顧客は車の納車を待つのにうんざりしており、ディーラーはのんびりと「後戻り」しているが、弁護士は何を勧めるだろうか?

契約条件が「あいまい」だったため、多くのディーラーは車の納車が遅れているにもかかわらず平静を装い、顧客を何カ月も苛立たせ続けた。

ベトナム人の自動車購入需要はますます活発化している - 写真：CONG TRUNG

頭金を払い損ね、ディーラーが車を納車するまで待つのは苦痛

ホーチミン市ビンタン区在住のNT氏は、2024年7月初旬に11億ドン相当の車を購入するために3000万ドンを頭金として支払ったと語った。販売員は、現金払いの場合は数週間以内、銀行振込の場合は2～3週間以内に車を受け取ると約束した。さらに、NT氏を駐車場まで案内し、車を見せてもらい、頭金を支払えば必ず車を受け取ることができると保証した。

2024年10月末、NTさんはディーラーに何度も連絡を取ったものの、「まだ工場の書類が届いていない」「車はまだ入荷していない」「あと数週間待ってください」といった返答しか得られませんでした。「車を買いに行ったのですが、まるで物乞いのようでした。一日中物乞いをしなければなりませんでした。この3ヶ月間、車は見つからず、ディーラーは手付金を未払いのままです」とNTさんは憤慨していました。

疲れ果てた彼は、敷金の返金を求めた。不動産業者は15日以内に返金すると約束したが、20日目になっても口座に返金されていなかった。

同様に、L氏は、高級車を購入するためにお金を預けたにもかかわらず、ディーラーから「まだ車は入荷していない」と言われたため、顧客はもっと高い値段を払ってもっと高価な車を買うか、2025年まで待つことを「検討した」と話した。

ディーラーは契約書に「不可抗力」を記載しました。「不可抗力」とは、自然災害や火災などを指す場合もありますが、需要が高すぎて在庫が不足し、より早く車を受け取るために顧客に上位グレードの車の購入を勧める場合も考えられます。

これは、 ハノイ在住のMKさんが、ホアンマイ地区にあるVHインターナショナル株式会社で約5億7000万ドンのSUVを注文した際に遭遇したケースでもある。

具体的には、彼は8月26日に車を受け取るためのお金を預け、2024年9月に車を受け取ることに同意した。署名後、スタッフは彼に9月14日に車が引き渡される可能性があると伝えた。

彼が喜ぶ前に、車の販売業者が電話をかけてきて、契約で約束したバージョンの車は入手不可能だと伝え、割引やインセンティブを約束して、より高価なバージョンへの変更を勧めた。

「実は、契約書で注文した車種はまだ在庫があるのですが、多くのお客様が注文していて納車できないという言い訳をしています。ディーラーは9月から値上げ方針をとっているため、8月に締結した契約で約束した価格で販売できないのです。これは理不尽です」とK氏は語った。

この事件を通じて、彼は自動車販売会社が顧客の契約の抜け穴を利用して、契約に意図的に矛盾した不公平な条件を盛り込んでいたことを知った。

契約は2024年8月26日に締結され、2024年9月に車両を納車することに合意していたが、契約の有効期間は2024年8月31日までとなっている。また、契約では顧客が約束を履行しなかった場合の賠償責任のみが規定されており、違反した場合の企業責任条項は欠けている。

グエン・ゴ・クアン・ナット弁護士 (ホーチミン市弁護士協会) - 写真アーカイブ

契約の「罠」を避けるために、自動車購入者は何に注意すべきでしょうか?

VHインターナショナル社の代表者は、 Tuoi Tre Onlineの取材に対し、すべての企業が月額料金プランを採用していると述べた。そのため、車両の購入価格は2024年8月末まで有効であり、契約書には2024年8月31日に満了することが明記されている。

8月に車両を納車できなかった件について、担当者は、まだ十分な製品を供給できていないため、顧客には9月に納車すると伝えたと述べた。その時点で、MK氏は新たな契約を結ばざるを得なかった。同社は顧客に2つの選択肢を提示した。1つは2024年9月時点の価格で車両を受け取るか、別の選択肢を提案するかのどちらかだった。

契約内容について、VHインターナショナル株式会社の代表者は、契約書には契約期間、有効期限、車両の納入条件がすべて記載されており、顧客に署名を強制するものではないと明確に述べました。両当事者が合意に至らなかったため、同社は2024年10月に顧客に手付金全額を返金しました。

Tuoi Tre Online の取材に対し、ホーチミン市弁護士会所属の弁護士グエン・ゴ・クアン・ニャット氏は、自動車購入者は契約内容、特に日付、時間、保証金などを注意深く読む必要があると指摘した。購入者は、自動車販売者と契約を結ぶのか、コンサルタントやブローカーと契約を結ぶのかを明確に区別する必要がある。

「購入者は、販売者が提供するサンプル契約書の使用を避けるべきです。内容が不明瞭な場合は、修正を求めるべきです。自動車購入者は、契約書に署名する前に法律の専門家に相談すべきです」と弁護士は提案した。

弁護士は、事業者が消費者と締結する契約において、「商品やサービスの納品時に事業者が価格を規制または変更することを認める」や「事業者が責任を果たさなかった場合に消費者に責任の遵守を求める」などの条項を規定することはできないと述べた。

「コンサルタントのアドバイスや販売業者の推奨は、購入者の参考情報としてのみ利用されます。これらの内容は書面で記録し、契約書に含める必要があります。当事者が適切に履行するための根拠となるよう、より具体的であればあるほど良いでしょう」とナット氏は述べた。

自動車の専門家によると、購入者は契約書を注意深く読む必要があるとのことです。契約書には、納車時期、車両価格、頭金の返還条件などが記載されています。もし不利な条件に気付いた場合は、売主に調整を求め、書面による合意を得るべきです。

自動車購入者は、自身の希望に沿って独自の書類を作成し、権利を守り、印刷済みの契約書における「曖昧な」条項を回避することができます。販売店が購入者の要求にもかかわらず契約書への署名を拒否した場合、取引を再検討する必要がある兆候である可能性があります。

出典: https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm