ホンコアイ島は外海への入り口を開きます。

ベトナム最南端の地域に広がる穏やかな年明けの風と黄金色の太陽の中、ホンコアイ（カマウ省ダットムイ村）は、地図上の辺境地から外海への玄関口へと変貌を遂げる旅の中心地になりつつある。

Báo Thanh niên•20/02/2026

海の真ん中で島が「目覚める」。

最近、ホンコアイ島は機械の音、鋼鉄のぶつかる音、波の打ち寄せる音で賑わっており、島に駐留する工兵、戦闘工兵、兵士たちの力強い声が島に響き渡っています。この活気に満ちた雰囲気は、2025年11月19日のト・ラム書記長の実地訪問から始まりました。

地質調査作業が緊急に行われています。

写真：ジア・バッハ

広大な海を見下ろす標高318メートルの島の頂上に立つ事務総長は、祖国最南端の地域の新たな章を開いた。ホンコアイは、手つかずの森と岩の美しさがあるだけでなく、物流、国防と安全保障、そして国の長期的な発展において戦略的な役割を果たす「黄金の場所」でもある。

「カマウは最南端の地だが、ベトナムの野望の終着点ではない。新たな時代において、我々はカマウを外洋へ進出するベトナム船の船首と捉える必要がある。カマウは、メコンデルタの成長拠点、国の重要な海洋経済の中心地、波を切り裂いて外洋へとつながる場所、そして祖国の聖なる南西海域の安全と防衛を確固たる盾となる場所へと躍進するための新たな推進力を持つ必要がある」と、ホンコアイ島への視察訪問を終えたト・ラム事務総長の締めくくりの声明は明確に述べた。

建設部隊はホンコアイの二重用途一般港の建設に向けて調査と探査を行っている。

写真：ジア・バッハ

長年にわたり、メコンデルタの農産物は世界市場に届くまでに、東南アジアの港湾を経由する迂回ルートを取らざるを得ませんでした。これによりコストが増加し、競争力が低下していました。しかし、ホンコアイ多目的港の開設により、この状況は一変します。メコンデルタ産の農産物は外洋に直接輸送できるようになり、上流の港湾システムへの負担が軽減され、この地域の発展に全く新しい方向性が開かれるのです。

特に注目すべきは、ト・ラム事務総長が強調したように、ホンコアイ島には二重の目的があるということです。経済発展は祖国防衛という任務と密接に関連しています。この港と海上橋は、人々の生活と経済を支えるだけでなく、国の最南端における国防と安全保障の柱としても機能しています。

したがって、ここでの計画は細部に至るまで綿密に行われ、軍事区域、経済区域、生態区域を明確に区分し、深水港と物流エリアを強固な安全保障枠組みの中に置く必要があります。すべての建設および運営活動は厳格に管理され、国境における絶対的な安全が確保されなければなりません。

南部を開放するための3つの主要プロジェクト

この戦略的転換は、2025年8月19日にダットムイ村で3つの主要な国家プロジェクト、すなわちカマウ-ダットムイ高速道路、ダットムイ-ホンコアイ航路、そして二国間汎用港の建設が同時に開始されたことで明確に示されました。起工式が行われた瞬間から、カマウは正式に積極的な開放段階に入り、これまでで最大規模のインフラプロジェクトによって本土とホンコアイ諸島群が結ばれました。

建設部隊はホンコアイの二重用途一般港の建設に向けて調査と探査を行っている。

写真：ジア・バッハ

全長60キロメートルを超えるカマウ・ダットムイ高速道路は南北を繋ぎ、最南端から外洋に至る全長約18キロメートルの初の海上横断ルートとなります。そして、完成すれば大型貨物船の入港を可能にするとともに、南西部海域の防衛という役割も担う、多目的・二用途の港湾も建設されます。これら3つのプロジェクトは、海洋・島嶼戦略の「背骨」を形成し、カマウを南部沿岸経済回廊の新たな原動力としています。

カマウ省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副委員長は、これはカマウにとって「役割転換」の瞬間であり、大陸への依存から積極的に海へ進出する転換であると認識した。この役割転換の瞬間は、カマウ岬地域の人々の真の信念から始まった。

ホンコアイ国境警備隊署の政治担当官、レ・タン・スー中佐は喜びを語り、「この軍民両用港が運用されれば、経済発展の推進力となるだけでなく、国防と安全保障の強化にも貢献し、祖国の主権と国境を守る能力が高まるだろう」と語った。

ホンコアイ島の眺め

写真：ジア・バッハ

「ベトナム船の船首」が外海に伸びている。

このビジョンは、トー・ラム事務総長が主要プロジェクトを自ら視察し、ホン・コアイの特別な重要性に関する通達427-TB/VPTWで結論づけたことで、さらに確固たるものとなりました。事務総長は次のように強調しました。「港と海上橋は、経済と社会生活の両方に貢献するだけでなく、最南端における重要な防衛と安全保障の支柱となるでしょう。すべての項目は、『遅延なく、全体の進捗を妨げるいかなる支柱もあってはならない』という精神で実施されなければなりません。」

ホンコアイ島の眺め

写真：ジア・バッハ

その深いメッセージは、建設現場への行動指令となった。「波よりも速く港を築き、岩よりも強固な橋を架け、ベトナム人民の鋼鉄の意志で大海原への道を切り開け」。荒波と強風の中、ホーおじさんの兵士たちの精神は、あらゆる作業員、あらゆる建設チーム、そしてあらゆる工兵の中に輝きを放っていた。海に打ち込まれた一本一本の鋼鉄杭は、単なる建設資材ではなく、国家の主権の象徴だった。

2025年8月19日、カマウ・ダットムイ高速道路、ダットムイ・ホンコアイ航路、兼用一般港という3つの国家主要プロジェクトの建設が同時に開始された。

写真：ジア・バッハ

カマウは3つの戦略的プロジェクトに基づき、新たな開発構造を構築しています。ダットムイからホンコアイにかけて、洋上風力発電、沿岸ガス火力発電、ハイテク養殖、エコツーリズム、そして近代的な島嶼・海上物流センターを特徴とするグリーン経済ベルトが形成されつつあります。ホンコアイ島群は、深水港とベトナム最長の海上横断ルートと連携して開発され、修理、補給、救助センター、そして約1,000ヘクタールの物流拠点となることが想定されています。