オランダのユトレヒト大学海洋大気研究所の専門家チームが、大胆な地質工学的アイデアを提案した。それは、ロシアとアラスカ（米国）の間にある狭い海峡、ベーリング海峡にダムを建設し、大西洋子午面循環（AMOC）の崩壊を防ぐというものだ。AMOCは地球の気候を調節する重要な海流システムだが、地球温暖化によって脅かされている。科学誌「サイエンス・アドバンシズ」に掲載された新しい研究によると、幅約82キロメートルのベーリング海峡を遮断することで、このシステムの寿命を延ばすことができる可能性があるという。
スミソニアン博物館の説明によると、AMOC（大西洋子午面循環）は水のコンベヤーのように働き、熱帯地方の暖かく塩分の多い表層水を北大西洋へと運び、そこで水は冷やされて濃くなり、沈み込む。これが、ヨーロッパが高緯度にもかかわらず比較的温暖な気候である主な理由である。その後、冷たい水は南へと戻り、海洋生物にとって不可欠な栄養素を運ぶ。
しかし、近年の研究によると、AMOC（大西洋子午面循環）は弱まっていることが示唆されている。気温の上昇に伴い、グリーンランドの氷が溶け、淡水が北大西洋に流れ込む。これにより、表層水の塩分濃度が低下し、冷水が沈み込む過程が阻害される。その結果、熱帯地域から流入する温水の量も減少する。
AMOC（大西洋子午面循環）の崩壊は、壊滅的な結果をもたらす可能性がある。米国東海岸沿いの海面水位は上昇し、ヨーロッパの気温は低下し、降雨パターンが変化して、ヨーロッパとアフリカで干ばつが発生するだろう。
オランダの科学者チームによる新たな研究によると、ベーリング海峡にダムを建設することで、地球に猶予を与えることができる可能性があるという。ベーリング海峡は、太平洋から北極海、そして大西洋へと淡水が流れる場所である。ダムが建設されると、この流れが阻害され、それぞれの海洋における淡水と海水の量が変化してしまう。
ユトレヒト大学の物理海洋学者で、今回の研究の共著者であるイェレ・ソーンズ氏は、ニュー・サイエンティスト誌に対し、ダム建設のアイデアは、約260万年前から530万年前の鮮新世にベーリング海峡に陸橋が存在していたため、海面が低かったことから思いついたと語った。これまでの研究では、この時期は主にこの自然の障壁のおかげで、大西洋子午面循環（AMOC）が強かったことが示唆されている。
スーン氏は、ユトレヒト大学の海洋物理学者ヘンク・ダイクストラ氏とともに、このアイデアを検証するためにコンピューターシミュレーションを行った。研究チームは、AMOC（大西洋子午面循環）がわずかに弱まっているときにダムを建設すれば、温室効果ガスの排出量が増加しても海峡システムを強化し、その機能を維持できることを発見した。しかし、AMOCがすでに崩壊寸前の場合、海峡を遮断すると不安定化のプロセスが加速されることになる。
研究チームによると、ベーリング海峡の中央には2つの島があるため、3つのダムを建設する必要があり、最長のダムは約38kmになるという。スーン氏は、この解決策は技術的に実現可能だと評価した。同氏は、長さはオランダのアフスライトダイクダム（32km）や韓国のセマングム防潮堤（33km）と大きく変わらないと付け加えた。ベーリング海峡のダムの最大水深は59mで、セマングム防潮堤の最深部（54m）とそれほど変わらない。しかし、これらの構造物はどちらも比較的穏やかな沿岸水域に位置しており、強い潮流や海氷のある遠隔地には位置していない。
オランダの科学者たちが提案した解決策には、依然として多くのリスクが伴う。スーンズ氏によれば、太平洋と北極海を切り離すことは、野生生物、漁業、海運、そしてベーリング海峡を生活の糧としている地域社会に影響を与えるという。
「海峡を封鎖すれば、我々がまだ十分に理解していない気候変動を引き起こす可能性がある。これほどの規模の介入を行う際には、期待される利益だけでなく、意図せざる結果も慎重に検討しなければならない」と、英国気象庁の海洋学者ジョナサン・ベイカー氏はライブサイエンス誌に語った。
スーンズ氏とベイカー氏はともに、研究結果を検証し、さまざまなシナリオの下で何が起こるかをより詳細に把握するためには、さらなるシミュレーションが必要であるという点で意見が一致している。ベイカー氏は、「ベーリング海峡を遮断することで、状況によっては崩壊を遅らせることができるかもしれないが、地球温暖化が進むにつれて潜在的なリスクがなくなるわけではない。AMOCへのリスクを軽減する最も確実な方法は、温室効果ガスの排出量を削減することである」と述べた。
（ vnexpress.netによると）
出典: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html
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