その島は、大海原の真ん中で「目覚める」。
最近のホンコアイ島は、機械の音、鉄のぶつかり合う音、波の音で賑わっており、それらすべてが島に駐屯する技術者、戦闘工兵、兵士たちの力強い声と混じり合っている。この活気に満ちた雰囲気は、2025年11月19日のト・ラム総書記の視察訪問から始まった。

地質調査作業が緊急に実施されている。
写真:ジア・バッハ
広大な海を見下ろす高さ318メートルの島の頂上に立つ総書記は、祖国最南端の地域に新たな章を開いた。ホンコアイ島は、森林と岩が織りなす手つかずの美しさだけでなく、物流、国防、安全保障、そして国の長期的な発展において戦略的な役割を果たす「黄金の地」でもある、と総書記は述べた。
「 カマウは最南端の地ではあるが、ベトナムの野望の終着点ではない。新時代において、我々はカマウを外洋へと航海するベトナム船の船首と捉える必要がある。カマウはメコンデルタの成長拠点、国家の重要な海洋経済の中心地、外洋へと続く波を切り裂く場所、そして祖国の神聖な南西海域の安全と防衛を確保する堅固な盾となる場所へと、新たな推進力を得て発展していかなければならない」と、ト・ラム書記長はホンコアイ島視察の際に述べた結びの言葉で明確に述べた。

建設部隊は、ホンコアイにおける多目的総合港湾の建設に向けた調査および探査を実施している。
写真:ジア・バッハ
長年にわたり、メコンデルタの農産物は世界市場に届けるために、東南アジア地域の港を経由する迂回ルートを通らざるを得ませんでした。これはコスト増と競争力低下につながっていました。しかし、ホンコアイ多目的港の開港により、この状況は一変します。メコンデルタ産の商品は直接外洋へ輸送できるようになり、上流の港湾システムへの負担が軽減されるとともに、この地域の発展に全く新しい方向性が開かれることになります。
特に、トー・ラム総書記が強調したように、ホンコアイ島には二つの目的がある。経済発展は祖国防衛という任務と密接に結びついている。この港と海上橋は、人々の生活と経済に貢献するだけでなく、国土最南端における国防と安全保障の柱としての役割も果たしている。
したがって、ここでは細部に至るまで綿密な計画が必要であり、軍事区域、経済区域、生態系区域を明確に定義し、深水港と物流区域を強固な安全保障体制の中に配置しなければならない。すべての建設および運営活動は厳格に管理され、この国境地帯における絶対的な安全を確保する必要がある。
南部を開拓する3つの主要プロジェクト
この戦略転換は、2025年8月19日にダットムイ村で3つの主要な国家プロジェクト、すなわちカマウ-ダットムイ高速道路、ダットムイ-ホンコアイ海上航路、および多目的総合港の建設が同時に開始されたことで明確に示されました。起工式が行われた瞬間から、カマウは本土とホンコアイ諸島群を史上最大規模のインフラプロジェクトで結びつける積極的な開放段階に正式に入りました。

建設部隊は、ホンコアイにおける多目的総合港湾の建設に向けた調査および探査を実施している。
写真:ジア・バッハ
全長60kmを超えるカマウ・ダットムイ高速道路は南北を結び、最南端から大西洋まで続く全長約18kmの初の海上横断ルート、そして完成すれば大型貨物船の入港と南西海域の保護という二つの役割を担う多目的港湾施設は、海洋・島嶼戦略の「基盤」を形成し、カマウを南部沿岸経済回廊の新たな原動力へと押し上げる。
カマウ省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副主席は、これはカマウにとって「役割転換」の瞬間であり、本土への依存から積極的に海上進出へと移行する時だと認識している。この役割転換は、カマウ岬地域の人々の真摯な信念から始まった。
ホンコアイ国境警備隊の政治将校であるレ・タイン・スー中佐は、「この軍民両用港が稼働すれば、経済発展の推進力となるだけでなく、国防と安全保障の強化にも貢献し、祖国の主権と国境を守る能力を高めることになるでしょう」と喜びを語った。

ホンコアイ島の眺め
写真:ジア・バッハ
「ベトナム船の船首」は外洋へと伸びている。
そのビジョンは、トー・ラム書記長が主要プロジェクトを自ら視察し、通知427-TB/VPTWでホンコアイの特別な重要性を結論付けたことで、さらに確固たるものとなった。書記長は次のように強調した。「この港と海上橋は、経済生活と社会生活の両方に貢献するだけでなく、最南部における重要な防衛・安全保障の柱となる。すべての項目は、『遅延なく、全体の進捗を妨げるようなつながりもなく』という精神で実施されなければならない。」

ホンコアイ島の眺め
写真:ジア・バッハ
その力強いメッセージは、建設現場における行動命令となった。「波よりも速く港を建設し、岩よりも強固な橋を架け、ベトナム人民の鋼鉄の意志で外洋への道を切り開け」。荒波と強風の中、ホーおじさんの兵士たちの精神は、すべての労働者、すべての建設チーム、すべての工兵の中に輝いていた。海に打ち込まれた一本一本の鉄杭は、単なる建設資材ではなく、国家主権の象徴だった。

2025年8月19日、カマウ-ダットムイ高速道路、ダットムイ-ホンコアイ海上航路、および多目的総合港湾という3つの主要な国家プロジェクトが同時に着工した。
写真:ジア・バッハ
カマウ省は、3つの戦略的プロジェクトに基づき、新たな開発構造を構築している。ダットムイからホンコアイにかけて、洋上風力発電、沿岸ガス火力発電、ハイテク養殖、エコツーリズム、そして近代的な島嶼・海上物流センターを特徴とするグリーン経済ベルトが形成される。ホンコアイ島群は、深水港とベトナム最長の海上航路と連携して開発され、約1,000ヘクタールの修理・補給・救助センターおよび物流ハブとなることが構想されている。

2025年8月19日、カマウ-ダットムイ高速道路、ダットムイ-ホンコアイ海上航路、および多目的総合港湾という3つの主要な国家プロジェクトが同時に着工した。
写真:ジア・バッハ
半世紀以上前、ホーチミン・トレイルの出発点であった海上のカマウは、今日、新たな道を切り開いています。それは、統合、連携、そして世界への展望という希望に満ちた道です。カマウの人々は、建設中の橋や深水港が、本土と島々を結ぶだけでなく、現在と未来をも結びつけるものであることを理解しています。
かつて書記長が述べたように、未来とは、最南端の地であるカマウが、ベトナムの希望の終着点ではない未来である。そしてこの春から、祖国が外洋へと広がるホンコアイを皮切りに、その希望は具体的な形を成し始めた。
出典:https://thanhnien.vn/hon-khoai-mo-loi-ra-bien-lon-185260130174136351.htm
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