ヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクトは、全長83kmを超え、ヴァンニン、ニンホア、ディエンカン、カンビンを含むカインホア省の4つの郡と町を通過します。このプロジェクトは南北高速道路に属します。
このプロジェクトは、運輸省傘下のプロジェクト管理委員会7（Project Management Board 7）が投資しています。総投資額は11兆8,000億ドンを超え、2023年1月に着工し、予定より8か月早い2025年4月30日に完成する予定です。
このプロジェクトは、ヴァンフォン経済特区（ヴァンニン県）の北部から始まります。写真の左側はヴァンフォン・ニャチャン高速道路、右側は国道1号線です。
プロジェクト管理委員会第7期の報告によると、プロジェクト総量は契約に基づく施工額の82%に達しており、そのうち路盤工事は77kmが完了、96%に達している。
全路線には34の橋梁があり、これまでに34橋のうち34橋で橋桁設置が完了し（100％）、32橋のうち34橋で鉄筋コンクリート橋床版の完成が完了し（94％）となりました。
写真は、ほぼ完成した全長約120メートル、3径間のチョー川橋（ディエンカン地区）です。
ディエンカン県の367キロ地点の丘は建設部隊によって削られ、高さが約60メートル、長さ900メートルまで下げられ、ヴァンフォン・ニャチャン高速道路の交通をスムーズにした。
作業員がソフトガードレールを設置している。投資家によると、このプロジェクトはこれまでに132kmの区間を完成し、全ルートの75%に達したという。
プロジェクト全体では中央分離帯が約51km完成し、59%に達しました。写真は、ディエンカン地区を通過するバンフォン-ニャチャン高速道路の一部区間で、標識が設置されています。
バンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクトで最長の橋であるカインビン橋が基本的に完成しました…
この橋は全長約700m、17径間、4車線で、省道8号線とカンビンコミューン（カンビン郡）東部の山岳地帯を横断します。このプロジェクトの総投資額は2,000億ドンを超えます。
カインビン橋の梁と柱のシステム。
請負業者によると、カインビン橋の建設は、数千平方メートルの森林地帯に関係する多くの困難に直面し、用途変更を余儀なくされた。このプロジェクトは用地引渡しが7ヶ月遅れ、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクト全体の進捗を遅らせるリスクがあった。
ヴァンフォン - ニャチャン高速道路の Km344 丘 (ニンホア町ニンタンコミューン) にある素晴らしいプロジェクトです。
建設請負業者ヴィナコネックスの副司令官ダン・バ・マン氏は、同社は344キロ地点の丘に約40人の作業員と15台の建設機械を動員し、12月31日までにこの地域の斜面、路面、排水システムなどの補強工事をすべて完了させる予定だと語った。
作業員はアスファルトコンクリートの第3層（最終層）を建設中です。投資家によると、請負業者はこれまでにアスファルトコンクリートの第3層を46km建設し、進捗率は56%に達しています。
ヴァンフォン・ニャチャン高速道路と国道26号線（カインホア省・ダクラク省を結ぶ国道）の交差点（ニンホア町に属する区間）。
現在までに、請負業者は国道26号線を横切る橋を完成させ、高速道路へのアクセス道路を建設中です。
ヴァンフォン – ニャチャン高速道路の終点は、ニャチャン – カムラム高速道路プロジェクトに接続します。
上記プロジェクトが計画通り2025年4月30日に完了すると、ホーチミン市からデオカトンネル（フーイエン省とカインホア省の国境地域）までの450km以上の高速道路を車が走行し、その後国道1号線を経由して北部各省まで移動し続けることができるようになります。
Dantri.com.vn
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hinh-hai-cao-toc-van-phong-nha-trang-20241210114459489.htm
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