本日（3月5日）、 ハノイの国立コンベンションセンターにて、第10回国際造船技術・海洋工学展示会（Vietship 2025）が正式に開幕しました。
本展示会は2025年3月5日から7日まで開催され、造船工業公社（SBIC）がベトナム造船エンジニアリング公社（VISEC）と協力して主催する。
ベトナム造船2025展示会で講演したグエン・スアン・サン建設副大臣は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる長年の中断を経て再び開催されるベトナム造船展示会は、組織運営における転換点であり、ベトナムの造船および海洋工学に関する権威ある展示会としての地位をさらに確固たるものにするものだと述べた。
建設省のグエン・スアン・サン副大臣、ノルウェー王国のヒルデ・ソルバッケン駐ベトナム大使、オランダ王国のキース・ファン・バール駐ベトナム大使、および関係機関、部署、企業の代表者らが、ベトナムシップ2025展の開会を記念してテープカットを行った（写真：タ・ハイ）。
グエン・スアン・サン副大臣は、SBIC、スポンサー、103の企業、そして今年のベトナムシップ展に参加した200以上のブースに感謝の意を表し、今回の展示会は非常に特別な状況下で行われたと述べた。
ベトナムは今年、 経済成長率8％を目標としており、この目標達成のためには、海洋経済、海事経済、造船経済など、様々な分野の発展が不可欠である。ベトナムはまた、COP26で表明した2050年までの温室効果ガス排出量実質ゼロ化の公約を履行している。同時に、SBICは包括的な組織再編を進めている。
建設省のグエン・スアン・サン副大臣は、ベトナムの造船技術展示会「Vietship 2025」が今後もその名声を確固たるものにしていくと強調した（写真：Ta Hai）。
グエン・スアン・サン副大臣は、政府の決議に基づき、SBICは破産手続き中であると述べた。しかし、副大臣は、決議の実施により、SBICとその構成員は債務負担を解消し、内部から再生できると断言した。さらに、SBICには生産・事業活動の発展と事業拡大を継続することが求められると述べた。
「政府、建設省の注目と指導、そしてパートナーや顧客の関心と協力があれば、SBICは必ずや変革を成功させるだろう」と桑副大臣は強調し、企業に対し、SBICの事業再編プロセスにおいて引き続き協力するよう呼びかけた。
SBICの取締役会長であるファム・ホアイ・チュン氏は、Vietship 2025展示会が造船業界の発展における協力と革新のための新たな機会を切り開くことを期待していると述べた（写真：タ・ハイ）。
SBICの取締役会長であるファム・ホアイ・チュン氏は、海上輸送と造船は、沿岸各国の海洋経済発展戦略において最も広範な波及効果を持つ分野であると述べた。SBICとその合弁会社は、大規模造船および船舶修理の分野で事業を展開しており、ベトナムの造船能力の60%以上を占めている。
政府は、造船業の発展を支援し、国際的なパートナーとの連携を促進し、インフラ投資を奨励し、技術の近代化を支援するための新たな政策について、さらなる研究を進めている。
そのため、Vietship 2025展示会は一時休止を経て、造船技術と海洋工学に焦点を当てた全く新しい装いで復活します。ノルウェー、オランダ、中国、フィンランド、韓国、シンガポールなど、多くの海外企業が参加します。主な活動内容は、造船および船舶修理用の機器、材料、技術、そして海洋石油・ガス探査用の機器と技術など、優れた成果を紹介するブースです。
さらに、Vietship展示会では、造船業界の発展方向、環境に優しい船舶タイプの動向に関する専門セミナー、科学研究の専門家と企業と国家管理機関との連携、バイヤー・セラーフォーラム、供給能力向上を目的としたサプライヤーセミナー、世界中の最新鋭造船技術に関する情報提供など、さまざまな組織間の連携強化を目的とした活動も実施されます。その他にも、優れた製品やブースへの表彰、契約調印式、スポーツ交流などの活動も行われます。
「ベトナムシップ2025が、将来の造船業、再生可能エネルギー、海洋構造物の発展におけるソリューション創出、投資協力、イノベーションの出発点となることを期待しています」とファム・ホアイ・チュン氏は述べた。
ダーメン・グループ（オランダ）の代表者は、持続可能な発展を目指し、ベトナムを地域および世界の造船拠点にするための貢献をしたいとの意向を表明した（写真：タ・ハイ）。
ダーメン・グループ（オランダ）の代表者は、ベトナムでの30年以上にわたる事業展開を経て、同グループは650隻以上の船舶を建造しており、そのうち600隻は他国へ輸出され、50隻は現在ベトナムで順調に運航されていると述べた。
ダーメン社は、ベトナムを地域および世界の造船拠点にすることに貢献することに尽力しており、今後も持続可能なエネルギー船を納入する造船所として、よりクリーンで健全な海洋環境の実現に貢献していきたいと考えている。
代表団がSBICの展示ブースを視察する（写真：タ・ハイ）。
開会式直後、展示会は入場無料で一般公開されました。展示会の主要イベントの一つであるバイヤーズフォーラムでは、サプライヤーと潜在顧客が交流し、協力関係を築く機会が設けられました。このイベントには、DNV、Damen Shipyardsといった大手企業に加え、SBICやVISECなどの国内企業も参加しました。
展示会の枠組みの中で、次のようなテーマに関するセミナーが開催されます。ベトナムの輸送船隊と造船業の発展。造船業の機会とベトナムの競争優位性。Damen Groupによる船舶設計と建造におけるグリーンテクノロジーのソリューションと応用。ベトナム海事公社（VIMC）の船隊の現状と船隊近代化計画。グリーンエネルギーを使用した新造船建造における新たな条約と規制の導入。デジタル変革時代の造船業の継承と方向性。
代表団は貨物船を展示しているブースを見学した（写真：タ・ハイ）。
注目のトピックは、クリーンエネルギーソリューション、グリーンテクノロジー、そして海事産業における持続可能な開発動向です。また、サプライヤーにとっては、厳しい環境基準を満たす先進的な機器や技術を展示する機会となり、投資家や企業が最適なソリューションを選択するための情報を提供します。
特に、今回のイベントでは、総額最大6000万ドルに上る一連の重要な協力協定や新規契約が締結されることが期待されている。
出典： https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm
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