インドネシア市場の新世代スクーターは、流行の車両デカールとともに一連の新しい若々しいカラーオプションでアップデートされました。
 |
インドネシアのアストラ・ホンダ・モーターは最近、新バージョンのVario 160を正式に発売した。これは単にスポーツスクーターモデルのカラーが新しくなっただけで、その他の装備に変更はない。
それに応じて、Vario 160 CBS と ABS の両方が、より若々しくトレンディなモチーフでデザインされた新しいデカール セットとともに、新しい色で更新されました。 ABS バージョンにはマット塗装を使用した 2 つのカラー オプションがあり、CBS バージョンには 4 つの新しいカラー オプションがあります。
新世代のVario 160のその他の装備は、車体全体のLED照明システムを除き変更ありません。フル LCD 計器クラスター、スマートキー、便利な USB 充電ポートが車の前部にあります。
新型 Vario 160 には、156.9 cc の水冷式 eSP+ エンジンが搭載されています。このエンジン ブロックは、8,500 rpm で最大 15.4 PS、7,000 rpm で最大 13.8 Nm のトルクを生み出します。
ホンダのスポーツスクーターには、運転中の安定性を確保するために、フロントテレスコピックショックアブソーバーとリアダブルスプリングショックアブソーバーが装備されています。 Vario 160 では、前輪と後輪の両方に CBS 複合ブレーキ技術によるディスク ブレーキが使用され、ABS バージョンには前輪用のアンチロック ブレーキ システムが搭載されています。
インドネシアにおけるVario 160の販売価格は26,639,000ルピア（ベトナム通貨に換算すると約4170万VND）からとなる。
（nguoiduatinによると）
Bクラスのハイシャーシ車両セグメントは力強く成長しており、多くのモデルがベトナム市場での発売を準備している。
格付け会社ムーディーズの予測によれば、中国は2023年末までに自動車輸出で日本を追い抜く可能性がある。
トヨタ ランドクルーザー LC300は2023年7月にベトナムで発売以来最高の販売台数を記録。
制御を失う現象は突然発生する可能性があり、ドライバーが時間内に反応できず、交通事故の主な原因となります。ドライバーは必要なハンドリングスキルを身に付ける必要があります。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)