J7 PHEV - 1回の給油、1回の充電で1,500km以上の走行が可能

ビデオ: サッカー選手のグエン・スアン・ソン選手がオモダ＆ジェクー J7 PHEV を受け取ります。

航続距離、燃費、性能の限界をすべて打ち破ったOMODA & JAECOOのハイブリッドSUVモデル、JAECOO J7 PHEV (SHS)は、1回の給油と1回のフル充電で1,500km以上走行でき、混合距離の燃費は4L/100kmに達するという素晴らしい事実を証明しました。J7 PHEV SHSの燃料費は、充電インフラを気にすることなく、電気自動車と同等かそれ以下です。Omoda & Jaecooのスーパーハイブリッド技術により、バッテリーに接続する代わりに、ガソリンエンジンがバッテリーを充電するための発電機の主な役割を果たします。これは技術的な成果であるだけでなく、テクノロジー、効率、安全性、持続可能性が融合した、グローバルハイブリッド車の新しい基準の確認でもあります。

グローバルスーパーハイブリッドマラソンチャレンジの証拠

1,500kmという数値は、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカ大陸の10以上の国と地域で開催されるグローバルスーパーハイブリッドチャレンジシリーズで記録された実際の結果です。メキシコでのテストでは、J7 PHEV（SHS）は1回の充電・燃料満タンで1,508kmを走行しました。さらに、フィリピンでは1,488.8kmという驚異的な走行距離を記録し、新記録を樹立しました。これらの走行は、様々な地形や気候を経験する実際の条件下で行われ、このモデルの優れた安定性、経済性、そして柔軟性を実証しました。

SHS – 世界をリードするテクノロジーの中心

この驚異的な航続距離の背後には、OMODAとJAECOOが研究開発したコアテクノロジー、スーパーハイブリッドシステム（SHS）があります。スーパーハイブリッドシステム（SHS）により、J7 PHEV（SHS）は純粋な電気自動車として動作します。トランスミッションシステムは主に電気モーターを使用し、ガソリンエンジンはバッテリーの充電を担います。J7 PHEV（SHS）は、低速時には純粋な電気を使用し、高速時にはガソリンエンジンを使用することで燃料を節約し、パフォーマンスを向上させるという最適化により、ガソリン車と電気自動車の両方の利点を備えています。

具体的には、J7 PHEV（SHS）は第5世代1.5TGDI専用ハイブリッドエンジンを搭載し、業界最高水準となる最大44.5%の熱効率を実現しています。専用トランスミッション（DHT）とインテリジェントエネルギーマネジメントシステムを組み合わせることで、電気・ガソリン・複合モードを柔軟に切り替えることができ、スムーズで力強い走りを維持しながら、大幅な燃費削減を実現します。

それだけでなく、大容量バッテリーシステムにより、車両は都市部でかなりの距離を純粋な電気モードで走行することができ、ガソリンの消費量と環境へのCO₂排出量を最小限に抑えることに貢献します。

世界最先端のSHSテクノロジーを搭載したJ7 SHSは、電気だけで最大106km走行でき、フル充電時の燃費はわずか0.52L/100kmと驚異的な低燃費を実現しています（ベトナム登録機関によるテストと認証済み）。

国際安全基準 - ユーロNCAP 5つ星認証

J7 PHEV (SHS) は、テクノロジーとパフォーマンスが優れているだけでなく、ヨーロッパを代表する権威ある安全性評価機関である Euro NCAP から 5 つ星の安全性認定を取得し、優れた安全性レベルも認められています。

具体的には、J7 PHEV（SHS）は、成人保護性能で81%、子供保護性能で80%、歩行者および要援護者保護性能で80%、アクティブセーフティアシスタンスシステムで80%という高い評価を得ました。これは、J7 PHEV（SHS）が操作性を最適化するだけでなく、あらゆる走行において安全性を最優先に考えていることを証明しています。

ベトナム – グローバルスーパーハイブリッド2025チャレンジの次の目的地

2025年5月、ベトナムはJ7 PHEV（SHS）を搭載したグローバル・スーパーハイブリッド・マラソンの次の目的地として正式に決定しました。豊かな地形、熱帯気候、そして多様な移動習慣を持つベトナムは、J7 PHEV（SHS）の実力を試す理想的な環境と考えられています。