車と電車でカリフォルニアを探検しましょう。

アメリカ合衆国カリフォルニア州は非常に広大なため、都市間の移動には飛行機か電車の利用が必要です。電車や車であっても、目的地に到着するまでに丸一日かかることもあります。

サンフランシスコへの旅

ロサンゼルスからサンフランシスコ（アメリカ）へ飛行機で向かいました。自宅からロサンゼルス空港まではわずか20キロでしたが、40分もかかり、空港に近づくにつれて渋滞がひどくなりました。アメリカに以前留学していたトゥアン・トランさんによると、感謝祭の影響で国内旅行客が急増したそうです。

観光客は、米国サンフランシスコにある有名な斜張橋、ゴールデンブリッジを訪れます。

しかし、アメリカの国内線は、異常気象がない限り、概ね時間厳守です。この小型機には乗客が100人ほどしか乗っておらず、サンフランシスコ空港までの飛行時間は1時間15分でした。

飛行機を降りた後、空港内を走る無料のトラムに乗りました。

サンフランシスコ空港は広大で、海のすぐそばに位置しています。この地下鉄路線がなければ、ゲートに着くだけでも間違いなく何時間も歩かなければならなくなるでしょう。

サンフランシスコからサクラメントまでの道は多くの部分で非常に狭く、両側に沼地があります。

ここでは、街を散策するのにレンタカーを簡単に借りることができました。アメリカ発行の運転免許証を提示し、クレジットカードで支払うだけで済みました。10分も経たないうちに車が手に入り、サンフランシスコを自由に走り回ることができました。

この街で私たちが最初に訪れたのは、もちろん、ゴールデンブリッジです。これは、アメリカ国内だけでなく、国際的にも有名な、サンフランシスコ湾にかかる世界的に有名な斜張橋です。

しかし、空港からゴールデン ゲート ブリッジ (ベトナム系アメリカ人からはレッド ブリッジとも呼ばれる) まではわずか 17 km ですが、車で 35 分近くかかり、そこに行くにはサンマテオ郡を通らなければなりません。

空港からゴールデンブリッジまでの道は急勾配で曲がりくねっており、交通量が非常に多いです。

山を通るトンネルを抜けてサンフランシスコのゴールデンブリッジを訪れましょう。

サンフランシスコを初めて訪れる人は、通りに並ぶ非常に珍しくユニークな建築物を鑑賞することを楽しむでしょう。

家々は四角形で、密集して建てられており、私たちが今まで見たことのないデザインでした。

トゥアン・トラン氏は、これは数百年前に遡るヨーロッパの建築様式の特徴であり、サンフランシスコを古代建築の街と呼ぶのは間違いではないと述べた。また、サンフランシスコにはFacebookやGoogleなど、世界的に有名なテクノロジー企業の本社が数多くある。

サンフランシスコの通りに並ぶユニークな建築様式の家々。

しかし、ゴールデンブリッジを訪れて初めて、この街の真の魅力を理解できるでしょう。ゴールデンブリッジは、サンフランシスコ湾を横断し、山へとつながる斜張橋です。

橋の長さは約1,300メートル、高さは227メートルで、チョコレートを思わせる黄色と赤の2色を基調としています。

この橋は1930年に建設が始まり、1937年に完成しました。現在ではそのユニークな建築様式によりサンフランシスコとアメリカの象徴となり、世界の七不思議の一つとされています。

サンフランシスコ半島沿いには、観光客がチェックインして家族や友人との休暇の記念に写真を撮ることができるスポットがたくさんあります。

観光客はサンフランシスコ半島のさまざまな場所からゴールデンブリッジの景色を楽しんでいます。

しかし、ゴールデンブリッジの撮影スポットはいつも混雑していて、3つ目の場所でしか駐車スペースが見つかりませんでした。気温が下がり、橋が霧に包まれると、写真を撮る観光客が増えるそうです。

ゴールデンブリッジには、両側に自転車と歩行者専用のレーンがあります。自転車をレンタル（わずか10ドル）して、このユニークな橋の全長をサイクリングまたは徒歩で巡り、橋の魅力を堪能できます。

観光客はサンフランシスコのゴールデンブリッジの歩行者および自転車レーンの両側を歩いています。

チェックインポイントでは、白​​いヨットが海上をゆっくりと滑走する様子も見られます。

トゥアン・トラン氏は、これらはサンフランシスコ湾を探検するために観光客が借りたヨットであり、当然ながらかなりの費用がかかったと述べた。

観光客はクルーズ船でサンフランシスコ湾を探検します。

サクラメントからロサンゼルスまで電車に乗ります。

サンフランシスコを出発し、車で約175km離れたカリフォルニア州の州都サクラメントへ向かいます。サクラメントまではそれほど遠くありませんが、道幅は狭く、多くの区間が2車線のため、渋滞が発生します。車では、カリフォルニア州道37号線をサンパブロ湾を抜け、そこから州道80号線に入り、フェアフィールドとデイビスの山々を抜けて、ようやくサクラメントに到着します。

サクラメントのダウンタウンにある鉄道駅。

車は曲がりくねった道を走り、独特の建築様式と珍しい色彩を持つ村々が点在していた。途中には沼地や無人地帯、そして農地のような湖を抜ける道もあった。

車で2時間以上かけてサクラメントに到着しましたが、ここは交通渋滞がひどい街で、特に早朝のラッシュアワーはひどいです。サクラメントの街を散策するのもとても楽しかったです。

サクラメント市内の駅から新しいストックトン駅まで車で移動する乗客は、電車に乗ることができます。

ここにはキャピトル パーク、州立鉄道博物館、オールド サクラメントなど、数多くのショッピング センターやコストコの店舗があり、訪問者に豊富な選択肢を提供しています。

ロサンゼルスに戻ると、トゥアン・トランは飛行機のチケットがもう残っていなかったため、電車での移動を選択しました。サクラメント駅からストックトン駅まで車で1時間ほどかかりましたが、その日はサクラメントでチケットが買える電車がなかったためです。

ストックトン桟橋から列車はベーカーズフィールドの別の桟橋まで私たちを運びました。6時間以上の旅でした。

ストックトン駅からベーカーズフィールド駅までの電車の旅は、ほぼ 6 時間かかります。

ストックトン駅からベーカーズフィールドまでの列車の旅はかなり長く、広大な農地を通り抜けます。線路の両側にはリンゴとブドウの果樹園が広がっていますが、この時期は葉が黄色く枯れており、果実の季節ではありません。

列車は、田植えの季節に備えて耕されている広大な平地を通過した。

ストックトンからベーカーズフィールドまでの電車はとても清潔で快適でした。

トゥアン・トラン氏は、ここはカリフォルニアの主要農業地域であり、ブドウやリンゴだけでなく他の農産物も米国全土に供給し、輸出もしていると述べた。

電車はベーカーズフィールド駅に到着し、私たちは別のバスに乗り換えてロサンゼルスに向かいました。この旅には2時間以上かかりました。

カリフォルニアの都市を車や電車で旅行するのは時間がかかりますが、とても楽しいです。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/kham-pha-california-bang-xe-hoi-va-xe-lua-185231126095539529.htm