ホーチミン市では、多くの交通問題や都市問題を解決することが期待される一連のプロジェクトが稼働している。
12月5日、記者は国道1号線からタンキー・タンクイ通り（ホーチミン市ビンタン区）に入った。約30メートル進むと、タンキー・タンクイ橋に通じる道路の工事のため、通行帯の約3分の2を占めるバリケードが現れた。
高濃度
道路の両端には、渋滞を避けるために車両を誘導する人が常に配置されています。遮断機の内側では、数十人の作業員や技術者が忙しく作業しています。
建設現場の作業員であるフンさんは、タンキー・タンクイ橋は旧正月前に完成する予定なので、全員がフル稼働で働いていると語った。
「橋の両側のアプローチ道路を建設するためにコンクリートを流し込んでいます。通行は少し困難ですが、あと1ヶ月ほどで道路はすっかりきれいになります」と作業員は断言した。
タンキー・タンクイ橋の拡張工事に加え、同名の道路（マロー通りからビンロン通りまで）を8メートルから30メートルに拡幅する工事もほぼ完了しました。新設道路はまだアスファルトの匂いが残っており、マロー通りからヌオックデン運河までの一部の区間では、舗装工事、歩道石の敷設、植樹が続いています。
広々とした道路とともに、この西の玄関口エリアの両側にある家々も、人々によって建てられたり、修理されたりして、新しい外観をしています。
市南部では、フオックロン橋（ニャーベ区ファム・フー・ラウ通り）が12月の開通を目指して緊急工事中です。現在、10径間分の橋脚が完成し、8径間分と9径間の橋桁設置が完了しています。施工業者はニャーベ区の路盤と擁壁の設置を完了しており、7区の残りの区間の工事を継続しています。
欲望を満たす
ホーチミン市南部でも、グエン・ヴァン・リン通りとグエン・ヒュー・トー通りを通行する人々は、グエン・ヴァン・リン通りとグエン・ヒュー・トー交差点地下道建設プロジェクトの残りの地下道が今年12月に開通することを喜びの声で伝えた。これまで、HC2地下道支線（タントゥアン輸出加工区からビンチャンまで）は2024年10月に開通している。
残るHC1トンネル支線の開通により、交通渋滞問題が解決されるとともに、交通状況が非常に複雑な南ゲートウェイの交通容量も増加します。
グエン・ヴァン・リン - グエン・フトー地下道プロジェクト
南玄関口で稼働を開始したプロジェクトの一つが、7区とニャーベ区を結ぶラックディア橋です。11月28日に開通したこのプロジェクトは、ニャーベ区から7区への移動時間を短縮し、両地域の住民に大きな喜びをもたらしました。
ニャーベ県のチャン・タン・スーさんは、車の流れが速い新しい橋を眺めながら、以前のラックディア鉄橋は狭く、2台同時に通行できず、渋滞も頻繁に発生し、人々の移動に非常に不便だったと、明るく語りました。スーさんによると、新しい橋は、この地域の人々の長年の願いを叶えてくれるそうです。
緊急終了日
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）の代表者は、旧正月前に運用・供用開始されるプロジェクトの進捗状況について、南玄関口に4つのプロジェクトがあると語った。
そのうち、ラックディア橋建設プロジェクトは既に運用を開始しており、フックロン橋は進捗率が80％を超えており、2024年に完成する予定です。グエンバンリン-グエンヒュートー地下道建設プロジェクトは進捗率が85％を超えており、HC1トンネル支線は2024年12月31日までに開通する予定です。
また、全長約7kmの国道50号線（ビンチャン地区）新設・拡張事業は、工事量の58％に達しており、2024年12月には全長約2kmの国道50号線並行区間が開通する予定。事業全体の完了は来年の予定となっている。
交通局によると、東側の出入口については、タンロン橋（トゥドゥック市）の原告が、2024年の開通に向けて土地の障害物を撤去した後、緊急に建設中である。請負業者は境界スパンの梁を設置し、次に橋床版を完成させている。
タンソンニャット空港の玄関口であるホアンホアタム通り拡張プロジェクト（タンビン区、軍兵舎からホアンホアタム高架道路まで）は、テト前に完成する予定です。このプロジェクトは、タンソンニャット空港ターミナル3との接続に貢献し、タンビン区、そしてホーチミン市全体の交通網を徐々に整備し、経済社会発展の推進力となります。
タンキー-タンクイ道路の改良・拡張プロジェクトについては、この路線は国道1号線と市内中心部、そしてタンソンニャット国際空港を結ぶ交通軸となることが期待されています。交通局の担当者は、マロからビンロンまでの区間が2024年12月に完成する予定であると述べました。
「2024年の交通インフラ整備は、概ね計画通り完了しています。一連の橋梁やゲートウェイルートの供用開始により交通容量が増加し、各地区と市内中心部、そしてタンソンニャット空港がつながり、人々の移動がより便利になります」と交通局の担当者は述べた。
多くのメリット
ホーチミン市の玄関口にある道路や橋が2025年の旧正月までに開通すれば、交通容量や都市の美観が向上するだけでなく、地域の社会経済発展も促進されるだろう。
タンキー・タンクイ橋建設現場の作業員が交通誘導を行っている
記者の質問に対し、グエン・ティ・ファンさん（ビンタン県ビンフンホア区）は笑顔で、以前はタンキー・タンクイ道路と言えば、すぐにビンフンホア墓地に通じる、狭苦しくて汚い場所を思い浮かべていたが、今はすべてが全く違うと語った。「道路は広くて美しく、家々は広々としていて、店は豪華で賑わっています。家は新しく、賃貸スペースもより価値が高く、家族の経済もより安定するでしょう」とファンさんは興奮気味に語った。
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出典: https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm
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