チャン・ホン・ミン建設大臣は、交通インフラ建設における品質、交通安全、労働安全、環境衛生の確保に向けた取り組みを強化するという公式声明を発表した。
大臣によれば、近年、一部のプロジェクトでは建設品質、労働安全、交通安全、環境衛生の確保において依然として欠陥が残っているという。
建設現場での典型的な事故としては、ラムドン省のダイニン橋の橋桁の落下などがある。 ビンフック省のソンラン吊り橋。ロンアン省のビンフォンタン斜張橋が崩壊。カマウ省のカイドイヴァン橋の事故、悪天候でのノイバイ・ラオカイ高速道路の路面工事…特に今朝チャウタン地区のホアビン橋の始まりで発生した陥没事故。
主な理由は、一部の投資家やプロジェクト管理委員会、設計コンサルタント、監督者、建設請負業者が品質管理、労働安全、交通安全、環境衛生に十分な注意を払っていないことです。
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タイニン省チャウタン郡ホアビン橋の始まりの道路崩壊現場。写真:建設新聞。 |
こうした状況を受け、チャン・ホン・ミン大臣は各省・中央直轄市の人民委員会に対し、建設局、投資家、プロジェクト管理委員会に対し、特に地盤が弱い地域や複雑な地質条件の地域において、地形、地質、水文学、材料採掘場、投棄場所に関する完全な調査データを規定に従って確保し、調査業務や設計業務の策定と承認の質を向上させるよう指導するよう要請した。
建設部は、手続き文書の合法化、文書や作業結果の偽造、数量の増加のための共謀を厳しく禁止しています。地位や権力を利用して、個人的な利益のために部隊を抑圧し、嫌がらせをし、困難を引き起こすこと。プロジェクトの材料鉱山の指定、原産地の指定、請負業者、下請け業者、商品、供給品、材料を供給する請負業者の派遣を課す。
材料、資材、機器の品質と原産地を厳密に確認し、監視します。
ホアビン橋頭堡の陥没事故に関して、運輸建設部門の司令官は、タイニン省人民委員会に対し、タイニン省建設局と関係部署に、人と車両の交通安全を確保するため、直ちに交通迂回措置を実施するよう指示するよう要請した。
同時に、原因を速やかに特定し、解決策を提案し、速やかに克服し、プロジェクトの品質を確保し、規定に従って所轄官庁に結果を報告します。
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建設大臣はホアビン橋の橋脚の陥没の原因を早急に特定するよう要請した。写真: TH |
ティエン・フォンの報道によると、今朝午前4時にホアビン橋の入り口の道路が崩落し、崩落箇所は長さ35メートル、幅3メートルに及んだ。土砂崩れ発生当時、4人が乗った車1台とバイク2台(それぞれ1人乗り)が穴に落ちた。その後、被害者6人全員がタイニン省総合病院に搬送された。
調査によると、ホアビン橋はソクホアホイ運河を渡り、ホアタン村とホアホイ村を結び、長さ450メートル、幅12メートル、プレストレスト鉄筋コンクリート構造で、チャウタン地区の建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、総費用は省と地区の予算から370億ドン以上が投入される予定です。
当初、工事は来年6月に完了する予定だったが、予定より約1カ月半早い4月22日に供用開始となった。
出典: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-khan-truong-lam-ro-vu-cau-hoa-binh-vua-thong-xe-da-sut-post1741275.tpo
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