建設工事は旧正月休みの間中、慌ただしく続けられています。

旧正月が近づき、街路が金色の杏の花や鮮やかな桃の花で賑わい、各家庭が再会の準備に追われる中、ホーチミン市の多くの主要な交通プロジェクトの現場では、建設チームが着実に作業を進めている。

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/02/2026

進捗を中断しない

ホーチミン市環状3号線プロジェクトのタンヴァン交差点（ホーチミン市ビンタン区およびビンアン区）では、建設チームがローラー、掘削機、コンクリートポンプ車を連続稼働させながら、同時に作業を進めています。上空から見ると、高架橋の分岐が徐々に形になりつつあります。

ホーチミン市環状3号線プロジェクトでは、テト休暇中も第1工事パッケージの工事が継続されている。写真：QUOC HUNG

第一工事パッケージの監理技師、グエン・カン・グエン氏は、テト（旧正月）に家族と離れていると、誰もが少し寂しい気持ちになると語った。愛する人たちからの慌ただしい電話や問い合わせを聞くと、懐かしさで胸がいっぱいになる。しかし、国家の重要交通プロジェクトへの責任感から、彼をはじめとする多くの技術スタッフは自発的に現場に残り、互いに励まし合いながら、テト期間中の日々の作業をプロジェクト完成への一歩と捉え、努力を続けた。

ホーチミン市投資建設プロジェクト管理委員会（交通委員会）の代表者は、ホーチミン市環状3号線について、必要な条件を満たす区間については2026年4月30日までに開通させることを目標としていると述べた。東部パッケージについては、HLDインターチェンジの進入道路（パッケージXL1）とタンヴァンインターチェンジ付近の高架橋（パッケージXL5）の工事が、テト休暇中も継続され、約50名の技術者と作業員、10台の機材が投入された。パッケージXL2、XL3、XL4については、警備、安全、現場の清掃を確保するために人員が配置された。

西部では、XL6パッケージからXL10パッケージまで、約230名の作業員が路盤工事を継続し、真空ポンプ工法を用いて軟弱地盤の改良を行いました。盛土補強工事の支援には約200台の機材が投入されました。繁忙期のような「3交代4班」体制の集中化は避けましたが、工事の進捗に支障が出ないよう、テト休暇中も安定したペースを維持しました。

チーバイ川では、カイメップ・チーバイ港湾地区（ホーチミン市）とベンルック・ロンタン高速道路（ドンナイ省）を結ぶフックアン橋プロジェクトも、同様のペースで進捗しています。主契約者であるチュンナム建設設備株式会社の代表者は、橋脚をはじめとする多くの重要部材の完成が予定より約6か月早いと述べました。数百人の技術者と作業員が、完成期間の短縮を目指し、テト休暇中も作業に取り組みました。

できるだけ早くプロジェクトを稼働させるよう努めます。

アンフー交差点（ホーチミン市）では、テト（旧正月）を前に、これまで以上に工事が急ピッチで進められています。HC1-01とHC1-02の2つの主要地下道が開通し、東玄関口エリアの交通混雑緩和に貢献しているものの、工事現場は昼夜を問わず混雑が続いています。N3、N4、N1.1、N1.3の支線橋は、計画通り2026年の完成を目指し、工事が急ピッチで進められています。

N3橋支線の建設を担当する技師、トラン・ヴァン・チュオン氏は、同僚たちと建設現場でテトを祝うのはこれで2回目だと語りました。「故郷が恋しいですが、これが街にとって重要なプロジェクトであることは皆理解しています。地下道が開通し、交通がよりスムーズに流れるのを見ると、さらに努力を続けるモチベーションが上がります」と彼は語りました。

テト（旧正月）が刻一刻と近づくにつれ、建設現場での簡素な歳暮や大晦日のシフト勤務は、作業員にとって特別な思い出となる。建設現場の春は、建設の忙しさだけでなく、信念と責任の季節でもある。完成した橋や道路の1メートルごとにインフラの景観が変わり、ホーチミン市と南部の主要経済地域に新たな発展の機会が開かれるからだ。