ルオン・クオン大統領がハイフォン国際コンテナ港の開港式に出席。

マイ・ヴァン・チン副首相も出席した。国会副議長ヴー・ホン・タン氏中央省庁、ハイフォン市およびいくつかの地方自治体の指導者たち。国内外のパートナーや顧客...

ラックフェン・ハイフォン港第3、第4国際コンテナ港建設投資プロジェクトは、ベトナムの物流システムの競争力とグローバルな連結性における新たな前進の象徴であるだけでなく、ベトナムを海から強く豊かな国にするという目標の実現を目指し、2045年までのビジョンを持つ2030年までの国家海港開発計画における戦略的なつながりでもあります。

これは、ベトナム国営海運会社とハイフォン港だけでなく、ハイフォン市と北部の主要経済地域全体の社会経済発展にとっても特別な意義を持つ重要なプロジェクトです。このプロジェクトはまた、ハイフォン港が外洋への旅路において力強く前進していることを証明するものである。それは、同社の何世代にもわたる指導者、役員、従業員が、それぞれの歴史的時代を通じて懸命に培ってきた征服、発展、統合への願望を実現する旅路である。

ルオン・クオン大統領が就任式に出席した。

北部最大の港湾管理開発ユニットであるハイフォン港湾株式会社が投資家として展開し、世界最大の海運会社であるMSCのターミナル投資有限会社（TIL）との戦略的合弁会社によって運営されています。

このプロジェクトは、国際航路を直接結ぶ近代的な貨物中継センターとなり、輸出入能力の向上、投資誘致の促進、ベトナムの物流産業とサプライチェーンの近代的かつ持続可能な方向への発展に大きく貢献することが期待されています。

ハイフォン港株式会社（ベトナム国営海運会社）のファム・ホン・ミン取締役会長は、同プロジェクトは全長750メートルのバース2つ、水深16メートルで、16万5000重量トンの母船（1万4000TEU）と20万重量トンの荷下ろし船を受け入れることができるほか、はしけバースや高度な荷積み・荷下ろし設備システムも備えていると語った。

特に、バース3と4は、グリーンポート - スマートポートモデルに従って投資・運営されており、最新のテクノロジーと自動化を適用し、環境基準を確保し、エネルギーを節約し、世界の海運業界の持続可能な開発の傾向に沿った持続可能な開発を行っています。

港湾3と4の開設と運用により、ラックフェン港湾システムは6つとなり、ハイフォンだけでなく北部地域全体の貨物輸送ニーズを満たすことになります。

ルオン・クオン大統領と代表団はラックフェン国際コンテナ港第3・4号の開港式に出席した。

ハイフォン市人民委員会の常任副委員長、レ・アン・クアン氏は開所式で、ハイフォン港湾システムを通じた貨物の取扱量は近年、年間12～15％と高い伸びを示しており、2024年には1億9000万トンに達し、2025年には2億1200万トンに達すると予想されていると述べた。この成長率は、特にラックフェン港湾地区で大型船を受け入れ、貨物の積み下ろしができる深水港湾システムによるものであるに違いない。

計画によれば、2030年までにラックフェン港地区には13～16の港（14～18の埠頭を含む）が設けられ、6,140万トンから9,000万トンの貨物と1万5千人から1万1千人の乗客の需要を満たすことになる。

ラックフェン-ハイフォン港国際コンテナターミナル第3、第4の開港に伴い、ハイフォン市の指導者を代表して、レ・アン・クアン常任副会長は、ベトナム国船社とハイフォン港株式会社がハイフォンの海運・港湾分野の多くのプロジェクトに投資を集中し、特にラックフェン港第3、第4ターミナルの運用開始に尽力した努力を称賛し、高く評価した。

ラックフェン国際コンテナ港3・4号の一角。

ハイフォン市人民委員会常任副委員長も、インフラ、特に海上インフラへの投資について、中央党委員会、政府、中央省庁や各部門からの注目と支援を今後も受けたいと考えている。同時に、市は、投資家がラックフェン港とナムドソン港の残りの港を建設、運営、活用し、グリーン成長モデル、循環型経済、持続可能な開発に従ってハイテク工業団地、近代的な港湾サービスと物流に投資するためのあらゆる条件を常に伴走し、創出するという約束を再確認した。

式典では、ルオン・クオン大統領と代表団が出席し、ラックフェン国際コンテナ港第3・第4の開港ボタンを押しました。大統領はまた、ハイフォン港株式会社の幹部、役員、従業員に贈り物を贈呈し、激励しました。

出典: https://nhandan.vn/chu-cich-nuoc-luong-cuong-du-le-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-tai-hai-phong-post879386.html