一連の道路の現状

ホーチミン市環状3号線は全長76km以上あり、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省の4つの地域を通過します。ホーチミン市を通過する区間だけでも全長47.5kmに及び、総投資額は41兆VNDを超える。

環状3号線のトゥドゥック市を通過する部分が形になり、そのうちビンホームズ・グランドパーク住宅地区を通過する部分では多くの主要な項目が完成しました。

ダン・トリ記者の調査によると、建設部隊は環状3号線のプロジェクトの進捗を加速させている。作業員たちは暑い天候にも関わらず、プロジェクトを時間通りに完了させるために熱心に働いています。

ビンホームズ・グランド・パーク市街地に通じる他の主要道路の一つ、レ・ヴァン・ベト通りも、2016年から2020年にかけて、一部の区間を拡張・改良する計画がある。

特に、レ・ヴァン・ヴィエット交差点からトラン・フン・ダオ交差点までの区間は、長さ約1.4km、路面は約8mで、本路線の他区間（30m）と比べて拡幅は行われていない。そのため、狭いボトルネックの道路はラッシュアワー時には過積載や渋滞が発生することが多く、人の移動が困難になります。

レ・ヴァン・ヴィエット通りと同じような状況で、トゥドゥック市の他の多くの重要な交通路と接続するラ・スアン・オアイ通りも、しばしば過積載となり、混雑します。この路線は全長約6km、路面幅はわずか8mほどで、交通量が多い割にはかなり狭いです。

ラ・スアン・オアイ通りはレ・ヴァン・ヴィエット交差点からD2交差点（ヴォ・チ・コン）まで拡張され、今年末までに完成する予定です。

しかし、建設開始以来、敷地の整地が不完全であったり、コストが超過したりしたため、多くのセクションが実施できていません。プロジェクトはまだ未完了です。

160ヘクタールの新市街地に近いもう一つの道路は羅路道路であるが、この道路も深刻な劣化が進んでいる。ホーチミン市はロ・ルー通りエリアの改修と拡張を承認したが、このプロジェクトは過去4年間「非アクティブ」のままであった。ロ・ルー道路の改良・拡張プロジェクトの総投資額は7,550億ドンで、距離は約2kmとなる。

このルートは、トゥドゥック市の2つの主要道路（グエンシエン、グエンズイチン、ラ・スアンオアイ、タンロン橋エリア、ホーチミン市ハイテクパーク）に接続する支線道路です。計画によれば、羅路道路は6メートルから30メートルに改良・拡張される予定だ。

160ヘクタールの市街地の隣にあるグエン・ズイ・チン通りも拡張計画があるが、何年も確定していない。この道路は狭く、交通量が多いため混雑することが多いです。

ホーチミン市は投資政策を何度も変更してきたが、これまで投資コスト、用地取得補償、移住支援などの問題でプロジェクトは拡大できていない。

トゥドゥック市の交通システムは多くの課題に直面していますが、将来の交通インフラ開発プロジェクトへのチャンスも開いています。

ホーチミン市は、都市部の持続可能な発展を確保するため、交通システムの改善に努めており、それによって社会経済の発展に好ましい条件が整い、人々の生活の質が向上します。

出典: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/hien-trang-loat-tuyen-duong-di-qua-khu-do-thi-lon-tai-tp-thu-duc-tphcm-20250307095202521.htm