ホンダは世界で最も効率的なハイブリッド車を開発したいと考えている

ホンダの新型ハイブリッドパワートレインはよりコンパクトで軽量、そして燃費も向上すると三部敏宏CEOは語った。

ビデオ：ベトナムでのホンダHR-V RS e:HEV 2025のレビュー。

電気自動車への関心が薄れ、消費者が従来のガソリン車やハイブリッド車へと移行するにつれ、ホンダを含む多くの自動車メーカーが戦略の調整を進めている。かつてEV開発の減速を示唆していたホンダは、今回、ハイブリッド車への注力を強化すると発表した。

ホンダは、世界中の消費者に高い効率性と環境への配慮を届ける究極のハイブリッド車の開発に取り組んでいます。

オートカー（英国）によると、ホンダの三部敏宏CEOは、ハイブリッド車の需要が高まっているため、同社は「世界で最も効率的」なガソリン電気パワートレインを使用したハイブリッド車のシリーズを発売することを目指していると語った。

新型ハイブリッドパワートレインは、現行モデルよりも小型・軽量化され、作動速度域も40%拡大すると予想されています。ホンダによると、この改良により燃費は約10%向上するとのことです。

ハイブリッド車への大きな転換にもかかわらず、ホンダは電気自動車を諦めるつもりはない。

ホンダは、2030年までに次世代ハイブリッド技術を採用した新型車13車種を世界で発売することを目指している。北米を「主戦場」と位置付け、「パスポート」や「パイロット」といった大型車種に新型ハイブリッドシステムを搭載する計画だ。

ミベ氏は、どのモデルが新しいハイブリッドパワートレインを最初に搭載するかを公式には発表していませんが、このシステムは既存の1.5Lおよび2.0Lガソリンエンジンと組み合わせられると明らかにしました。つまり、アコード、シビック、CR-V、HR-Vといった米国で人気のモデルが、この新技術を最初に搭載する可能性が高いということです。

アコード、シビック、CR-V、HR-Vなど米国で人気のホンダモデルが、この新技術を最初に搭載することになるだろう。

ハイブリッド車への力強いシフトにもかかわらず、ホンダは電気自動車（EV）を諦めたわけではない。セダンとSUVを含む、バッテリー駆動の電気自動車「0シリーズ」の生産計画を継続している。「2030年以降、バッテリー駆動の電気自動車を事業の柱にしたい」と三部氏は述べた。

ホンダ 0 SUVと0 サルーンは2026年に発売予定となっていますが、新しいハイブリッドラインの具体的な時期はまだ発表されていません。消費者があまり長く待たずに済むことを願っています。

出典: https://khoahocdoisong.vn/honda-muon-tao-ra-dong-hybrid-hieu-qua-nhat-the-gioi-post1546230.html