顧客は車の納車を待つのにうんざりしており、ディーラーはのんびりと「契約を変更」しているが、弁護士は何を勧めるだろうか?

契約条件が「あいまい」だったため、多くのディーラーは車の納車が遅れているにもかかわらず平静を装い、顧客を何カ月も苛立たせたままにしていた。

ベトナム人の自動車購入需要はますます活発化している - 写真：CONG TRUNG

頭金を払い損ね、ディーラーが車を届けてくれるのを待つのは苦痛

ホーチミン市ビンタイン在住のNT氏は、2024年7月初旬に11億ドン相当の車を購入するために3000万ドンを預けたと語った。販売スタッフは、現金で支払った場合は数週間以内に、銀行で支払った場合は 2 ～ 3 週間以内に車を受け取ることを顧客に約束します。スタッフは彼を駐車場に連れて行き車を見せ、頭金を払えば必ず車が手に入ると保証した。

2024年10月末、NT氏はディーラーに何度も連絡を取ったが、「工場の書類がまだ届いていない」「車が倉庫に到着していない」「あと数週間待ってください」といった返答しか得られなかった。 「車を買いに行ったのですが、まるで物乞いのようでした。一日中物乞いをしなければなりませんでした。この3ヶ月間、車を見ていないのに、ディーラーは未だに手付金を支払っていないのです」と彼は憤慨して語った。

彼は疲れていたので、保証金の返金を求めた。エージェントは15日以内に返金すると約束しましたが、20日目になっても口座にお金が振り込まれていませんでした。

同様に、L氏は、高級車を購入するためにお金を預けたが、ディーラーからはまだ車がないと言われたため、顧客はもっとお金を出してより高価なバージョンを入手するか、2025年まで待つことを「検討した」と話した。

代理人は契約書の中で「不可抗力」を引用した。 「不可抗力」とは、自然災害や火災などですが、需要が高すぎて会社に十分な車がなく、早く車を受け取れるよう顧客に上位バージョンの車を購入するよう勧めるといった事態も考えられます。

これは、 ハノイ在住のMK氏がホアンマイ地区にあるVHインターナショナル株式会社で約5億7000万ドンのSUVを注文した際に遭遇したケースでもある。

具体的には、8月26日に車を受け取るためのお金を預け、2024年9月に車を受け取ることに同意した。署名後、スタッフは9月14日に車が納品される可能性があると伝えた。

彼が喜ぶ前に、車の販売業者が電話をかけてきて、契約で約束したバージョンの車は入手不可能だと伝え、割引やインセンティブを約束して、より高価なバージョンへの変更を提案した。

「実は、契約書に書いてある車種はまだ在庫があるのですが、多くのお客様が注文していて納車できないという言い訳をしています。ディーラーは9月から値上げ方針をとっているため、8月に締結した契約書で約束した価格では販売できないのです。これは理不尽です」とKさんは語った。

この事件を通じて、彼は自動車販売会社が顧客の契約の抜け穴を利用して、契約に矛盾した不公平な条件を故​​意に盛り込んでいたことを知った。

契約は2024年8月26日に締結され、2024年9月に車両を納車することに合意していたが、契約の有効期間は2024年8月31日までとなっている。また、契約では顧客が契約を履行しなかった場合の賠償責任のみが規定されており、違反した場合の会社側の責任条項は欠けている。

グエン・ゴ・クアン・ナット弁護士 (ホーチミン市弁護士協会) - 写真アーカイブ

契約の「罠」を避けるために、自動車購入者は何に注意すべきでしょうか?

VHインターナショナル社の代表者はTuoi Tre Onlineの取材に対し、すべての航空会社が月間価格設定ポリシーを持っていると語った。したがって、自動車の購入価格は 2024 年 8 月まで有効であり、契約には 2024 年 8 月 31 日に終了することが明記されています。

8月に車を納品できなかった件について、担当者は、商品が足りなかったため、9月に納品すると顧客に伝えたと述べた。その時、MK氏は新たな契約を結ぶ必要がありました。同社は2つの選択肢を提供しており、1つは顧客に2024年9月の価格で車を購入するか、別の選択肢を提案するかのいずれかだ。

契約内容について、VHインターナショナル株式会社の代表者は、契約書には契約期間、有効期間、車両の納入条件などが十分に記載されており、顧客に署名を強制するものではないと明言しました。双方が合意に至らなかったため、同社は2024年10月に預かり金全額を顧客に返金した。

Tuoi Tre Online の取材に対し、ホーチミン市弁護士会所属の弁護士グエン・ゴ・クアン・ニャット氏は、自動車購入者は契約内容、特に日付、時間、保証金などを注意深く読む必要があると指摘した。購入者は、自動車販売者と契約を結ぶのか、コンサルタントやブローカーと契約を結ぶのかを明確に区別する必要がある。

「購入者は、販売者側が提供した契約書のサンプルを使用するべきではありません。内容が不明瞭な場合は、修正を依頼する必要があります。また、契約書に署名する前に、法律の専門家に相談するべきです」と弁護士は提言した。

弁護士は、事業者が消費者と締結する契約において、「商品やサービスの納品時に事業者が価格を規制または変更することを認める」とか、「事業者が責任を果たさなかった場合に消費者に責任の遵守を求める」といった条項を規定することはできないと述べた。

「コンサルタントのアドバイスや自動車販売業者の推奨は、自動車購入者の参考資料としてのみ使用されます。これらの内容は書面で記録し、契約書に含める必要があります。当事者が適切に履行するための根拠となるよう、より具体的であればあるほど良いでしょう」とナット氏は述べた。

自動車の専門家によると、購入者は、納車時間、車の価格、手付金の返還条件などを含む契約書を注意深く読む必要があるとのこと。不利な条件が見つかった場合は、売り手に調整を求め、書面による約束を交わしてください。

自動車購入者は、個人的な希望に応じて独自の文書を作成し、権利を保護し、事前に印刷された契約書の「曖昧な」条件を回避することができます。エージェントが購入者の要求に応じて契約への署名を拒否した場合、それは取引を再検討する兆候である可能性があります。

出典: https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm