漁師たちが海に出て生計を維持できるよう支援する。

12万平方キロメートルを超える海域を有するカマウ省には、数千隻の​​漁船が操業しています。近年、漁業は数々の課題に直面しています。気候変動による天候の悪化と予測不能な状況、魚資源の減少、そして漁業コストの上昇などがその例です。さらに、欧州委員会（EC）が課している「イエローカード」（違法・無報告・無規制漁業）制度は、海産物の価値に悪影響を与えています。こうした状況を受け、カマウ省はイエローカード制度の解除を目指すとともに、漁師が安心して海に出られるよう、様々な支援策を実施しています。

• 「ベトナム海軍による漁師の海上進出支援と生計維持支援」プログラムの開始。
• 海軍第2管区司令部：バクリエウ省において「ベトナム海軍による漁師の海上進出支援と生計維持」プログラムを実施。
• 燃料価格の変化に積極的に対応し、沖合漁業を拡大するとともに、海上での存在感を維持する。

漁師が直面する困難

カマウ省は広大な漁場、強力な漁船団、そして豊富な労働力を有しているが、漁業は経験だけに頼ることはできない。各漁獲の効率は、天候、魚資源の回復状況、そして特に増加の一途をたどる漁獲コストなど、多くの要因に左右される。

ガンハオ村1集落のフイン・ヴァン・ロン氏は、近年の漁業の困難について次のように語った。「私は沖合漁船を2隻所有していますが、年初から一度も海に出せていません。漁獲資源は減少する一方で、燃料費やその他の費用は上昇し続けています。漁に出るのは、燃料費や人件費、食費など、莫大な投資です。漁獲量が満足いくものでなければ、必ず損をします。船を係留したまま、好天と適切な漁期を待ってからでないと、海に出せる自信がありません。」

ガンハオ国境警備隊の将校と兵士がガンハオ河口を巡回している。

燃料価格の高騰により、漁に出るための費用が増加し、多くの漁師の間で不安が広がっている。カイ・ドイ・ヴァム村第3集落のファン・ヴァン・フック氏は、漁船2隻と支援船1隻を所有しているが、コスト増の圧力により、依然として漁船の稼働率を下げている。フック氏は、「必要な書類をすべて揃えるだけでなく、燃料費や乗組員の賃金も増加しており、その一方で海洋資源は減少しているため、収入はごくわずかだ。このままでは、漁業で生計を立てていくのは非常に困難になるだろう」と語った。

実践的な支援方針

漁師たちが安心して海に出られるように支援するため、カマウ省は長年にわたり、違法漁業と断固として戦ってきた。 違法・無報告・無規制漁業（ IUU漁業）だけが問題ではなく、多くの実務的な漁業福祉政策も実施されています。最近、省人民評議会は2026年2月25日付決議第03/2026/NQ-HĐND号を発布し、省内の漁船の船舶監視システム（VMS）の機器のアップグレードおよび交換、ならびに利用料に対する財政支援を具体的に規定しました。発布後、沿岸地方は直ちにこの政策を漁業者に周知しました。

ガンハオ国境警備隊の将校と兵士が、漁船に取り付けられた船舶追跡装置を点検している。

ガンハオ村では、船舶追跡装置の設置が義務付けられている漁船の数は多くはないものの、地元当局と国境警備隊は積極的に啓発活動を行っている。ガンハオ村経済局の専門家であるレ・ヴァン・ハウ氏は、「船舶追跡装置の設置費用や補助金に関する規制を実施するにあたり、国境警備隊をはじめとする関係機関と緊密に連携し、各船主に情報を提供しています。設置費用、修理費用、登録費用の補助は、経済的負担を軽減するだけでなく、漁師が法律を遵守し、海上での安全を確保する動機付けにもなります」と述べた。

ガンハオ村だけでなく、カイドイヴァムでも、国境警備隊は積極的に情報発信を行い、漁師たちが決議に基づく支援政策を理解できるよう指導してきた。カイドイヴァム村のカイドイヴァム国境警備隊副隊長、ヴオン・ハイ・ホー少佐は次のように述べている。「省人民会議が漁師支援に関する決議第03号を発布した直後、当部隊は計画を策定し、地方の部署や機関と連携して実施に着手しました。目標は、船主や船長が内容、条件、支援制度を理解できるよう支援し、彼らが安心して海に出て生計を維持できるような好ましい環境を整えることです。」

決議によると、船舶追跡装置のアップグレードに対する支援は、1台あたり600万ベトナムドンを上限とし、新規船舶追跡装置の交換費用については、1台あたり1200万ベトナムドンを上限として50％が支援される。また、漁船向け船舶追跡サービスの利用料は、締結済みの契約に基づき100％支援される。

燃料価格の高騰に伴い、カマウ省カイ・ドイ・ヴァム村の漁師たちが所有する多くの漁船が港に戻り始めている。

2026年4月1日から正式に発効した決議第03/2026/NQ-HĐND号による実質的な支援は、同省の漁師たちに喜びをもたらしている。船主にとって、これは物質的な支援であるだけでなく、持続可能な漁業を維持するためのモチベーションにもなっている。カイ・ドイ・ヴァム町第3集落のヴォー・フイン・ドゥック氏は、次のように嬉しそうに語った。「私の家族は現在、全長15メートルを超える漁船を3隻所有しています。船舶追跡装置が故障すると、すぐに交換しなければなりません。新しい装置は1台あたり2300万～2400万ベトナムドンかかり、月額利用料は含まれていません。装置がなければ、規則に従って船は海に出られません。現在、国が装置の設置費用と利用料を支援してくれるので、多くの費用が削減され、安心して海に出て生計を立てることができるので、とても嬉しいです。」

人民委員会決議第03/2026号は、財政支援を提供するだけでなく、この困難な時期における漁業者支援に対する政府の強い決意を表明するものです。この決議が実施されれば、漁業者の経済的負担を軽減し、彼らが安心して海上での漁業を継続できる基盤となるでしょう。

トゥイ・リエン - ズイ・フォン

出典：https://baocamau.vn/ho-tro-ngu-dan-vuon-khoi-bam-bien-a127659.html