他のXNUMXつの州はまだ登録センターを再開していない
7月6日午後、ダン・ビック・ゴック代表（ホアビン代表団）は質問に対し、警察当局がこの事件に関連した事件を起訴し捜査したため、過去には多くの登録センターが閉鎖されたと述べた。
「登録センターの閉鎖は人々や企業にフラストレーションと困難をもたらしており、人々は有権者との接触を通じて、登録センターを再開するための条件を整えるよう提案している。 センターをすぐに再開するという大臣の解決策はありますか？」とホアビン氏の代表団は尋ねた。
上記の質問に答えて、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、登録センターをまだ再開していないのは国内でバッカン省とホアビン省の2省だけであると述べた。 タン氏は、ホアビン氏とともに、登録センターの再開について省党委員会書記および運輸省長官と直接協力したと述べた。
そこで運輸省はホアビン省から紹介された職員の研修を支援し、その後入学試験を受けて登録センターのリーダーの職に就くための証明書を授与した。 運輸省はまた、地方省庁と連携して登録官を手配します。
「もう問題はないので、この登録センターはすぐに再開されます。 最も難しいのは、リーダーシップがすでに発揮されていることだ」とグエン・ヴァン・タン大臣は語った。
6月末より通常の受付に戻ります
大臣との議論の中で、グエン・チュオンザン代表（ダクノン代表団）は、現在の仕組みでは登録センターを維持するのは難しいと述べた。 したがって、彼によれば、財政メカニズムを刷新し、国家が行わない公共サービスとして登録し、企業が実行できる条件を作り出す必要があるという。
チャン・ティ・キム・ヌン代表（クアンニン代表団）は、現在の登録職員不足の原因は運輸省の責任であるが、大臣はそれを指摘していない、と述べた。
ズン氏は「操業停止という状況に陥る前に、代替案や対応計画を立てるのに積極的ではないか、関連省庁との連携が取れていないのではないか」と述べた。
討論会の質問に答えて、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、最近の登録活動で起こった事故は非常に深刻で、結果を引き起こし、人々や企業は待たなければならず、非常に困難であり、前後したが前進できなかったと述べた。登録するために。
タン氏は、これまでに600人の指導者、登録官、公務員、公務員が起訴されたと述べた。 最大106の登録センターが閉鎖された。 このため最近、運輸省は他省庁、特に公安省と緊密に連携し、撤去に注力している。
運輸大臣は、この任務を受け取ったばかりで、特に人々のコストと時間を節約するために、国際慣行に合わせて登録規制を調整する方法を積極的に研究したと述べた。 同時に、すべての登録活動を現代的で風通しの良いものにするよう見直してください。
「これには、新車の初回登録の免除と登録サイクルの延長が含まれます。 これにより、人々と企業のコストと時間が確実に削減されます」とタン氏は語った。
グエン・ヴァン・タン氏は、登録官は全国に約2.000人しかいないが、今回の事件でその1分の3近くが失われたと述べた。 レジストラを採用するには、XNUMX 年かかる多くのトレーニング手順を経て、多くの時間がかかります。 登録違反が発生したとき、運輸省は公安省と国防省に対し、部隊を支援し、全国の登録官を動員して不足している駅に復帰させ、新たに退職した登録官を職場に復帰させるよう要請した。その一方で、彼らは残業をしなければならず、休日はありません。
現在、登記局も 350 人の登録官を採用しています。 近い将来、運輸省は政令 139 号の改正を政府に提出する予定であり、登録のための人員は十分に確保されるでしょう。
同大臣は、「登録センターが通常通りに稼働するのは6月末から7月初旬までと約束する」と断言した。
グエン・ティ・フエ代表（バッカン代表団）は、訓練管理、試験、運転免許更新に興味を持って質問した。
フエ氏によると、この問題には、ライセンスの数を超えたトレーニングなど、依然として多くの制限があるという。 勉強したり試験を受けることはまだ形式的なものです。 麻薬中毒者や行動不能者や健康状態にある人々への運転免許証の発行状況。
「この作品の質を向上させるために、この状況を終わらせる解決策を教えていただけませんか？」とフエ代表者は尋ねた。
グエン・バン・タン大臣によると、運輸省が63の省・市における運転免許証の訓練、試験、発行を包括的に検査したところ、訓練、組織、試験（理論と実践を含む）の質に問題があり、運転免許証の両方の発行に問題があったとのこと。中毒者。
「これを発見したとき、私は検査官に厳正に対処するよう指示し、調査と解明のために6件のファイルを警察機関に移送した」とタン氏は述べ、運輸省は将来的には「間違いなく、間違いなく、依存症者に対する訓練や運転免許証の発行は行われないだろう。」
